Hraðskreiðuknúið kolskeytið Finot-Conq sem er innblásið af IMOCA
Ribelle er fyrsta tilfellið af Finot-Conq 56 (FC56), sjósett árið 2021 hjáKnierim Yachtbau tímaritiðYACHT lýsir því semseglskúlptúr (skipaskúlptúr). Kaupandinn er nákvæmnisverkfræðingur sem var í aðaluppsetningu frá vali áhlutum til forritunar stjórnkerfanna.
Hönnun: IMOCA-uppskrift fyrir siglingar
Finot-Conq hannaði kúlu samkvæmt sömu meginreglum og nútíma IMOCA: snúið framstafn fullur og boginn, stútka flötar, flatur botn með mjög lítilli klifu, tvö stýri með skarpri bakbrún. Engar fólar. Markmiðið er að halda skilvirkni 60 feta kappskips við einföldun fyrir siglingar.
Smíði
- Kúla og þilfar: kolefnisepoxí-sandwich, kjarni Corecell yfir allt — þar með talið ósýnilegar svæði.
- Hátegunarefni kolefni á mjög álagaðri svæðum (fótur masturs m.a.).
- Kolefnis mastur hátegunarefni án stórpúls eða stórpúlsar, stórsegl með flötu topp.
- Lyftikjöl úr kolefnisvef og blýkúlu.
Aðal einkenni
- Heildarlengd: 18,90 m
- Kúlulengd: 17,10 m
- Breidd: 5,24 m
- Dýpt: 4,00 m / 1,65 m (lyftikjöl)
- Þyngd (tómur): 11,9 tonn — um helmingi léttari en Swan 55 af sambærilegri kynslóð (tölur úr YACHT).
- Seglflatarmál í uppsiglingu: 197 m² — hlutfall seglalestunar 6,2.
- Vél: Yanmar 80 hk / 59 kW, seglvél.
Notendur fyrir minni áhöfn
Rafræn vinsjar og vökvadreifarar í valkostum: skipið er hannað fyrir siglingar einn eða með minni áhöfn. Við prófun hjá YACHT var stöðugur hraði 12 til 14 hnútar undir spí, hámark 16 hnútar.
Arfleiðing
Annað tilfellið af FC56 var pantað hjá Baltic Yachts í Finnlandi.
