Propeler protiv eksplozije SE80 12V
Nije na stanju
Tehničke značajke
Tehničke značajke
| Radni napon | 12 |
| Remote Control Compatible | Da |
| Upgrade Compatibility | Da |
Detaljan opis
Detaljan opis
Propeler Sleipner SE80/185T-12IP je sustav za manevriranje namijenjen brodovima od 10 do 15 metara (35–48 stopa). Ovaj model je rješenje protiv eksplozije certificirano prema ISO 8846, što ga čini prikladnim za vlažne okoliše i brodove opremljene benzinskim motorima zahvaljujući hermetički zatvorenom kompozitnom kućištu koje štiti sve električne komponente.
Performanse i tehničke karakteristike
Ovaj propeler razvija potisak od 96 kg pri 12V DC i 80 kg pri 10,5V DC. Radi na naponu od 12V DC i pruža snagu od 4,4 kW (6 KS) pri nazivnom naponu od 10,5V. Nazivna struja iznosi 530A pri 12V. Unutarnji tunel ima promjer od 185 mm. Sustav pogona temelji se na spojenim propelerima, a sam propeler teži 20 kg. Preporučeni minimalni kapacitet baterije je 1045 CCA (SAE) ili 550 CCA (DIN), uz potreban osigurač od 400A (ANL400). Minimalna potrebna dubina do vrha tunela iznosi 93 mm.
Integirane tehnologije
Sleipner SE80/185T-12IP integrira Q-PROP™ tehnologiju, karakteriziranu asimetričnim petokrakim propelerima koji osiguravaju visok potisak uz smanjenje razine buke za 20 do 40 % u tipičnim instalacijama. Sustav također koristi patentirani Inteligentni kontrola snage (IPC) koji minimizira kašnjenja između promjena smjera i nadzire solenoidne ventile za povećanu sigurnost, automatski zaustavljajući propeler u slučaju blokade. Ugrađena je zaštita od pregrijavanja koja prekida napajanje u slučaju previsoke unutarnje temperature. Potopljene komponente su galvanizirano izolirane od brodskog električnog sustava kako bi se spriječila korozija. Ulje za podmazivanje osovine je doživotno zapečaćeno u tvornici, s mehaničkim brtvenim prstenima od keramike i ugljika za trajnu nepropusnost. Fleksibilna spojka štiti osovinski vod compensirajući male nesavršenosti poravnanja.
Instalacija i fleksibilnost
Propeler SE80/185T-12IP dizajniran je za fleksibilnu instalaciju, omogućujući ugradnju pod bilo kojim kutem u tunelu, dok se električni motor može zakrenuti za 90 stupnjeva na svojem nosaču. Kompatibilan je s ugradnjom na pramcu (bow thruster) kao i na krmi (stern thruster), pri čemu potonja često koristi vanjski tunelski modul. Instalacija je olakšana predviđenim kabelima, "Plug & Play" konektorima, pristupačnim baterijskim priključcima i brzim montažama propelera.
Stručno mišljenje
Stručno mišljenje
« Analiza potisnika Sleipner SE80/185T-12IP: sigurnost i upravljivost »
Vaše podatke o plaćanju i ostale informacije obrađuju se na siguran način.

