Trimaran Paradox
Crediti fotografici: Sconosciuto [richiedi]
Skysat ha installato i sistemi elettrici, elettronici e informatici di Paradox 2.0, garantendo l'affidabilità e l'autonomia energetica necessarie per le traversate oceaniche.
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Paradox 2.0 è un trimarano da crociera-regatadi 19,15 m (63 piedi)varato nel marzo 2010. Progettato da Nigel Irens e Benoît Cabaret, è stato costruito da Marsaudon Composites a Lorient, in carbonio/epossidico infuso sugli calchi originali degli ORMA 60 Fujifilm e Banque Populaire. La piattaforma riprende quindi lo scafo di un 60 piedi da regata oceanica, adattato per due tonnellate di allestimento interno e un albero con minore superficie velica.
A questa stazza, la barca naviga comodamente sopra i 20 nodi, supera i 30 nodi al lasco e tiene medie di 300-350 miglia al giorno — una traversata atlantica in 7-10 giorni.
Il progetto è stato pensato fin dall’inizio come una barca a vela da crociera d’altura manovrabile con equipaggio ridotto, non come una macchina da regata. Il ponte integra elementi coerenti con questo concept: braccio d’ancora articolato retrattile, garage per tender, winch elettrici e carrello della randa idraulico. L’albero più corto e la larghezza ridotta rispetto a un ORMA 60 vanno nella stessa direzione: un trimarano che sei persone possono gestire in transatlantica senza equipaggio da regata.
Sotto la prima proprietà, quella del californiano Peter Aschenbrenner, Paradox ha corso negli Stati Uniti, in Mediterraneo e nei Caraibi. Sotto la bandiera di Paul Flynn (Falmouth) da allora, la barca continua a gareggiare in MOCRA.
Lunedì - Venerdì, 9:00 - 18:00
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