Elektrinis priekinių variklių propeleris SE25/110S 12V
Nėra sandėlyje
Techninės charakteristikos
Techninės charakteristikos
| Lubrication System | Gravitacinė maitinimo sistema |
| Noise Reduction Percentage | 20-40 |
| Number Of Blades | 5 |
| Veikimo įtampa | 12 |
| Propeller Type | Q-PROP |
Išsami aprašymas
Išsami aprašymas
Elektrinis priekinių variklių propeleris Sleipner SE25/110S 12V skirtas tiksliai manevruoti mažesnėms laivų konstrukcijoms. Maitinamas 12V nuolatinės srovės sistema, jis generuoja 25 kg trauką esant 10,5V ir 30 kg trauką esant 12V, o jo galia siekia 1,5 kW (2 AG) esant 10,5V. Šis modelis tinka maždaug 7,3 m (24 pėdų) ilgio laivams, atsižvelgiant į laivo svorį ir vėjo veikiamą plotą. Jis veikia su vienu 5 mentelių „Q-prop" tipo kompozitiniu propeleriu, reikalaujančiu 110 mm skersmens tunelio. Nominali srovės sąnaudų vertė yra 200 amperų, o jo svoris – 9,5 kg. Rekomenduojamas minimalus akumuliatoriaus pajėgumas – 200 CCA (šaltos paleidimo srovės) 12V sistemai. Variklio aukštis – 247 mm, o rekomenduojamas eksploatacinis ciklas – 2–3 darbo ciklai 20°C temperatūroje.
Įdiegtos technologijos našumui ir ilgaamžiškumui užtikrinti
SE25/110S modelis integruoja keletą Sleipner technologijų. Intelligent Power Control (IPC) – tai patentuota technologija, kuri mažina mechaninį dilimą, užtikrindama minimalų delsa tarp krypties keitimų ir stebėdama solenoidų veikimą. Esant solenoidų užsikirtimui, propeleris automatiškai sustoja. Galvaninė izoliacija apsaugo panardintas dalis (krumpliaračio bloką/propelerio kojas) nuo korozijos, elektriniu būdu izoliuodama jas nuo variklio ir jo atramos, taip užkertant kelią vagabondiniams srovėms. Variklio apsaugai įdiegtas šiluminis atjungimo jungiklis, kuris neleidžia perkaitti ir automatiškai atjungia sistemą, kai variklis atvėsta.
Paprastas įrengimas ir priežiūra
Sleipner SE25/110S konstrukcija leidžia lanksčiai įrengti: jis gali būti montuojamas bet kokiu kampu tunelyje, o elektrinis variklis – pasukamas 90° žingsniais ant atramos. Krumpliaračio blokas yra užpildytas ir užsandarinamas visam naudojimo laikui, aprūpintas keramikiniais ir anglies mechaniniais sandariais, kad būtų užkirstas kelias vandens patekimo, kas supaprastina priežiūrą. „Q-Prop™" technologija su 5 mentelių propeleriu, pasvirusiomis mentėmis, sumažina triukšmą iki 75% kontroliuojamomis sąlygomis, išlaikant ar net gerindama traukos našumą.
Naudojimo sauga
Įdiegtos saugos priemonės, tokios kaip elektroninis laikmačio įtaisas, apsaugantis nuo staigių krypties keitimų, ir lankstus sujungimas tarp variklio ir pavaros veleno, apsaugantis sistemą, jei propeleris užsikerta. Originalūs Sleipner valdymo skydeliai turi dvigubų aktyvavimo mygtukų, kad būtų išvengta atsitiktinio paleidimo, ir automatiškai išsijungia po neveikimo laikotarpio. SE25/110S skirtas tik priekinių variklių įrengimui.
Eksperto nuomonė
Eksperto nuomonė
« Techninė analizė priekinio variklio "Sleipner SE25/110S" 12V »
Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

