Hraðskreiðandi kolefnisbátur eftir Finot-Conq, fyrstu þrjár eintök N°1 til N°3
FC53 (stundum skráður FC3 53 af arkítektinum) er hraðskreiðandi 16,16 m langur seglbátur (17,56 m langur ytra) hannaður af Finot-Conq og smíðaður af Knierim Yachtbau í Kiel. Hönnunin flytur yfir í skreiðandi flokk valkostir arkítektúr IMOCA 60: breið skrokkur, létt þyngd, lyftanlegur kili og vatnsballastar.
Hönnun skrokkur og viðbætur
- Skrokklengd: 16,16 m (17,56 m ytra)
- Breið: 5,26 m
- Hæð yfir vatni: 23,30 m
- Dýpt: 1,60 m / 3,75 m (lyftanlegur snúningskili)
- Þyngd (tómur): 10 til 11 tonn eftir valkostum
- Smíði: kolefnis-epoxí límþunnur, kjarni Corecell (skrokkur) og Nomex (þilfar, bygging)
- Vatnsballastar: 1 tonn á hvorum borða
- Seglflatarmál: 175 m² í uppvind, 315 m² í niðurvind
- Vél: Volvo 75 hestöfl (saildrive), rafknúinn þrýstihreyfill Fisher Panda 10 kVA, vatnsframleiðandi 200 l/klst
Hönnun skrokks og viðbóta eftir Finot-Conq, innri og ytri hönnun eftir Pierre Forgia, verkefnisumsjón með David de Prémorel. límþunnur kolefnis-smíði hjá Knierim Yachtbau, þýskur smiðja sérhæfður í hraðskreiðandi seglbátum (IMOCA, Class40, Maxi).
Fyrstu þrjú eintökin
- N°1 — Spock, sett í vatn í júlí 2016. Fyrsti FC53, pantaður af reyndum keppnisbátsmaður sem leitaði að hraðskreiðandi langferðabát fyrir siglingar með mjög takmarkaða áhöfn.
- N°2 — Kiwi Spirit II, afhentur 2017.
- N°3 — Nica, sett í vatn apríl 2018, ætlaður fyrir umferðarsiglingu fyrir tvo með þátttöku í keppnum við áningar.
