Il cantiere dei catamarani ORC e del trimarano Paradox, nella base sottomarina di Lorient
Marsaudon Composites è stato fondato nel 1999 da Samuel Marsaudon ed è stato insediato fin dal 2000 negli hangar della ex-base sottomarina di Keroman, a Lorient, nel cuore della Bretagne Sailing Valley. Il cantiere si è specializzato nella costruzione in infusione sottovuoto di multiscafi da crociera veloci, con una scelta costante: limitare il dislocamento per ottenere medie vicine a quelle delle regate d’altura.
Tre proprietari in cinque anni
Nel gennaio 2018, Samuel Marsaudon cede il cantiere al duo Damien Cailliau e Frédéric Blandin. La società viene poi messa in procedura collettiva e nel settembre 2023 il tribunale di commercio di Lorient accoglie l’offerta di Grand Large Yachting (gruppo Outremer, Allures, Garcia), che rileva gli asset, il marchio ORC e i 65 dipendenti. Xavier Desmarest, direttore generale di GLY, annuncia la ripresa al Cannes Yachting Festival 2023.
La gamma Ocean Rider Catamarans (ex-TS)
Nel 2020, il cantiere rinomina la sua gamma TS (Très Simple) in Ocean Rider Catamarans. Le unità attuali sono disegnate da Christophe Barreau, tranne l’ORC 57 affidato a Marc Lombard Yacht Design.
- ORC 42 (ex-TS42, varato nel 2014) — Christophe Barreau
- ORC 50 (ex-TS5, varato nel 2017) — Christophe Barreau
- ORC 52.2 — Christophe Barreau
- ORC 57 (18,39 m × 9,61 m) — Marc Lombard Yacht Design; versione ORC 57 ADV presentata al Salone Internazionale del Multiscafo di La Grande Motte nell’aprile 2026
Paradox, il trimarano da regata-crociera di 63 piedi
Accanto alla gamma catamarani, Marsaudon ha costruito nel 2010 il trimarano Paradox (63 ft / 19,15 m), progettato da Nigel Irens e Benoît Cabaret a partire dagli stampi del Fujifilm di Loïck Peyron (ORMA 60). Capace di 30 nodi in regata, ha poi effettuato tre transatlantiche e navigato dalla Bretagna al Pacifico.
