Trumpas atsakymas
Norint rodyti Cyclops jutiklių apkrovas ne tik gamintojo programėlėje, reikia pilnos ir suderintos grandinės: identifikuotų jutiklių, tinkamo tarpinio įrenginio, apsaugotos maitinimo sistemos, duomenų protokolo, tikslaus kabelio ir sveiko NMEA 2000 arba Ethernet tinklo bei ekrano, gebančio apdoroti duomenis. Pradėkite nuo referencijų ir tikslinio ekrano inventorizacijos. Nubraižykite duomenų ir maitinimo maršrutą, tada priskirkite kiekvieną jutiklį prie jo rakto arba QR kodo. Patikrinkite nulį, kryptį, matavimo vienetus, etiketę ir žinomą apkrovą prieš nustatant aliarmus. Matoma reikšmė dar nereiškia struktūrinio ribojimo ar kalibravimo įrodymo.
Nubraižykite grandinę prieš įsigydami įrangą
Užrašykite grandinę paprastai: „jutiklis → bevielis ryšys arba kabelis → tarpinis įrenginys → tinklas → ekranas arba programinė įranga“. Kiekvienai rodyklei nurodykite protokolą, jungtį, maitinimą ir kabelio referenciją.
Šis metodas greitai atskleidžia spragas: ekranas gali turėti Ethernet, bet neturėti reikiamo rodymo funkcionalumo; tarpinis įrenginys gali siųsti NMEA 2000, bet reikalauti specialaus kabelio; individualus jutiklis gali naudoti kitokią konversiją nei bevielis Smartlink.
Cyclops Marine kataloge skiriami jutikliai, tarpiniai įrenginiai, krovikliai ir kabeliai. Nerenkite kabelio pagal išvaizdą ar bendrą pavadinimą.
Inventorizuokite jutiklius ir identifikatorius
Užrašykite kiekvieno jutiklio modelį, serijos numerį, diapazoną, duomenų raktą arba QR kodą bei vietą. Suteikite trumpą ir nedviprasmišką etiketę: „štagas“, „patarasa“, „J0“, „bomės galas“, o ne „jutiklis 1“.
Saugokite šią informaciją ne tik mobiliajame telefone, naudojamame įrengimo metu. Ji bus reikalinga po keitimo, atstatymo ar tarpinio įrenginio atnaujinimo. Taip pat priskirkite gamintojo instrukciją ir žinomą kalibravimo datą.
Prieš įjungdami į sistemą, patikrinkite kiekvieną jutiklį gamintojo programėlėje. Kontroliuokite baterijos būklę, tuščios apkrovos nulį (kai taikoma) ir reakciją į saugią didėjančią apkrovą. Jei jutiklis signalizuoja klaidą, nepratęskite, tarsi tarpinis įrenginys ją pataisys.
Pasirinkite Micro Gateway arba Multi Gateway pagal įrodymus
Tarpinį įrenginį reikia rinktis pagal jutiklių skaičių ir tipą, reikalingas sąsajas bei dokumentuotą funkcionalumą. Micro Gateway turi atskirą specifikaciją ir konfigūracijos įrankį; Multi Gateway skirtas didesnėms sistemoms. „Multi“ pavadinimas neįrodo suderinamumo su bet kokiu ekranu ar jutikliu.
Patikrinkite prieinamus įėjimus, valdomų jutiklių skaičių, NMEA 2000 išėjimą, galimą Ethernet arba gamintojo sąsajas bei reikalingus papildomus kabelius. Esamai įrangai užrašykite aparatinės ir programinės įrangos versijas vietoj to, kad manytumėte, jog naujausias ekrano vaizdas atitinka įrengtą įrenginį.
Numatykite sausą, prieinamą vietą, suderintą su radijo ryšio nuotoliu ir netoli reikalingų tinklų. Venkite talpinimo tarpinį įrenginį už metalinių masių be ryšio bandymo.
