Airmar B260 - Sonda trasduttore bronzea 1kW (50/200kHz) con carena + temperatura – (8 pin)

La sonda Garmin Airmar B260 è una sonda da 1 kW che opera su due frequenze principali: 50 kHz e 200 kHz.

A 50 kHz, l'ecoscandaglio può raggiungere una profondità di 762 metri (2500 piedi) con un fascio di 19°. A 200 kHz, la portata massima è di 305 metri (1000 piedi) con un fascio più stretto di 6° per una migliore risoluzione degli obiettivi.

Sì, l'ecoscandaglio Garmin Airmar B260 è dotato di un sensore integrato che fornisce i dati di temperatura dell'acqua.

Il contenitore dell'ecoscandaglio Airmar B260 è realizzato in bronzo, il che lo rende robusto e adatto a determinati tipi di scafi.

Si tratta di un ecoscandaglio passante, progettato per essere installato praticando un foro nello scafo dell'imbarcazione, con il trasduttore che attraversa lo scafo stesso.

L'ecoscandaglio B260, quando installato con la sua chiglia di carenaggio ad alte prestazioni, mantiene prestazioni ottimali e un tracciamento stabile del fondale fino a velocità di 30 nodi (circa 55 km/h).

A 50 kHz la sonda offre un fascio ampio di 19°, ideale per una copertura estesa. A 200 kHz il fascio è più stretto, a 6°, per una migliore risoluzione dei bersagli e dei dettagli.

La sonda Airmar B260, con il suo alloggiamento in bronzo, è specificamente consigliata per l'installazione su scafi in vetroresina o in legno.

No, è tassativo non installare un ecoscandaglio con scafo in bronzo su una carena metallica (come alluminio o acciaio) per evitare la corrosione elettrolitica.

La sonda Garmin Airmar B260 monta un connettore a 8 pin, rendendola compatibile con ecoscandagli e combinati Garmin dotati di porta trasduttore a 8 pin.

No, il trasduttore B260 è un trasduttore convenzionale (non-CHIRP). È progettato per essere utilizzato con ecoscandagli convenzionali e non con i sistemi CHIRP. Per i sistemi CHIRP sono necessari modelli specifici di trasduttori.

L'ecoscandaglio B260 è progettato per funzionare in modo ottimale su scafi con un angolo di rastremazione (deadrise) fino a 20°, grazie all'utilizzo del suo carrello di carena.

Sì, con una potenza di 1 kW e la capacità di raggiungere i 762 metri a 50 kHz, l'ecoscandaglio B260 è molto adatto per la rilevazione di pesci e strutture in acque profonde.

Sì, il carenaggio ad alte prestazioni è fornito in dotazione e la sua installazione è essenziale per ottimizzare le prestazioni dell'ecoscandaglio, garantire un flusso d'acqua pulito e un tracciamento stabile del fondo, soprattutto a velocità elevate.

Sì, l'installazione della vite antirotazione è obbligatoria per fissare saldamente il supporto del carrello e impedirne la rotazione durante la navigazione.

Per il corpo principale della sonda B260 è necessario praticare un foro da 33 mm (1-5/16"). Deve essere praticato anche un foro da 14 mm (9/16") per il bullone antirotazione.

Il sabot di carena deve essere installato parallelamente alla chiglia della barca. L'estremità del sabot con le frecce o l'incavo triangolare deve sempre puntare verso prua (l'avanti).

Sì, l'utilizzo di un mastice marino di qualità, adatto alle applicazioni sotto la linea di galleggiamento, è indispensabile per garantire una tenuta perfetta ed evitare infiltrazioni d'acqua nello scafo.

È fondamentale sagomare il sabot di carenaggio in modo che si adatti il più precisamente possibile allo scafo. Uno spazio superiore a 3 mm (1/8") tra il sabot e lo scafo deve essere evitato, poiché potrebbe permettere all'acqua di penetrare e causare problemi.

Sì, rivestimenti antivegetativi specifici come Foulfree (certificato Airmar) possono essere applicati sulla faccia del trasduttore senza compromettere le prestazioni, aiutando a prevenire la crescita di organismi marini.