L’essenziale in 30 secondi
- 3 tecnologie coesistono: fluxgate magnetico (ingresso, 80% del parco diportistico), giro a fibra (regata pura, IMOCA), centrale d’assetto 9-asse (modernità 2020+, standard attuale).
- Navico Precision 9 = standard 2026. Combo magneto + giro MEMS + accelerometro 3 assi per ~ 533 € IVA escl. Compatibile nativo B&G/Simrad/Lowrance.
- Raymarine Evolution: bussola fluxgate Raymarine T909 (~ 183 € IVA escl.) compatibile Axiom + EV-100/200/400.
- Regata d’altura: Madintec MAD Sensor Motion (centrale d’assetto regata ~ 850 € IVA escl.) o giro a fibra KVH (top di gamma, 3 000-5 000 €).
- Verdetto officina: Precision 9 per l’80% dei refit barca a vela 30-50 piedi. Raymarine T909 se ecosistema Raymarine puro. Madintec solo per regate IRC serie.
La bussola elettronica è il senso di orientamento della barca a vela. Fornisce al pilota automatico la prua, agli schermi l’heading, al radar la rotta. Senza una buona bussola, non c’è un buon pilota automatico — è la prima cosa che si controlla quando un pilota oscilla. Questo articolo distingue le 3 tecnologie disponibili e i marchi distribuiti da Skysat.
Per il pilota che utilizza la bussola, vedere pilota auto B&G vs Raymarine.
Il ruolo della bussola nella catena pilota
La bussola invia in continuo (10-20 Hz) tre informazioni critiche:
- Prua magnetica (heading): direzione verso cui punta la prua. Fornisce al pilota in modalità "Compass" e al radar per l’orientamento.
- Banda (heel): angolo di inclinazione laterale. Utile per la compensazione del pilota in mare formato.
- Beccheggio (pitch): angolo di inclinazione longitudinale. Compensa le correzioni del pilota nel pumping di onda.
Fluxgate magnetico — dettaglio tecnico
Sensore elettromagnetico che misura il campo magnetico terrestre. Tecnologia storica dagli anni ’70.
- Precisione: ±2° in acqua calma, deriva a ±5-8° in mare formato (effetti ferromagnetici + accelerazione).
- Frequenza: 5-10 Hz.
- Limite: sensibile a masse metalliche vicine (motore, strallo inox, batterie). Installare a distanza ≥ 1 m da tali masse.
- Marche: Raymarine T909 (~ 183 € IVA escl.), Garmin GHC50, B&G H5000 RC42.
Giro a fibra — dettaglio tecnico
Giro a fibra ottica che misura le rotazioni tramite effetto Sagnac. Tecnologia ereditata dalla navigazione inerziale militare.
- Precisione: ±0,1° immune a perturbazioni magnetiche.
- Frequenza: 50-100 Hz.
- Limite: deriva lenta (1-3°/h) in assenza di riferimento esterno (heading GPS).
- Marche: KVH (USA), Furuno (Giappone).
- Prezzo: 3 000-15 000 € IVA escl. Solo per regata/commerciale.
Centrale d’assetto 9-asse — la modernità
Combo magneto 3-asse + giro MEMS 3-asse + accelerometro 3-asse in un’unica scatola. Fusione software per prua + assetto + accelerazione.
- Precisione: ±2° statica, ±3-5° in mare formato (compensazione accelerazione).
- Frequenza: 10-50 Hz a seconda del modello.
- Vantaggio: compensa le perturbazioni magnetiche tramite fusione giro + accelerometro. Più stabile in mare formato rispetto al solo fluxgate.
- Marche: Navico Precision 9 (~ 533 € IVA escl.) = standard diporto 2026. Madintec MAD Sensor Motion (~ 850 € IVA escl.) = standard regata francese.
