Propeleris nepraleidžiamas SE80 24 V, 80 kg, tunelio skersmuo 185 mm

Skirtas laivams nuo 10 iki 15 metrų (35–48 pėdų), propeleris Sleipner SE80/185T-24IP yra pažangus manevravimo sprendimas. Su 80 kg trauka esant 21 V nuolatinei srovei ir iki 96 kg esant 24 V nuolatinei srovei, jis užtikrina tikslų pagalbą švartavimosi ir manevravimo metu siauruose plotuose. Šis įrenginys siūlomas tik pasiūlymo pagrindu, siekiant patikrinti tinkamą dydį, įtampą, įrengimo vietą ir reikalingus priedus.

Techninės charakteristikos ir konstrukcija

Propeleris Sleipner SE80/185T-24IP veikia 24 V nuolatinės srovės sistemoje ir turi 185 mm vidinio skersmens tunelį. Jis aprūpintas dviguba mentelių sistema, kuri išvysto 4,4 kW (6 AG) galią esant 21 V. Įrenginys sveria apie 20 kg ir reikalauja baterijos minimalios talpos 570 CCA SAE, su rekomenduojamu 250 A (SMANL250) saugiklio dydžiu. Tunelio minimalus gylis turi būti 93 mm. Jo pagrindo apatinė dalis pagaminta iš jūros vandeniui atsparios bronzos, amžinai tepama ir galvaniškai izoliuota.

Įmontuotos technologijos optimizuotai navigacijai

Propeleris Sleipner SE80/185T-24IP integruoja technines funkcijas, skirtas saugumui ir našumui optimizuoti:

• Q-PROP™ technologija: Šis propeleris turi 5 mentelių kompozitinę mentelę su skewback dizainu, skirta realiomis sąlygomis sumažinti triukšmo lygį 20–40 % ir iki 75 % kontroliuojamuose bandymuose.
• Intelligent Power Control (IPC): Ši patentuota sistema minimizuoja krypties keitimo trukmę, mažina mechaninį dilimą ir stebi solenoidų veikimą. Esant solenoidų užsikirtimui, propeleris automatiškai sustoja.
• Apsauga nuo perkaitimo: Automatinio sustojimo mechanizmas aktyvuojamas aptikus aukštą vidinę temperatūrą, siekiant išvengti pažeidimų.
• Apsauga nuo uždegimo (IP versija): Atitinka ISO 8846 normas, šis modelis užtikrina saugų veikimą potencialiai pavojinguose aplinkose, pvz., esant benzino garams.
• Galvaninė izoliacija: Imersiniai komponentai elektriniu požiūriu izoliuoti nuo laivo elektros sistemos, kad išvengti klajojančių srovių ir galvaninės korozijos.
• Hermetiškai tepamas pagrindo apatinis segmentas: Pagrindo apatinis segmentas užpildytas specialiu tepalu gamykloje ir užsandarinamas keramikos bei anglies mechaniniais sandariais, užtikrinančiais amžiną tepimą be priežiūros.
• Lanksti įranga: Propelerį galima montuoti bet kokiu kampu tunelyje, o elektrinis variklis – pasukti 90 laipsnių savo atramoje, siūlant įvairias įrengimo galimybes.
• Lankstus sujungimas: Lankstus sujungimas apsaugo velenų liniją, kompensuodamas variklio ir pagrindo apatinio segmento velenų nesuderinamumą.
• Energetinis efektyvumas: SE80 naudoja tuos pačius mechaninius elementus kaip galingesnis SE100 modelis, prisidedant prie energetinio efektyvumo.