PROPULSEUR EVISION E100 24 V 100 KG D 185 MM — Sleipner E100/185T-24V

Propulsorius eVision E100 24 V, 100 kg, tunelio skersmuo 185 mm

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Sleipner

PR1100

Propulsorius eVision E100 24 V, 100 kg, tunelio skersmuo 185 mm

null

Kaina pagal užklausą

Užsisakyti kainoraštį

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Techninės charakteristikos

Veikimo įtampa	24
Thruster Series	E-Vision
Thruster Thrust	100
Tunnel Diameter	185

Priedai

Išsami aprašymas

Skirtas laivams nuo 12 iki 17 metrų, propulsorius Sleipner eVision E100 24V užtikrina 100 kg trauką. Ši sistema integruoja 6 fazių nuolatinio magnetinio kintamojo srovės variklio (PMSM) su nuolatiniais magnetais, optimizuotą jūrinėms sąlygoms, užtikrinantį didesnį efektyvumą ir autonomiją. Įmontuotas inversorius užtikrina kintamo greičio valdymą ir tikslų manevravimą.

Technologija ir našumas

Propulsorius eVision E100 turi Q-Prop™ technologiją, kurią charakterizuoja penkių asimetrinių mentelių sraigtas, sumažinantis triukšmo lygį 20–40% realiomis sąlygomis ir iki 75% kontroliuojamuose testuose, išlaikant arba gerinant traukos našumą. Su 5,6 kW (7,6 AG) galia ir 290 A srovei, jis apsaugotas 250 A ANL saugikliu. Svoris – 25 kg, tunelio skersmuo – 185 mm. Išlaiko iki 42 mm korpuso storį. Variklis atitinka ISO 8846 uždegimo apsaugos normą ir turi IPx7 klasifikaciją (atsparus purslams).

Integracija ir sauga

S-Link™ valdymo sistema, grįsta CAN, leidžia sklandžią integraciją su kitais laive esančiais Sleipner įrenginiais, naudojant kompaktiškus, sandžius, koduotus ir spalvotus jungiklius. PRO™ sistema siūlo proporcingąjį valdymą, leidžiantį taikyti tik reikalingą galią ir sumažinti triukšmą. Yra galimybė naudoti „Hold-Function“ funkciją dvigubų propulsių sistemose, supaprastinančią prisišvartavimo manevrus. Įmontotos apsaugos apima perkaitimo apsaugą ir galvaninį atskyrimą, kad būtų išvengta klajojančių srovių. Korpuso tepimas užsandarinamas visam laikui su mechanine sandara. Propulsorius gali būti įrengtas įvairiais kampais, kad būtų pritaikytas prie laive esančios erdvės, ir naudoja dvigubus sraigtus, užtikrinančius didelę trauką kompaktiško tunelio skersmenyje.

Dokumentacija

Type	Nom
	EN - Installation Manual E100 - Propulseur evision E100 24V 100kg D 185mm
	EN - User Manual E-Vision - Propulseur evision E100 24V 100kg D 185mm
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR EVISION E100 24 V 100 KG D 185 MM

Eksperto nuomonė

« Sleipner eVision E100: tikslumas ir tylumas manevruose »

Sleipner eVision E100 priekinių variklių sistema yra pažangi manevravimo priemonė 12–17 m ilgio jachtoms. Šis sprendimas yra idealus savininkams, kuriems reikalingas tikslus manevravimas, ypač sudėtingose švartavimosi arba stipraus vėjo ir srovės sąlygomis. Nuolatinio magnetų sinchroninio variklio (PMSM) su 6 fazėmis ir integruotu inversoriumi įranga užtikrina proporcingą greičio reguliavimą. Ši savybė leidžia išvengti staigių „visas arba nieko“ tipo priekinių variklių trūkčiojimų, suteikdama reguliuojamą trauką, kuri užtikrina tikslesnį laivo valdymą ir ženkliai sumažina vairininko įtampą.

