Black Pepper Yachts
Nantes-verksmiðja IMOCA-báta hjá Manuard og nýrómantískra dagbáta
Black Pepper Yachts var stofnað árið 2007 af Michel Douville de Franssu í Nantes. Verksmiðjan flutti í júlí 2019 í stærri húsnæði í Bas-Chantenay við Loar, til að geta smíðað einingar allt að 24 metra. 25. nóvember 2025 tók Thomas Brette (fyrrverandi forstjóri BIC-hópsins) við verksmiðjunni; Michel Douville de Franssu varð hluthafi.
Tvær starfsemi í einu
Black Pepper hefur tvær starfsemi á sama tíma:
- Eigið seríubátasafn með takmörkuðum upplagi í nýrómantískum stíl (Code)
- — nútímaskrokk komið úr kappsiglingum, klassísk lína ofan við þilfarið, smíði úr koltrefi-epoxí með innrennslu.
Einkasmiðja fyrir sérsmíðaða einingaskip (einkum IMOCA-báta smíðaða fyrir skipsstjóra í Vendée Globe)
- Code-serían — Code 0.1 — dagbátar. Upprunalegi Code 0 var hannaður af Romaric Neyhousser og smíðaður hjá Larros í Gujan-Mestras (kynnir árið 2010). Code 0.1 (2019) var hannaður af Marc Lombard; skrokkur og þilfari úr koltrefi/epoxí með loftrennslu undir þrýstingi eru framleidd hjá Pauger Composites í Ungverjalandi, klárað í Nantes.
- Code 1 — 40 feta bátur í fullu koltrefi, innblásinn af Class 40.
- Code 2 / Code 3 — hálfsérsmíðaðir, allt að 72 feta, keppnis- og langferðasiglingaáætlun.
- Code C.69 — fyrsti Black Pepper tvíbytninn, 21,00 m × 9,60 m, hannaður af François Pérus & Romain Scolari. Samsetning skrokks hull #1 framleidd hjá Multiplast í Vannes, síðan fluttur til Nantes til lokasamsetningar. Hull #2 er í smíði með blendingumrafalagi (2 × 110 hk).
- Code C.100 — stærri tvíbytnaprós.
- Tender 17 / Tender 24 — björgunarbátar / vélknúnar bátar í sömu stílbrögðum.
Stjórn og eign
Thomas Brette (51 ára) tók við í nóvember 2025 með stuðningi frá Mer Invest, Pays de la Loire Participations og Bpifrance. Áætluð stefna: skipulagning, útvíkkun til tvíbytnasiglinga og sérsmíðaðra eininga, afhending á áframhaldandi einingum, og laðan nýrra arkitektar.

