L'architetto del Pen Duick VI, del First 30 e della nave cargo a vela Neoliner
Studio di architettura navale fondato nel 1945 a Marsiglia da André Mauric (1909-2003). Oggi filiale del gruppo Exail, Mauric impiega una quarantina di collaboratori tra Marsiglia, Nantes e il Belgio, con un'apertura a Singapore prevista per il 2025. Lo studio progetta 10-15 navi varate ogni anno, per la corsa d'altura, la difesa, la marina mercantile, l'offshore, la pesca e i traghetti.
Da André Mauric a Exail
André Mauric inizia a disegnare negli anni Trenta e fonda il suo studio nel 1945. Nel 1972 firma ilImpensabile, half-tonner vincitore della Half Ton Cup, i cui progetti derivati diventano il First 30 Bénéteau (oltre 1.100 unità costruite). Nel 1973 disegna il Pen Duick VI per Éric Tabarly, e nel 1985 l'Alcyone del comandante Cousteau, una vedetta di 31 m a turboveli. Lo studio ha consegnato oltre 500 navi in esercizio in 50 paesi. Acquisito da ECA Group, oggi fa parte del gruppo Exail, posizionandosi al centro dello sviluppo delle piattaforme navali autonome (USV Inspector 90 e 125).
Nave cargo a vela, difesa, ibrido: il campo attuale
Mauric è l'architetto del Neoliner Origin, nave cargo Ro-Ro a vela di 136 m varata nel gennaio 2025 presso RMK Marine (Turchia) per l'armatore Neoline. Due vele rigide da 1.500 m² (Solid Sail di Chantiers de l'Atlantique) e una propulsione diesel-elettrica ibrida puntano a ridurre i consumi dell'80-90% sulla linea Saint-Nazaire–Baltimora. Lo studio lavora in parallelo sull'ALBA (vedetta a propulsione elettro-idrogeno) e sulla direzione lavori degli USV Inspector per Exail Difesa.
