Stökkva yfir í efni

New

Skysat delivers its products throughout the European Union 🇪🇺

Maxíkattamaranur Swift (áður Gitana XIII)

Ár 2009
Gerð verkefnis Sérsniðin sigling
Flokkur Maxíkattamaran

Skysat a réalisé la réfection complète de l'électricité et de l'électronique de bord en 2009, lors du passage du bateau de la configuration course (Gitana 13) à la configuration croisière pour son nouveau propriétaire Jacky Setton.

G-Class Ollier smíðaður fyrir The Race

Stórkatamaran32,8 mhannaður afGilles Ollierog smíðaður afMultiplastí Vannes, sjósettur október 2000 undir nafninuInnovation Explorer fyrir The Race, heimshjörð án stoppa né takmarkana, skapaður af Bruno Peyron. Báturinn tilheyrir G-Class fjölskyldunni, forverum Ultim-klasans, og Multiplast smíðaði sex einingar á sjö árum.

Fimm eigendur, fimm nöfn

  • 2000–2001 — Innovation Explorer: 2. sæti í The Race með Loïck Peyron og Skip Novak (64 d 22 klst, 28 764 mílur á 18,4 hnútum meðalsiglingahraða, á eftir systurskipinu Club Med).
  • 2002 — Orange: Jules Verne-verðlaunin á64 d 8 klst 37 mín með Bruno Peyron, færði metið um nánast viku til baka.
  • 2003 — Kingfisher 2: Tilraun Ellen MacArthur til Jules Verne-verðlauna, mastur brotnaði í Indlandshafi nálægt Kerguelen-eyjum.
  • 2006–2010 — Gitana 13: keyptur af Gitana Team (baróninn Benjamin de Rothschild), endurbættur. Metakampaní 2008 með Lionel Lemonchois — New York–San Francisco á43 d 38 mín (metið slitið um meira en 14 daga), síðan San Francisco–Yokohama á 11 d og Hong Kong–London á 41 d.
  • 2010–2014 — Swift: seldur til Jacky Setton, umbreyttur í hraðskreiðan ferðaketamaran.
  • Síðan 2014 — G-Force: núverandi nafn, siglir í ferðum og einkaaðferðum heimshjörðum.

Tæknileg einkenni

  • Lengd: 32,8 m
  • Breidd: 16,5 m
  • Mastur: 40 m
  • Seglflatarmál: 610 m² í uppstreymi, allt að 800 m² í uppstreymi (keppnisskipulag); 510 m² í núverandi ferðaskipulagi
  • Samsetning úr kolefnis- og epóxýplasti/ býflugnavafni (Multiplast-sérþekking)