Collezione: Motori Elettrici

Motori elettrici da pesca: posizionamento preciso e avvicinamento silenzioso

Un motore elettrico da pesca consente di spostare l’imbarcazione a bassa velocità, di mantenere una posizione senza ancoraggio e di avvicinarsi a una zona in modo discreto. Nei modelli moderni, il GPS integrato, l’ancora virtuale, il telecomando e l’integrazione con gli schermi di navigazione trasformano il motore in un vero e proprio strumento di pesca.

Questa collezione comprende motori elettrici Garmin e Lowrance per pesca sportiva, prospezione, mantenimento su struttura, pesca verticale e controllo preciso dell’imbarcazione. La scelta dipende dalla spinta, dalla tensione del banco batterie, dalla lunghezza dell’albero, dal tipo di montaggio, dalla compatibilità ecoscandaglio e dalla rete elettronica già installata.

Garmin Force Pro e Force Kraken

Il Garmin Force Pro 50" con ecoscandaglio GT56UHD integrato combina propulsione anteriore, motore brushless, posizionamento GPS e ecoscandaglio tutto in uno. La versione Garmin Force Pro 57" è indicata per imbarcazioni con maggiore bordo libero o per installazioni che richiedono un albero più lungo.

La gamma Force Kraken copre configurazioni più varie: Force Kraken 48", Force Kraken 63" e Force Kraken 75". Questi modelli sono adatti a imbarcazioni da pesca che richiedono un’elevata tenuta di rotta, integrazione Garmin e una lunghezza dell’albero coerente con il bordo libero.

Lowrance Ghost

I motori Lowrance Ghost puntano su un funzionamento brushless silenzioso e un’integrazione naturale con l’elettronica Lowrance. Il Ghost 47" è adatto a imbarcazioni più basse, il Ghost 52" copre le configurazioni intermedie, mentre il Ghost 60" con telecomando TMR-1 risponde a installazioni che necessitano di maggiore lunghezza dell’albero.

Per completare un’installazione Lowrance, la ecoscandaglio Active Imaging 3-in-1 per cono del motore elettrico consente di integrare l’imaging dell’ecoscandaglio nell’installazione del motore, in base alle compatibilità dello schermo e dell’ecoscandaglio.

Dimensionare correttamente il motore

• Spinta: scegliere una riserva sufficiente in base al peso dell’imbarcazione, al vento, alla corrente e all’uso in acqua dolce o salata.
• Tensione: prevedere un banco batterie 24 V o 36 V coerente con la potenza del motore e l’autonomia attesa.
• Lunghezza dell’albero: adattare l’albero al bordo libero affinché l’elica rimanga immersa anche con mare mosso.
• Montaggio anteriore: verificare lo spazio sul ponte, la piastra di montaggio, il movimento e l’accesso ai comandi.
• Elettronica: controllare la compatibilità con gli schermi, gli ecoscandagli, le carte, i telecomandi e le reti esistenti.

GPS, ancora virtuale e integrazione ecoscandaglio

L’ancora virtuale mantiene l’imbarcazione in posizione senza gettare l’ancora. Il tracciamento della rotta, la rotta automatica e il controllo da uno schermo compatibile sono utili per pescare una rottura, costeggiare un bordo o tornare a un waypoint. Gli ecoscandagli integrati semplificano l’installazione, ma impongono di verificare il tipo di imaging atteso: CHIRP, ClearVü, SideVü, Active Imaging o altre tecnologie in base al marchio.

Prima dell’acquisto, verificate anche il peso del motore, il passaggio dei cavi, la protezione elettrica, il salvavita, la sezione dei cavi, il caricabatterie, la ventilazione delle batterie e l’accessibilità per la manutenzione. Un motore elettrico performante dipende tanto dal banco batterie e dall’installazione quanto dal motore stesso.

Collezioni correlate

Per completare l’installazione, consultate anche le collezioni pesca, accessori pesca, sondes transducteurs, sondes live & temps réel, elettronica & navigazione, Garmin e Navico Group.