Hönnuðarinn fyrir 4 IMOCA-sigurvegarana í röð í Vendée Globe (1993–2005)
Frá hópnum Finot (1970) til Finot-Conq (2009)
Jean-Marie Finot (1941–2025) opnaði arkitektskrifstofu fyrir skipasmíði á svæði Parísar 1970. Pascal Conq, nýútskrifaður arkitektsmaður, gekk til liðs við hópinn 1985. Skrifstofan flutti smám saman til Vannes frá 2000 og síðan til framhaldshafnarinnar 2005. Félagið Finot-Conq var stofnað 2009 til að taka við af hópnum Finot í hönnun á seglbátum, bátum fyrir ferðalög og kappsiglingar. Haustið 2024 lét Pascal Conq af störfum til hagsbóta fyrir David de Prémorel, loftslagsverkfræðing, sem hefur starfað hjá teyminu síðan skipastofan flutti til Vannes.
4 sigrar í röð í Vendée Globe með IMOCA 60-teikningum
Viðstaddur í Vendée Globe frá fyrstu útgáfu 1989 hefur Finot-Conq unnið fjórar útgáfur í röð milli 1992 og 2005:
1992–93 : Alain Gautier á Bagages Supérior
1996–97 : Christophe Auguin á Geodis
2000–01 : Michel Desjoyeaux á PRB
2004–05 : Vincent Riou á sama PRB (einasti IMOCA sem hefur unnið Vendée Globe tvisvar í röð)
Samstarf Bénéteau og Figaro Bénéteau
Frá 1977 hefur skrifstofan teiknað meginhluta seríubáta Bénéteau (tegundirnar Oceanis og First). Yfir 25.000 einingar af Finot- og Finot-Conq-teikningum voru framleiddar af Bénéteau milli 1977 og 2019. Árið 1990 teiknaði skrifstofan einokunar Figaro Bénéteau, sem varð viðmiðunarbátur Solitaire du Figaro í 13 ár.
Fast cruiser-serían FC53, FC56, FC70
Síðan árið 2010 hefur Finot-Conq breytt IMOCA-teikningum sínum í fast cruisers úr koltrefi sem eru smíðaðir á mælikvarða í Þýskalandi hjá Knierim Yachtbau:
Nomad IV : maxi 100 feta bátur smíðaður á Ítalíu hjá Maxi Dolphin (2013)
FC53 : fast cruiser úr koltrefi, 53 feta, minna áhöfn, þyngd undir 10,5 tonnum
FC56 : settur í siglingu 2021, þróun FC53, heilt koltref (skrokkur, mastur, lyftanlegur kili)
FC70 Basyc : 22 m, settur í siglingu 2018
Écume de Mer : unglingateikning (1970), sigurvegari Quarter Ton Cup 1970–72 og fyrsti „Bátur ársins“ 1975