Q-Prop™ technologija padeda padaryti plaukimo patirtį malonesnę, sumažindama girdimą triukšmą. Montuojant, variklio kampinis lankstumas yra didelis privalumas, leidžiantis prisitaikyti prie dažnai pasitaikančių variklio skyrių ar priekinio krovininio skyriaus erdvės apribojimų. S-Link™ sistema su hermetiškais ir koduotais jungikliais supaprastina laidų jungimą ir užtikrina patikimą ryšį tarp visų Sleipner sistemos komponentų. Labai svarbu tiksliai apskaičiuoti reikiamą dydį su mūsų komanda, nes per mažas ar netinkamai įrengtas priekinių variklių modelis negalės pasiekti savo pilno potencialo. „Hold“ funkcija ypač naudinga dviejų priekinių variklių konfigūracijoms, padedanti išlaikyti laivą prieplaukos šone arba stabilioje padėtyje prieš galutinį švartavimąsi. Šis modelis yra investicija į patogesnį ir saugesnį uosto manevravimą.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

Propulsorius eVision E100 24 V, 100 kg, tunelio skersmuo 185 mm

Kaina pagal užklausą

Užsisakyti kainoraštį

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Kokia yra Sleipner eVision E100 variklio traukos galia?

Sleipner eVision E100 stūmimo įrenginys užtikrina 100 kg traukos galią.

Kokia maitinimo įtampa reikalinga Sleipner eVision E100 propelerio sistemai?

Šis variklis veikia esant 24V maitinimo įtampai.

Koks turi būti tunelio skersmuo šio variklio įrengimui?

Sleipner eVision E100 propulseris skirtas montuoti 185 mm skersmens tunelyje.

Ar propulserio eVision E100 modelis yra suderinamas su ličio baterijomis?

Taip, visi Sleipner eVision proporciniai varikliai yra suderinami su ličio baterijomis.

Vis dėlto būtina užtikrinti, kad baterijos valdymo sistema (BMS) būtų sukurta, kad galėtų tiekti nuolatinę srovę, kurią reikalauja variklis. Be to, PPC (Power Propeller Controller) valdiklis turi veikti su 1.033 ar naujesne programinės įrangos versija.

Kokie oro ventiliacijos reikalavimai įrengiant elektrinį variklių stūmiklio variklį?

Diegiant elektrinį variklį stūmikui mažuose skyriuose, būtina užtikrinti, kad skyrius būtų gerai vėdinamas. Tai leidžia elektriniam varikliui tinkamai atvėsti ir padeda išvengti perkaitimo.

Ar propulserį eVision E100 galima įrengti horizontaliai arba pasviręs?

Taip, jei skyriaus aukštis apribotas, stūmoklis gali būti įrengtas horizontaliai arba bet kokiu tarpiniu kampu. Tačiau, jei elektrinis variklis yra padėtas daugiau nei 30 laipsnių nuo vertikalios padėties, jis turi būti atskirai paremtas.

Taip pat svarbu užtikrinti, kad įrengimas atitiktų rekomenduojamus matmenis ir kad nei sraigto, nei pavarų dėžės korpusas neišsikištų iš tunelio.

Kokie yra Sleipner eVision E100 elektrinio variklio pagrindiniai techniniai duomenys?

Sleipner eVision E100 variklis integruoja kelias pažangias technologijas, skirtas gerinti saugumą, valdymą ir našumą:

Išmanusis galios valdymas: mažina mechaninį dilimą ir stebi solenoidų veikimą. Srauto tepimas: atskiras alyvos bakas virš vandens linijos užtikrina pastovų tepalo tiekimą ir efektyvų sandarumą. Q-Prop sraigtas: penkių lenktų mentelių sraigtas, skirtas sumažinti triukšmą 20–40 % išlaikant arba gerinant traukos našumą. Perkaitimo apsauga: įmontuota funkcija, apsauganti sistemą nuo per aukštų temperatūrų. Galvaninė izoliacija: siekiant užkirsti kelią korozijai. PRO™ kintamojo greičio valdymas: leidžia švelnų, tylų ir tikslų traukos valdymą.

Ar būtina atnaujinti kitų Sleipner komponentų firmware, įrengiant eVision variklinį propelerį?

Taip, norint užtikrinti optimalų eVision sistemos suderinamumą ir tinkamą veikimą, gali prireikti atnaujinti kitas Sleipner komponentų firmverio versijas.

eVision variklis turi būti atnaujintas į V1.015 ar naujesnę versiją. PJC2xx valdymo skydeliai turi būti atnaujinti į V3.018 ar naujesnę versiją (V2.000 ar senesnės aparatinės įrangos versijos nėra suderinamos). PJC42x valdymo skydeliai turi būti atnaujinti į V1.002 ar naujesnę versiją. 150000 įtraukimo valdiklis turi būti atnaujintas į V1.036 ar naujesnę versiją. Automatiniai pagrindiniai jungikliai, tinklų šliuzai (gateways) ir ESI-1 sąsajos veikia be papildomo firmverio atnaujinimo, tačiau visada rekomenduojama atnaujinti į naujausią firmverį.