Servisna baterija 48 V 120 Ah

Za razliku od tradicionalnih litij-željezo-fosfatnih (LFP) baterija koje koriste tekući elektrolit, ova baterija koristi ćelije s čvrstim elektrolitom. Ovaj inovativni dizajn potpuno uklanja rizik od zapaljenja i termičkog izvan kontrole. Osim toga, nudi iznimnu energetsku gustoću, što ju čini dvostruko lakšom od standardne litijske baterije pri jednakom kapacitetu.

Ovaj model teži samo 27,2 kg (60 lbs), što je iznimno lagano za rezervu energije od 6048 Wh. Dizajniran je prema standardnom formatu BCI Grupa 8D, s dimenzijama 52,0 x 26,8 x 25,4 cm (20,47 x 10,55 x 10,01 inča).

Baterija Solid State Marine dizajnirana je za trajati više od 3000 ciklusa pri dubini pražnjenja (DOD) od 80%. Napredni sustav upravljanja (BMS) pasivno uravnotežuje ćelije kako bi se maksimalno produžio vijek trajanja i održale optimalne performanse tijekom godina.

Da, savršeno je prilagođena najtežim morskim uvjetima. Ima certifikaciju IP67, što znači da je potpuno otporna na vodu, sol i prašinu. Kućište je izrađeno od vrlo robustne, samogasive ABS plastike.

Baterija je opremljena serijskom Bluetooth povezanošću. Stanje napunjenosti (SOC), napon, struju i temperaturu možete nadzirati u realnom vremenu preuzimanjem besplatne aplikacije SSM Battery Monitor HP, dostupne na pametnim telefonima iOS i Android.

Apsolutno. Ove baterije podržavaju povezivanje u seriju i paralelno. Prema specifikacijama proizvođača, možete ostvariti konfiguracije do 2S4P (2 u seriji, 4 paralelno) kako biste povećali ukupni napon ili kapacitet svoje pomoćne baterije.

Da, ova baterija je dostupna s nekoliko naprednih opcija komunikacije za integraciju s vašom brodskom elektronikom. Prilikom narudžbe možete odabrati varijante +NMEA 2000, +Victron, +CAN ili +RS-485 kako biste prikazali podatke izravno na vašem maritimnom plotteru ili upravljaču energijom.

Preporučuje se koristiti punjač s profilom za litij-ionske baterije. Napon punjenja mora biti podešen na 58,1 V. Preporučena struja punjenja iznosi 60 A (maksimalno prihvatljiva od strane BMS-a je 100 A do 120 A), iako standardno punjenje od 20 A idealno održava vijek trajanja ćelija.

Za dugotrajno skladištenje bateriju napunite između 30 % i 50 % kapaciteta, zatim je potpuno odspojite od sustava. Skladištite je na suhom i prozračenom mjestu (između -20°C i 40°C). Preporučuje se ponovno punjenje svakih 3 do 6 mjeseci kako bi se izbjeglo slučajno duboko pražnjenje.

BMS (Battery Management System) kontinuirano nadzire svaku ćeliju. Automatski prekida strujni krug u slučaju prenapona (iznad 58,8 V), preniskog napona (ispod 35,28 V), ekstremnih temperatura (isključivanje na 70°C), preopterećenja i kratkog spoja (do 1000 A).

Da, s velikim kapacitetom od 120 Ah (6048 Wh) i nazivnim naponu od 48 V idealna je za električni pogon ili vrlo zahtjevna pomoćna postrojenja. Dopušta kontinuiranu struju pražnjenja od 250 A i prihvaća vršne snage do 500 A.

Izuzetno je važno ne zatezati priključke golim rukama. Upotrebljavajte moment ključ za zatezanje M8 vijaka koji su priloženi uz preporučeni moment od 10 do 12 Nm. Loše zatezanje može uzrokovati povećani otpor, pregrijavanje i ozbiljna oštećenja na stezaljci.

Baterija se automatski aktivira čim se na nju priključi opterećenje (potrošač) ili kad se na nju priključi punjač u radu. Jedino što trebate osigurati jest da su svi kabeli pravilno dimenzionirani i dobro pritegnuti prije uključivanja sustava.

Da, tehnologija s čvrstim elektrolitom nudi izvrsna toplinska svojstva. Baterija se može sigurno isprazniti do -20°C. Međutim, kako bi zaštitio ćelije, BMS će blokirati pokušaj punjenja ako unutarnja temperatura padne ispod -20°C.

Da, neophodno je zaštititi vašu instalaciju odgovarajućim osiguračima postavljenim što bliže bateriji. Nazivna vrijednost osigurača mora biti prilagođena presjeku vaših kabela i vašoj maksimalnoj potrošnji. Iako BMS ima unutarnju zaštitu od kratkih spojeva, vanjski osigurač je obavezan prema pomorskim normama za instalaciju.