Rövid válasz
Ha a Cyclops érzékelők adatait nem csak az alkalmazásban szeretné megjeleníteni, akkor egy teljes, kompatibilis láncra van szükség: azonosított érzékelők, megfelelő átjáró, védett tápegység, kimeneti protokoll, pontos kábelezés, ép NMEA 2000 vagy Ethernet hálózat, valamint olyan kijelző, amely képes feldolgozni az adatokat. Kezdje az érzékelők és a célkijelző referenciáinak összeállításával. Ezután rajzolja meg az adat és a tápegység útját, majd rendelje hozzá minden érzékelőhöz a kulcsát vagy QR-kódját. Ellenőrizze a nullpontot, az irányítást, a mértékegységeket, a címkét és egy ismert terhelést, mielőtt riasztásokat állítana be. Egy látható érték még nem jelenti a szerkezeti határértéket vagy a kalibráció igazolását.
Rendelés előtt rajzolja meg a láncot
Egyszerű formában írja le a láncot: „érzékelő → vezeték nélküli kapcsolat vagy kábel → átjáró → hálózat → kijelző vagy szoftver”. Minden nyíl esetében jegyezze fel a protokollt, a csatlakozót, a tápegységet és a kábel referenciáját.
Ez a módszer gyorsan felfedi a hiányosságokat: egy kijelzőnek például lehet Ethernet kapcsolata, de hiányozhat a kívánt megjelenítési funkció; egy átjáró küldhet NMEA 2000 üzeneteket, de speciális kábelre lehet szüksége; egy egyedi érzékelő más konverziót használhat, mint egy Smartlink vezeték nélküli eszköz.
A Cyclops Marine katalógus érzékelőkre, átjárókra, töltőkre és kábelezésre tagolódik. Ne a kábelt a kinézete vagy a generikus neve alapján válassza ki.
Érzékelők és azonosítók listázása
Vegye fel minden érzékelő modelljét, sorozatszámát, tartományát, adatkulcsát vagy QR-kódját, valamint elhelyezkedését. Adjon rövid, egyértelmű címkét: „előárbóc”, „hátsó stayed”, „J0”, „kinnső”, a „1-es érzékelő” helyett.
Ezeket az adatokat ne csak a telepítéskor használt telefonon tárolja. Szükség lesz rájuk egy csere vagy újraindítás után, vagy ha az átjárót frissítik. Tartsa fenn a kezelési útmutatót és a kalibrálás dátumát is.
A telepítés előtt ellenőrizze minden érzékelőt a gyártó alkalmazásában. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát, a nullpontot üresen (ha alkalmazható), és a fokozatos, biztonságos terhelésre való reakciót. Ha az érzékelő hibát jelez, ne folytassa úgy, mintha az átjáró javítaná azt.
Micro Gateway vagy Multi Gateway kiválasztása bizonyíték alapján
Az átjárót az érzékelők száma és típusa, a szükséges interfészek és a dokumentált funkciók alapján kell kiválasztani. A Cyclops Micro Gateway rendelkezik saját adatlappal és konfigurációs eszközzel; a Multi Gateway nagyobb architektúrákhoz illeszkedik. A „multi” elnevezés nem bizonyítja az összeférhetőséget minden kijelzővel vagy érzékelővel.
Ellenőrizze a rendelkezésre álló bemeneteket, az kezelt érzékelők számát, az NMEA 2000 kimenetet, az esetleges Ethernet vagy gyártói kapcsolódásokat, valamint a szükséges segédkábelezést. Létező telepítés esetén a hardver- és szoftververziókat ellenőrizze, ne feltételezze, hogy egy friss képernyőképernyő megegyezik a telepített dobozal.
Válasszon száraz, hozzáférhető, a rádiótartománnyal kompatibilis és a szükséges hálózatokhoz közeli helyet. Kerülje a fém tömegek mögé való elhelyezést anélkül, hogy kipróbálná a vételt.
