Stökkva yfir í efni

New

Skysat delivers its products throughout the European Union 🇪🇺

Corum L'Epargne

Viðskiptavinur Nicolas Troussel
Ár 2020
Gerð verkefnis Sjávarkappakstur
Flokkur Imoca

Crédits photos : Eloi Stichelbaut / polaRYSE

Teiknun Kouyoumdjian 2020, verkefni stöðvað vegna endurtekinna masturbrota

Corum L'Épargne er IMOCA 60 með fóilum, teiknun Juan Kouyoumdjian, sett í vatn 5. maí 2020 í Port-la-Forêt. Skrokkur og bygging framleidd hjá CDK Technologies út frá móldeyri Arkéa Paprec (önnur teiknun Kouyoumdjian). Verkefnisstjórn hjá Mer Agitée (Michel Desjoyeaux). Verkefnisstjórn: Greg Evrard.

Einkenni

  • Langleið skrokkur: 18,28 m
  • Breiðasta hluti skrokks: 5,70 m
  • Dýpt undir vatni: 4,50 m
  • Þyngd: 7,9 t
  • Mastur: 27,30 m
  • Segl: 270 m² í uppstreymi, 535 m² í niðurstreymi
  • Fóilar: C-laga við vatnslosun (2020), breytt í V-laga (október 2021), endurskoðuð útgáfa af Avel Robotics (júlí 2023)

Keppnisferðir

Skipstjóri: Nicolas Troussel yfir alla keppnistímabilið.

  • Vendée Globe 2020-2021 — brottfall. Masturbrot 16. nóvember 2020 fyrir utan Grænhöfðaeyjar.
  • The Ocean Race Europe 2021 — 4. sæti/5 IMOCA
  • Défi Azimut 2021 — 7. sæti/12.
  • Transat Jacques Vabre 2021 — 8. sæti/22.
  • Guyader Bermudes 1000 Race 2022 — brottfall, skemmd á kili í apríl 2022.
  • Route du Rhum 2022 — 20. sæti/38 í IMOCA
  • Défi Azimut 2023 — brottfall. Annað masturbrot 22. september 2023, tólf klukkustundum eftir brottför.

Stöðvun verkefnis

Eftir tvö masturbrot og skemmd á kili á þremur árum tilkynnti Corum stöðvun verkefnisins 26. september 2023, fjórum dögum eftir annað masturbrot. Fimmtán meðlimir liðsins í Lorient voru sagt upp. Liðið hafnaði orsökum tengdum siglingaháttum, seglahögum og togi á masturum, og beindi rannsókn sinni að masturhlaupinu og fastri seglgreiðslu.