Il secondo JP54, fast cruiser in carbonio di Verdier
Il JP54 è una barca a vela da crociera veloce di 16,45 m progettata daGuillaume Verdier su commissione diJean-Pierre Dick, con allestimento interno firmato Stéphanie Marin. Il primo esemplare,The Kid (hull n°1), è stato varato nel 2010 ad Auckland presso Pachoud Yachts per lo studio Absolute Dreamer. Questo secondo esemplare è uno scafo gemello varato nel 2012, secondo gli stessi piani Verdier.
L’idea: trasferire un IMOCA in una barca da crociera
Il programma del JP54 riprende le scelte tecniche di un 60 piedi open da regata d’altura — carbonio integrale, chiglia basculante idraulica, ballast — in una barca dimensionata per la crociera oceanica con equipaggio ridotto. Il pescaggio passa da 3,5 m (chiglia dritta) a 2,5 m con la chiglia inclinata a 50°, consentendo l’accesso a fondali bassi.
Caratteristiche tecniche
- Architetto navale: Guillaume Verdier
- Allestimento interno: Stéphanie Marin
- Lunghezza dello scafo: 16,45 m (54 piedi)
- Lunghezza fuori tutto (con bompresso): 18,235 m
- Larghezza: 5,3 m
- Pescaggio: 3,5 m (chiglia dritta) / 2,5 m (chiglia inclinata a 50°)
- Dislocamento: ~10,2 t
- Costruzione: carbonio integrale (scocca, ponte, albero, boma)
- Chiglia basculante idraulica, doppio timone
- Velatura: 266 m² al vento, 434 m² al lasco
- Ballast d’acqua: 1.000 L (manovra in acque basse)
Il carosello interno
Particolarità del progetto Verdier: il blocco cucina, tavolo da carteggio e salone è montato su un carosello girevole che include anche le batterie e i cilindri idraulici. L’insieme può essere inclinato sottovento, spostando la massa verso il lato di sbandamento per aumentare stabilità e potenza velica.
Stato della serie
Il JP54 è stato sviluppato da Absolute Dreamer, lo studio di regata d’altura di Jean-Pierre Dick. Questa unità è il secondo esemplare costruito; il primo (The Kid) è stato in seguito rinominatoNotre Méditerranée — Ville de Nice e continua a correre con Dick.