NMEA 2000 hálózatként, ne mint többutas csatlakozóként csatlakoztatni
Ha a kimenet NMEA 2000, akkor a gerincvezeték egy elágazásához csatlakoztassa a megfelelő komponenssel. A gerincvezetéknek két lezárónak, egy megfelelően elhelyezett tápegységnek, valamint a hossz és áramellátási korlátoknak meg kell felelnie. A NMEA 2000 a vitorláshajókon című útmutató részletesen ismerteti ezeket a szabályokat.
Ne hozzon létre harmadik lezárót „a jel erősítéséhez”, és ne hosszabbítsa meg az elágazást gerincvezetékként. Ellenőrizze a hálózati feszültséget és a hibamentességet, mielőtt a hibát az érzékelőre hárítaná.
A SeaTalkng, tulajdonosi csatlakozók és NMEA 2000 bizonyos architektúrákban kompatibilis adatokat szállíthatnak, de a pontos adapterkábel és a topológia továbbra is elengedhetetlen. Egy Cyclopsról Raymarine-ra vagy B&G-re menő kábel nem univerzális adapter minden generáció számára.
Minden csatorna egyértelmű konfigurálása
A Micro Gateway konfigurációs eszköze megjeleníti a doboz azonosítóját, az NMEA 2000 beállításokat és az érzékelők társítását. Ellenőrizze a helyes kulcsot, a címkét, a mértékegységeket és a kijelző által használt csatornát vagy példányszámot.
Kerülje el, hogy két érzékelő ugyanazt a nevet vagy példányszámot kapja. Minden hozzáadás után olvassa vissza a listát az átjáróból. Indítsa újra a rendszert a dokumentált eljárás szerint, és ellenőrizze, hogy a konfiguráció megmarad-e.
A frissítési sebességnek elég gyorsnak kell lennie az adott használathoz, de ne telítse feleslegesen a hálózatot. Tartsa meg a gyári értéket, ha nincs dokumentált követelmény a módosításra. A magas frekvencia nem változtatja a biztonsági funkciókkal rendelkező érzékelőt tanúsított műszerré.
Megjelenített érték ellenőrzése
Ellenőrizze egyszerre a Cyclops alkalmazást és a fedélzeti kijelzőt. Az egységek, az előjel, a nullpont és a változásnak egyeznie kell. Alkalmazzon ismert terhelést egy biztonságos szerkezeten, vagy használja a gyártó ellenőrzési eljárását.
A különbség származhat a csatornából, az egységkonverzióból, a kerekítésből, egy régi érzékelő társításából vagy a frissítési időből. Javítsa meg a hibát mielőtt küszöböket állítana be.
Dokumentálja a képernyőmentést és a referenciaértékeket. Ismételje meg a folyamatot frissítés, elemcsere, ütközés, szétszerelés vagy újrakalibrálás után.
Riasztások beállítása validált határértékekre
A riasztást nem szabad a gyártó névleges terhelésén (WLL) alapozni. A működési határértéket a hajó, a álló-, a vitorla- és az érintett komponensek határozzák meg, megfelelő biztonsági tartalékkal és logikával, amelyet szakemberek validáltak.
Tervezze be az adatvesztés, az alacsony akkumulátorfeszültség és a lefagyott érzékelő esetét is. Egy hiányzó vagy állandó érték manőver közben nem jelenti azt, hogy a terhelés stabil. Határozza meg, mit tegyen a személyzet minden riasztás esetén, és gyakorolja be ezeket vezérlő körülmények között.
A történeti adatok és a Smart Rig Manager segíthetnek összehasonlítani a navigációkat, de nem helyettesítik a feltételeket: szél, tenger, vitorlakonfiguráció és beállítás együttesen kell, hogy kísérje a görbét. Pilótaautomata-rendszerhez kapcsolódó rendszer esetén kapcsolja ezeket az adatokat a automata pilóták központi egységéhez is.
Hivatalos források
- Cyclops Marine — Micro Gateway
- Cyclops Marine — BG07 hivatalos konfigurációs eszköz
- Cyclops Marine — terhelésérzékelő NMEA 2000-re konvertáló kábel
- NMEA — hivatalos NMEA 2000 szabvány bemutató
