Il Farr 2007 che ha completato quattro giri del mondo sotto otto bandiere
IMOCA 60 progettato da Farr Yacht Design (Bruce Farr) e costruito da Southern Ocean Marine a Tauranga (Nuova Zelanda) nel 2007. Sister-ship di Paprec-Virbac 2 (stessi stampi). Varato per Loïck Peyron con il nome di Gitana Eighty — in omaggio agli 80 anni che Edmond de Rothschild avrebbe compiuto nel 2007.
Architettura e caratteristiche
- Lunghezza 18,28 m, larghezza 5,80 m, pescaggio 4,50 m, dislocamento 8,7 t
- Albero 28,5 m, 270 m² al vento di prua, ~560 m² al vento di poppa
- Chiglia basculante, doppio timone
- Cockpit aperto (scelta progettuale Farr già introdotta nel 2003), spigoli vivi, trim tabs per l'equilibrio longitudinale
Otto identità successive
La barca cambia bandiera quasi ad ogni ciclo. Gitana Eighty (Loïck Peyron, 2007-2009), Estrella Damm / 1876 poi W Hotels e Renault Z.E. (Guillermo Altadill e Pachi Rivero, 2009-2011), Synerciel (Jean Le Cam, 2012-2013), GAES Centros Auditivos (Anna Corbella e Gérard Marín, 2013-2015), Newrest-Matmut poi Newrest-Brioche Pasquier (Fabrice Amédéo, 2015-2017), Pure / Pure-Best Western (Romain Attanasio, 2018-2021), infine Tut gut. Sailing (Oliver Heer, dal 2022).
Palmarès della barca
- Transat B to B 2007 (Peyron): 1º
- Transat Jacques Vabre 2007 (Peyron): 8º
- The Artemis Transat 2008 (Peyron): 1º
- Vendée Globe 2008-2009 (Peyron): rottura dell'albero a 650 miglia dalle Kerguelen, mentre era nel trio di testa
- Barcelona World Race 2010-2011 (Altadill/Rivero): 3º
- Vendée Globe 2012-2013 (Jean Le Cam, Synerciel): 5º in 88 g 12 m
- Barcelona World Race 2014-2015 (Corbella/Marín, GAES Centros Auditivos): 3º
- Transat Jacques Vabre 2015 (Amédéo/Péron, Newrest-Matmut): 8º
- Vendée Globe 2016-2017 (Fabrice Amédéo, Newrest-Matmut): 11º in 103 g 21 h 01 m
- Transat Jacques Vabre 2017 (Amédéo/Pedote): 12º
- Route du Rhum 2018 (Attanasio, Pure): 13º
- Vendée Globe 2020-2021 (Attanasio, Pure-Best Western): 14º
Quattro giri del mondo completati (Synerciel 2012-13, GAES 2014-15, Newrest-Matmut 2016-17, Pure-Best Western 2020-21) su quattro tentativi portati a termine, più una rottura dell'albero nel 2008-09 — un palmarès che colloca questo Farr tra gli IMOCA di generazione 2007 più longevi della flotta.