Tabella comparativa tecnica
| Modello | Tecnologia | Precisione | Frequenza | Prezzo IVA escl. |
|---|---|---|---|---|
| Raymarine T909 | Fluxgate | ±2° statica, ±8° mare | 10 Hz | ~ 183 € |
| Navico Precision 9 | Centrale 9-asse | ±2° statica, ±5° mare | 10 Hz | ~ 533 € |
| B&G H5000 RC42 | Fluxgate | ±2° statica, ±8° mare | 10 Hz | ~ 850 € |
| Madintec MAD Sensor Motion | Centrale 9-asse regata | ±1° statica, ±3° mare | 50 Hz | ~ 850 € |
| Giro a fibra KVH | Giro a fibra | ±0,1° | 100 Hz | ~ 5 000 € |
Verdetto officina per programma
Crociera costiera 30-40 piedi — fluxgate base
Se pilota Raymarine Evolution esistente: T909 (~ 183 € IVA escl.) è sufficiente. Se refit completo: Precision 9 fin dall’inizio per stabilità a lungo termine.
Crociera d’altura 40-50 piedi — Precision 9
Standard officina Skysat. ~ 533 € IVA escl., integrazione nativa B&G + Lowrance + Simrad + Raymarine via N2K. Stabile in mare formato.
Regata d’altura IRC / RORC — Precision 9 o Madintec
Precision 9 sufficiente fino a livello IRC club. Madintec MAD Sensor Motion per IRC serie e offshore con polari fini.
IMOCA / America’s Cup — giro a fibra KVH
Regata pura top level. Investimento 5 000+ € IVA escl. ma precisione ineguagliabile.
Installazione e calibrazione
Regole officina — installazione bussola
- Posizione: al centro della barca, a metà altezza, a distanza ≥ 1 m da qualsiasi massa metallica (motore, batterie, strallo).
- Orientamento: rispettare il marchio anteriore (freccia del sensore verso la prua).
- Calibrazione: obbligatoria post-installazione. Effettuare 2-3 giri completi della barca in acqua calma, a velocità 2-3 nodi, senza corrente. La bussola impara la firma magnetica della barca.
- Compensazione declinazione: regolare la declinazione locale (zona Brest = -1°, zona Antille = -15°) tramite software.
- Ricontrollo: ogni 2-3 anni o dopo modifiche significative a bordo (aggiunta batterie, antenna, pannello solare metallico).
FAQ — Bussola elettronica
La bussola magnetica da pozzetto è sufficiente?
No, è complementare. La bussola magnetica da pozzetto è obbligatoria (divisione 240) per la sicurezza visiva. La bussola elettronica alimenta il pilota automatico e il chartplotter. Entrambe sono necessarie.
Il GPS heading sostituisce la bussola?
No. Il GPS fornisce il COG (Course Over Ground = rotta fondo) non l’HDG (prua). Differenza cruciale in presenza di corrente. La bussola è obbligatoria in aggiunta al GPS.
Perché la mia bussola deriva in mare formato?
Il solo fluxgate è sensibile alle accelerazioni + masse metalliche in movimento. Si compensa con la centrale 9-asse (Precision 9) che filtra le accelerazioni tramite giro e accelerometro integrati.
Quante volte si calibra?
Iniziale obbligatoria. Ricontrollo ogni 2-3 anni o dopo modifiche importanti a bordo. La firma magnetica della barca evolve lentamente con la corrosione, la verniciatura (vernice metallica), l’aggiunta di materiali ferrosi.
La centrale d’assetto è utile per il pilota automatico?
Sì. È la differenza n°1 tra fluxgate e 9-asse. Il pilota riceve prua + banda + beccheggio, permettendogli di compensare intelligentemente le oscillazioni in mare formato. Riduzione documentata delle correzioni inutili del 30-50%.
Skysat distribuisce B&G/Navico, Raymarine, Garmin e Madintec. Prezzi IVA escl. 2026 indicativi per distributore autorizzato.
