Radio VHF V60 con AIS-RX
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Consumo elettrico massimo | 72 |
| Consumo elettrico tipico | Meno di 11,15 W in standby (820 mA a 13,6 V) |
| Tensione operativa | 13,6 |
| Calibro fusibile consigliato | 8 |
| Rete cablata | NMEA 2000, NMEA 0183 |
| Connettività wireless | N / A |
| Potenza uscita audio | 2 W (con 8 ohm e distorsione del 10%) |
| Altezza prodotto | 97,8 |
| Larghezza prodotto | 163,3 |
| Profondità prodotto | 163,3 |
| Combinatore staccabile | Sì |
| Grado IP | IPX7 |
| Distanza di sicurezza bussola | 0,5 m |
| Tipo di montaggio | Staffa, incasso, microfono remoto collegabile anteriormente o posteriormente |
| Classe AIS | Classe B |
| Ricezione AIS | Sì |
| Trasmissione AIS | Solo ricezione |
| ATIS | Sì |
| Connettore antenna | SO-239 (50 ohm) |
| DSC | Sì |
| GPS | Sì |
| Funzione interfono | Sì, tramite ricevitori wireless opzionali |
| Gamma di frequenza VHF | 156,025 – 157,425 MHz (trasmissione) e 156,050 – 163,275 MHz (ricezione) |
| Potenza di trasmissione VHF | 25/1 |
| Combinazioni cablate massime | 2.0 |
| Risoluzione schermo | 256 x 160 |
| Tipo di schermo | LCD monocromatico FSTN |
| Microfono staccabile | Sì |
| Distance Securite Compas | 0,5 m |
| Opzioni di montaggio | Staffa, incasso, microfono remoto collegabile anteriormente o posteriormente |
| Consumo in standby | Meno di 0,82 W |
| Peso prodotto | 1,46 |
| Impermeabile | IPX7 |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
La radio VHF V60 con AIS-RX di B&G è una soluzione di comunicazione marittima fissa, omologata DSC di Classe D. Integra funzionalità essenziali per la sicurezza e la navigazione, tra cui un ricevitore AIS dual-channel e un ricevitore GPS. Progettata per un'integrazione completa, dispone di connettività NMEA 2000 e NMEA 0183, consentendo di inoltrare le informazioni AIS e GPS ai display multifunzione e ad altri strumenti di bordo.
Prestazioni e specifiche tecniche
La V60 opera sui canali internazionali (INT/US/CAN/EU) con una potenza di trasmissione commutabile da 25 W (<6 A) a 1 W (<1,5 A). La sua gamma di frequenze va da 156.025 a 157.425 MHz in trasmissione e da 156.050 a 163.275 MHz in ricezione, con una stabilità di frequenza di ±5 PPM. Il ricevitore offre una sensibilità di -6 dBuV (EMF) per 12dB SINAD, una selettività del canale adiacente di 70 dB e una risposta all'intermodulazione di 68 dB. Il sistema funziona con un'alimentazione nominale di 13.6 V CC (minimo 10 V CC). Costruito per l'ambiente marino, questo dispositivo è impermeabile secondo lo standard IPX7 e può operare in un intervallo di temperatura da -15°C a +55°C.
Ricevitore AIS e GPS integrati
La radio V60 si distingue per il suo ricevitore AIS dual-channel integrato, che monitora costantemente la posizione delle navi equipaggiate con AIS nelle vicinanze per migliorare la consapevolezza situazionale ed evitare collisioni. Il sistema può tracciare fino a 150 bersagli AIS. La ridondanza GPS è garantita da quattro mezzi: un'antenna GPS integrata sul pannello frontale, la possibilità di collegare un'antenna GPS esterna GPS-500 (venduta separatamente) e la ricezione dei dati di posizione tramite le reti NMEA 2000 o NMEA 0183. Questa configurazione garantisce la trasmissione della Sua posizione durante una chiamata di soccorso DSC, anche in caso di guasto di altre apparecchiature elettroniche.
Funzionalità avanzate e modularità
La V60 è espandibile con fino a due microtelefoni wireless H60 opzionali, offrendo libertà di movimento a bordo e trasformando il sistema in un interfono interno. Il microfono remoto principale è rimovibile e può essere collegato alla parte anteriore o posteriore dell'unità per un'installazione flessibile. Sono incluse pratiche funzioni di navigazione, come la modalità Navigazione che visualizza velocità e rotta, la funzione MOB (uomo in mare) che registra un waypoint e fornisce una guida, e la funzione "Track Buddy" per tracciare la posizione di altre cinque navi. La radio supporta anche un altoparlante esterno o un megafono opzionale per un'uscita audio potenziata.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« L'hub di comunicazione VHF/AIS per una navigazione connessa »
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