Prijunkite NMEA 2000 kaip tinklą, o ne kaip maitinimo lizdų grupę
Jei išėjimas naudoja NMEA 2000, prijunkite jį prie pagrindinės magistralės atšakos su numatytu komponentu. Magistralė turi turėti dvi terminavimo įrangas, tinkamai įrengtą maitinimą, atitinkamą ilgį ir srovės biudžetą. Šias taisykles detalizuoja NMEA 2000 jachtų tinklas.
Nekurkite trečios terminavimo įrangos „stipriau signalui“ ir nepratęskite atšakos kaip pagrindinės magistralės. Patikrinkite tinklo įtampą ir gedimų nebuvimą prieš kaltindami jutiklį.
SeaTalkng, gamintojų saviti jungikliai ir NMEA 2000 gali perduoti suderintus duomenis tam tikrose sistemose, tačiau tikslus adapterio kabelis ir topologija yra būtini. Kabelis iš Cyclops į Raymarine arba B&G nėra universalus adapteris visoms kartoms.
Konfigūruokite kiekvieną kanalą be dviprasmiškumo
Micro Gateway konfigūracijos įrankis atskleidžia įrenginio identifikavimą, NMEA 2000 nustatymus ir jutiklių priskyrimą. Įrašykite teisingą raktą, etiketę, matavimo vienetus ir kanalą arba instanciją, naudojamą ekrane.
Venkitės dviejų jutiklių su tuo pačiu pavadinimu arba instancija. Po kiekvieno pridėjimo perskaitykite sąrašą iš tarpinio įrenginio. Iš naujo paleiskite sistemą pagal procedūrą ir įsitikinkite, kad konfigūracija išlieka.
Atnaujinimo dažnis turi būti pakankamai didelis naudojimui, bet neperkrauti tinklo be reikalo. Palikite gamyklinius nustatymus, jei nėra dokumentuoto reikalavimo jų keisti. Didelis dažnis neatveria jutiklio kaip sertifikuoto saugos įrenginio.
Patikrinkite rodomas reikšmes
Lyginamai patikrinkite Cyclops programėlę ir laivo ekraną. Vienetai, ženklas, nulis ir kitimas turi būti suderinti. Taikykite žinomą apkrovą saugioje konstrukcijoje arba naudokite gamintojo numatytą kontrolės procedūrą.
Skirtumai gali kilti dėl kanalo, vienetų konversijos, apvalinimo, senesnio priskirto jutiklio arba atnaujinimo laiko. Ištaisykite priežastį prieš nustatant ribas.
Užfiksuokite ekrano nuotrauką ir etalonines reikšmes. Kartokite po atnaujinimo, baterijos keitimo, smūgio, demontavimo arba kalibravimo.
Nustatykite aliarmus pagal patikrintas ribas
Aliarmas neturėtų būti nustatytas pagal jutiklio WLL (darbinę apkrovos ribą) pagal nutylėjimą. Operacinė riba turi būti nustatyta pagal laivą, stiebą, bures ir atitinkamus komponentus, su patikrinta pakra ir logika, patvirtinta kompetentingų specialistų.
Numatykite duomenų praradimo, silpnos baterijos ir sustingusio jutiklio atvejus. Trūkstama arba tokia pati reikšmė manevro metu nereiškia, kad apkrova stabilizuota. Apibrėžkite, ką įgula turi daryti kiekvienu aliarmo atveju, ir treniruokitės kontroliuojamomis sąlygomis.
Istorinių duomenų ir Smart Rig Manager įrankiai gali padėti lyginti navigacijas, bet neatšaukia sąlygų: vėjo, bangų, burių konfigūracijos ir reguliavimo reikšmės turi būti atsižvelgta. Sistemoms, susijusioms su autopilotu, priskirkite šiuos duomenis prie autopilotų architektūros.
Oficialūs šaltiniai
- Cyclops Marine — Micro Gateway
- Cyclops Marine — oficialus konfigūracijos įrankis BG07
- Cyclops Marine — kabelis iš apkrovos jutiklio į NMEA 2000
- NMEA — oficialus NMEA 2000 standarto pristatymas
