Vai al contenuto

Trimaran Paradox

Anno 2010
Tipo di progetto Crociera su misura

Skysat ha installato i sistemi elettrici, elettronici e informatici di Paradox 2.0, garantendo l'affidabilità e l'autonomia energetica necessarie per le traversate oceaniche.

Crediti fotografici: Sconosciuto [richiedi]

Un Irens-Cabaret da 19 m realizzato sugli scafi ORMA 60 Fujifilm e Banque Populaire

Paradox 2.0 è un trimarano da crociera-regatadi 19,15 m (63 piedi)varato nel marzo 2010. Progettato da Nigel Irens e Benoît Cabaret, è stato costruito da Marsaudon Composites a Lorient, in carbonio/epossidico infuso sugli calchi originali degli ORMA 60 Fujifilm e Banque Populaire. La piattaforma riprende quindi lo scafo di un 60 piedi da regata oceanica, adattato per due tonnellate di allestimento interno e un albero con minore superficie velica.

Caratteristiche

  • Lunghezza fuori tutto: 19,15 m
  • Larghezza (pescaggio massimo): 14,55 m — più stretto di un ORMA 60 da regata
  • Pescaggio: 4,5 m
  • Albero rotante in carbonio di circa 23 m (≈18 piedi più corto di un ORMA 60)
  • Superficie velica: 179 m² al traverso, 226 m² al lasco (D4 Spectra Incidences)
  • Dislocamento: circa 8,8 t
  • Motore Volvo D2 75 CV
  • Capacità 6 persone, 3 cabine

A questa stazza, la barca naviga comodamente sopra i 20 nodi, supera i 30 nodi al lasco e tiene medie di 300-350 miglia al giorno — una traversata atlantica in 7-10 giorni.

Progettato per la grande crociera autonoma

Il progetto è stato pensato fin dall’inizio come una barca a vela da crociera d’altura manovrabile con equipaggio ridotto, non come una macchina da regata. Il ponte integra elementi coerenti con questo concept: braccio d’ancora articolato retrattile, garage per tender, winch elettrici e carrello della randa idraulico. L’albero più corto e la larghezza ridotta rispetto a un ORMA 60 vanno nella stessa direzione: un trimarano che sei persone possono gestire in transatlantica senza equipaggio da regata.

Palmarès

Sotto la prima proprietà, quella del californiano Peter Aschenbrenner, Paradox ha corso negli Stati Uniti, in Mediterraneo e nei Caraibi. Sotto la bandiera di Paul Flynn (Falmouth) da allora, la barca continua a gareggiare in MOCRA.

  • 2013 RORC Caribbean 600 : line honours multihull in 40 h 22 min 52 s, a 11 min 47 s dal record del percorso (Region Guadeloupe, 2009)
  • 2015 Rolex Fastnet Race : vincitore della classe MOCRA multihull
  • 2018 RORC Caribbean 600 : line honours multihull
  • 2024 Round Ireland Yacht Race : line honours
  • 2025 Rolex Fastnet Race (100ª edizione) : vincitore della classe MOCRA