Garmin GMR Fantom™ 256, radar antenna és állvány, fehér

A Garmin GMR Fantom 256 radar egy 6 láb hosszú, 250 W teljesítményű, szilárdtest-állapotú, nyitott nyalábú rendszer. 6 métertől (20 láb) egészen 96 tengeri mérföldig képes detektálni célpontokat. A 1,25 fokos vízszintes nyalábszélesség javítja a célok elkülönítését.

Ez a radar a MotionScope™ technológiát integrálja, amely a mozgó célpontokat eltérő színekkel mutatja ki. Emellett impulzuskompressziós technológiát használ a nagy felbontású képalkotáshoz, és rendelkezik automatikus MARPA követő funkcióval, amely akár 30 mozgó célpontot is képes felismerni és követni. Továbbá tartalmazza az Auto Bird Gain funkciót és a dinamikus tengeri szűrést (Dynamic Sea Filter).

A GMR Fantom 256 radar minimális érzékelési távolsága 20 láb (kb. 6 méter), maximális érzékelési távolsága pedig 96 tengeri mérföld.

Igen, a GMR Fantom 256 radar rendelkezik Auto Bird Gain funkcióval, amely segít azonosítani a madarak csoportjait, amelyek gyakran halászati zónákra utalnak.

A GMR Fantom 256 radar 1,25 fokos vízszintes nyalábszélességgel rendelkezik, ami javítja a célpontok elkülönítését.

A radar telepítéséhez szükséges egy keresztfejes csavarhúzó 2-es mérettel, egy 6 mm-es hatszögfejes kulcs, egy fúró 15 mm-es (19/32 hüvelyk) és esetleg 32 mm-es (1 1/4 hüvelyk) fúrófejekkel, egy 17 mm-es (21/32 hüvelyk) nyomatékkulcs, egy 3,31 mm² (12 AWG) rézvezeték a földeléshez, valamint tengeri tömítőanyag.

A radarberendezést a hajó gerincvonalától magasabbra, a sugárnyaláb akadálymentes útvonala mentén kell felszerelni. A szerelési felületnek síknak, stabilnak kell lennie, és párhuzamosnak a hajó vízvonalával. Emellett emberi érintésen kívül kell lennie, a sugárnyaláb pedig a fejmagasság feletti magasságban legyen.

A radart a hőforrásoktól (kémények, fények) távol, a bálványok és a keresztárbócok szintjétől eltérő magasságban kell felszerelni. Emellett más elektronikai berendezésektől és kábelektől is távol kell tartani (a radarnyaláb útjától legalább 2 m, a VHF-hez és más rádiókészülékekhez, valamint azok kábeleihez legalább 1 m, a rövidhullámú rádióktól legalább 2 m távolságra).

Miután kiválasztotta a megfelelő helyet, rögzítse a mellékelt szerelősablont a felületen, a hajóorr–hajófar tengely mentén. Fúrja ki a 15 mm-es rögzítőlyukakat. Szükség esetén fúrjon egy 32 mm-es kábelátvezető nyílást az elektromos és hálózati kábelek számára, majd távolítsa el a sablont.

A hatszoros anyákat 14,7 N·m (11 lbf·ft) nyomatékkal kell meghúzni, hogy a radart szilárdan rögzítse a felületre anélkül, hogy károsodna vagy a rögzítőelemek sérülnének.

A hexagonális rögzítőcsavarokat 7,9 N·m (6 lbf·ft) nyomatékkal kell meghúzni az antenna karja alatt, hogy az antennát a tartóoszlophoz rögzítse.

Ha a modellje egy feszültségátalakítóval érkezik, azt kötelezően be kell szerelni ahhoz, hogy a radar megfelelően működjön. Egyes modellek nem igénylik, de a feszültségátalakító használata lehetővé teheti, hogy a radar erősebb széllökéseket is kibírjon. A feszültségátalakítónak 10–32 V DC bemeneti feszültségre van szüksége.

A radarberendezést (és a feszültségátalakítót, amennyiben van) egy 3,31 mm² (12 AWG) átmérőjű, rézből készült, tengervíz-ellenálló földelővezetékkel kell csatlakoztatni, amely nem tartozék. A vezetéket a talapzat földelőcsatlakozójához kell csatlakoztatni, a földelőcsavar és a csatlakozópréselt csatlakozó felületét pedig vízzáró tömítőanyaggal kell bevonni.

A radar tápkábelét közvetlenül a hajó akkumulátorához kell csatlakoztatni. A radar tápkábelében 15 A-es soros biztosíték van beépítve, amelyet nem szabad eltávolítani. Amennyiben feszültségátalakítót használ, a feszültségátalakító és az akkumulátor közé 30 A-es biztosítékot kell beiktatni.

Igen, szükség esetén lehetséges meghosszabbítani a tápkábelt, de lényeges, hogy a megfelelő vezetékméretet válasszuk a hosszabbítás hosszának függvényében. Vízálló csatlakozásokat kell kialakítani, tömörítő csatlakozókkal és hőzsugorító csövekkel.

Nem ajánlott saját magunknak nyomtatni a szerelési sablont. Erősen ajánlott a termék dobozában található sablont használni. A saját sablon nyomtatása méretbeli hibákat és helytelen vágásokat eredményezhet a hajó szerelési felületén, és a Garmin nem vállal felelősséget a keletkező károkért vagy költségekért.

Igen, a GMR Fantom 256 radar úgy lett kialakítva, hogy csatlakozzon a Garmin BlueNet™ hálózathoz vagy a Garmin Marine Network (Garmin tengeri hálózat) nevű hálózathoz.

A GMR Fantom 256 radar (és a feszültségátalakítója, amennyiben alkalmazott) 10–32 V DC bemeneti feszültséget igényel a megfelelő működéshez.

Az áramellátó kábel bekötése megfelelő biztosíték nélkül érvényteleníti a termék garanciáját. Továbbá, a ház kinyitása a Garmin által hivatalosan felhatalmazott szerviztechnikuson kívül más személy által a Garmin garancia által nem fedezett károkhoz vezethet.

Igen, a MotionScope™ technológia, amely a GMR Fantom 256 radarban van integrálva, használható időjárás-előrejelzésre is, a mozgó célpontok színes kiemelésével.