LinkUp Gateway pretvornik pirometra u NMEA 2000

U dvomotornom dizelskom postrojenju služi za dodavanje nadzora temperature izduvnih plinova (EGT) po motoru. Nije obavezna za osnovna mjerenja: broj okretaja, voda, ulje, napon, gorivo i sati rada.

Izborno za dva dizelska motora; potrebno samo ako je potreba uključuje temperaturu ispušnih plinova.

Ne. Kartica se priprema u Nexusu, ali još uvijek nedostaje ovlaštena profesionalna cijena firme Kent te status košarice dobavljača. Proizvod mora ostati u reviziji dok se ne provede ta kontrola.

Veratron LinkUp gateway pretvara mjerenja temperature ispušnih plinova (EGT) s pirometarskog senzora u digitalne podatke NMEA 2000. Time omogućuje prikaz tih podataka na bilo kojem ekranu kompatibilnom s NMEA 2000 na vašem brodu, pružajući precizno praćenje i jednostavnu integraciju u brodsku mrežu.

Ne, LinkUp gateway napaja se izravno preko mreže NMEA 2000. Nije potrebno dodatno vanjsko napajanje, što pojednostavljuje instalaciju i smanjuje kabliranje.

Postavljanje mosta jednostavno je i obavlja se bežično u samo četiri koraka:

Prislonite svoj pametni telefon na zonu LinkUp.Odaberite senzor i unesite njegove postavke (vrsta, instanca, alarmni prag).Postavite alarm ako je potrebno.Ponovno dodirnite svoj pametni telefon na LinkUp da biste odmah programirali uređaj.Sve se to obavlja putem mobilne aplikacije «LinkUp Configurator» dostupne za Android i iOS, koja koristi AirWave temeljeno sučelje Airlink.

Da, most je usklađen s normom ISO 8846:1990, što omogućuje njegovu ugradnju u strojarnice. Kućište je ispunjeno dvokomponentnom smolom kako bi se osigurala njegova čvrstoća i sigurnost u takvom okruženju.

Ovaj most posebno je dizajniran za povezivanje s termoelementom pirometra Veratron (referenca N03-320-264) koji je uključen u komplet. Taj senzor je precizna sonda za mjerenje temperature ispušnih plinova (EGT).

Veratron LinkUp gateway s pirometrom prenosi podatke o temperaturi ispušnih plinova putem PGN (Parameter Group Number) NMEA 2000 broja 130316.

Vrata LinkUp pyrometar namijenjena su za rad s naponom napajanja između 6 i 16,5 volta.

Most ima zaštitnu klasu IP X9/K. To znači da je zaštićen od mlaza vode pod visokim tlakom i otporan na visoke temperature, što ga čini prikladnim za zahtjevna pomorska okruženja.

Ne, nije potrebno imati dodatni pretvarač NMEA 2000. LinkUp most je rješenje sve-u-jednom koje već sadrži funkciju pretvorbe podataka s pirometarskog senzora u format NMEA 2000, čime se smanjuje potreba za dodatnim ožičenjem i olakšava instalacija.

Senzor pirometra spaja se na upravljačku jedinicu pomoću 6 metara dugačkog produžnog kabela koji je isporučen uz uređaj. Kabel je opremljen utikačem AMP SuperSeal koji savršeno odgovara upravljačkoj jedinici. Važno je slijediti shemu spajanja: crveni vod senzora mora biti spojen na bijeli vod produžnog kabela (Sensor GND), a žuti vod senzora na plavi vod produžnog kabela (Sensor signal).

Ne, strogo se ne preporuča skraćivati žice mjernog vodiča pirometra. Ako je kabel predugačak za vašu instalaciju, preporučuje se namotati ga umjesto rezanja kako bi se sačuvala cjelovitost signala i točnost mjerenja.

LinkUp pyrometarska mostačna jedinica dizajnirana je za pouzdan rad u širokom temperaturnom rasponu od -40°C do 80°C.

Da, most je usklađen s normama CE, REACH i RoHS. Ove certifikacije jamče da proizvod poštuje europske propise o elektromagnetskoj kompatibilnosti te ograničenju uporabe određenih opasnih tvari u električnoj i elektroničkoj opremi.

Konfiguracija bez žica nudi nekoliko prednosti:

Brzina: Nije potreban prethodni uparivanje.Autonomija: Zahvaljujući pasivnoj RF oznaci, konfiguracija se može izvesti bez da je uređaj pod naponom.Sigurnost: Za konfiguraciju je potrebna fizička blizina uređaju (NFC).Sigurnost: Pasivni prijamnik ne emitira kontinuirane RF frekvencije u strojarnici.Ušteda: Nije potreban dodatni skupi hardver.

Pružanjem visokopreciznih mjerenja temperature izduvnih plinova, ovaj gateway omogućuje rano upozorenje na potencijalno opasne situacije za motor. Kontinuirano praćenje pomaže u sprječavanju toplinskog preopterećenja i ozbiljnih oštećenja motora, čime se doprinosi njegovoj dugovječnosti i sigurnosti na brodu.

Da, nakon što se podaci o temperaturi ispušnih plinova pretvore u format NMEA 2000, oni su standardizirani te ih se može prikazati na bilo kojem ekranu ili uređaju kompatibilnom s NMEA 2000. To uključuje ekrane Veratron OceanLink, AcquaLink, kao i druge NMEA 2000 staklene kokpit ekrane.

Vrata LinkUp s pirometrom imaju nisku potrošnju električne energije:

U normalnom radu: ≤ 15 mAU režimu standbyja: ≤ 120 μAPotrošnja u ovom opsegu doprinosi energetskoj učinkovitosti vašeg NMEA 2000 sustava.

Da, kako bi se izbjegle smetnje s navigacijskim instrumentima, preporučuje se postavljanje LinkUp mosta na udaljenost od najmanje 300 mm (30 centimetara) od magnetskog kompasa.

Da, precizno i pravovremeno praćenje temperature ispušnih plinova može poslužiti kao dragocjen vodič za optimizaciju rada motora. Podešavanjem opterećenja ili broja okretaja u skladu s tim podacima moguće je povećati učinkovitost i smanjiti potrošnju goriva.