VHF RAY63 su integruotu GPS imtuvu

Ray63 yra tarp Ray53 ir Ray73. Skirtingai nuo Ray53 (ribotos vienu darbo vietu), Ray63 leidžia pridėti antrą laidinę arba bevielę darbo vietą. Ji skiriasi nuo Ray73 tuo, kad neturi integruoto AIS imtuvo ir garsiakalbio/sūkio funkcijos (loudhailer), todėl tai yra idealus pasirinkimas, jei jūsų laive jau yra specializuotas AIS transponderis.

Taip, VHF Ray63 įrengtas integruotas GNSS (GPS L1 C/A) imtuvas. Tai užtikrina, kad skaitmeninio pasirinktojo šaukimo (ASN) saugos funkcijos visada turėtų tikslių pozicionavimo duomenų, net jei kiti jūsų navigacijos prietaisai būtų išjungti.

Absoliučiai. Ray63 siūlo visišką išplėtimo galimybę. Galite prijungti nuotolinį laidinį kombinuotą įrenginį (RayMic) arba pasirinkti visiškai bevielį hub sistemą, kas labai praktiška įrengiant flybridge arba navigacijos stalą.

Taip, VHF siųstuvas lengvai integruojamas į jūsų laivo sistemą dėl dvigubos tinklo sujungties: NMEA 2000 (per SeaTalk NG) ir NMEA 0183. Tai leidžia sklandžiai dalintis GPS ir ASN duomenimis su jūsų navigacijos įrenginiais.

Jo tvirtas korpusas turi dvigubą IPX6 ir IPX7 apsaugos nuo drėgmės sertifikavimą. Jis suprojektuotas atlaikyti stiprius purslus ir laikinas panirimus, kas yra esminga atviro denio įrengimui.

Ne, Ray63 neturi integruoto AIS imtuvo. Jeigu norite VHF su integruotu AIS, rinkitės modelį Ray73. Ray63 skirta laivams, kurie jau turi nepriklausomą AIS sistemą.

VHF Ray63 veikia su standartine 12 V DC maitinimo įtampa. Jos veikimo įtampos diapazonas yra nuo 9 V iki 16 V DC.

Siųstuvo galia yra keičiama pagal poreikius: galite pasirinkti 1 W uostų ar trumpų nuotolių ryšiams, ir 25 W atvirų jūrų ryšiams.

Ne, VHF Ray63 nepalaiko jungties prie garsiakalbio arba rūko signalo. Ši funkcija yra tik Ray73 modelio. Ray63 gali būti prijungiama tik prie išorinio pasyvaus garsiakalbio.

Jei VHF įrengta viduje (pvz., navigacijos stalo viduje) ir GPS signalas blokuojamas laivo konstrukcijos, galite prijungti išorinį pasyvų GNSS (GPS) anteną (referencija A80288), kad užtikrintumėte gerą signalo priėmimą.

Tai yra D klasės VHF. Ji palaiko visas standartines ASN funkcijas, įskaitant:

Nelaimės signalusAvarinius ir saugos signalusIndividualius ir grupinius signalusPadėties užklausas

Jungimas atliekamas paprasčiausiai per SeaTalk NG (NMEA 2000) tinklą naudojant standartinį atšakos kabelį (spur cable). Tai leidžia VHF ir navigaciniam įrenginiui akimirksniu dalintis pozicijos duomenimis bei ASN įspėjimais.

Taip, ji yra visiškai suderinama. Pridėję Raymarine bevielį koncentratorių prie savo įrenginio, galėsite naudoti bevielius prietaisus, suteikiančius visišką judėjimo laisvę laive.

VHF siūlo didelį įrengimo lankstumą. Ji gali būti montuojama ant laikiklio (pateikiamo komplekte) ant plokščios paviršiaus, arba įmontuojama tiesiai į vairavimo konsolę, kad būtų estetiškiau.

Ray63 reikalauja standartinės jūrinės VHF antenos su 50 Ω impedansu (neįskaičiuota komplekte). Galima naudoti bet kokią trečios šalies kokybišką jūrinę anteną su tinkama jungtimi.

Suprojektuota atsižvelgiant į ekstremalias jūrinės aplinkos sąlygas, VHF ryšio įranga Ray63 gali veikti temperatūrose nuo -20°C iki +60°C.

Ray63 palaiko bendros šviesos funkciją (Shared Brightness). Jei prijungtas prie tinklo su kitais suderinamais Raymarine ekranais, galite sujungti įrenginius ir tuo pačiu metu reguliuoti jų atgalinės šviesos ryškumą (pavyzdžiui, naktį sumažinti visų prietaisų šviesumą prie vairo).

MMSI numeris konfigūruojamas įjungiant VHF per jos konfigūracijos meniu. Pastaba: šį numerį gali įvesti tik vieną kartą. Jei įvedama klaidingai arba keičiant laivą, reikės atlikti grįžtamąjį nustatymą per autorizuotą platintoją.

Taip, Ray63 turi nuogus laidus, skirti NMEA 0183 jungčiai, todėl ji yra atgalinio suderinamumo su senesniais navigacijos įrenginiais arba ekranais, neturinčiais NMEA 2000, garantas.

VHF įrenginys leidžia pasirinkti privačius kanalus per savo konfigūracijos meniu, tačiau tik tuo atveju, jei šie kanalai yra leidžiami naudojimo šalies įstatymais (privačių dažnių diapazonas yra nuo 155.500 MHz iki 161.425 MHz).