Elektrinis priekinių variklių propeleris SE100 24V

Sleipner SE100 priekinių variklių sistema skirta 24V įtampai. Būtina užtikrinti, kad jūsų laivo elektros sistema būtų suderinta su šia įtampa.

Vienetui „Sleipner SE100“ priekiniam varikliui įrengti reikalingas tunelis su 185 mm vidiniu skersmeniu.

Sleipner SE100 priekinių variklių stūmimo jėga siekia 116 kg esant 24V, užtikrinant efektyvų jūsų laivo manevringą.

Sleipner SE100 priekinių propelerių sistema yra optimizuota laivams, kurių ilgis siekia 12–17 metrų (arba 35–55 pėdų).

Taip, Sleipner SE100 stūmoklio galima modernizuoti naudojant PRO™ kintamo greičio valdymo sistemą. Ši opcija leidžia švelnesnį, tylų ir tikslesnį manevravimą, įskaitant funkciją, skirtą dvigubų sistemų palaikymui.

Q-Prop technologija naudoja penkių poliu, pasvirusių mentelių propelerį, kas leidžia sumažinti darbinį triukšmą 20–40 % realiose įrenginiuose. Šis dizainas taip pat išlaiko arba pagerina propulso traukos našumą.

Sleipner SE100 priekinių variklių variklis turi 6 kW galios, kas atitinka maždaug 8,05 arklio jėgas (Hp).

Sleipner SE100 24V priekinių variklių sistema skirta 12–17 m (35–55 pėdų) ilgio laivams. Ji sukuria 116 kg trauką esant 24V DC, o galia – 6,3 kW (8,4 AG) esant 21V DC. Įmontuojama į 185 mm skersmens tunelį, o jos svoris – 31 kg.

Šis modelis naudojamas Q-PROP™ technologiją, kuri naudoja penkių įstrižų mentelių propelerius, sumažinant triukšmo lygį 20–40 % realioje eksploatacijoje. Dviejų propelerių variklio sistema užtikrina didesnę trauką lyginant su vieno propelerio konfigūracija esant tokio paties diametro tuneliui.

Techniniai reikalavimai įsukamojo priekinių variklių Sleipner SE100 24V įrengimui:

Variklis skirtas įrengti 185 mm skersmens tunelyje. Elektrinis variklis gali būti pasuktas 90 laipsnių ant tvirtinimo atramos, o variklis gali būti sumontuotas bet kokiu kampu tunelyje, suteikiant įrengimo lankstumą. Minimalus baterijos pajėgumas 400 CCA DIN rekomenduojamas 24V sistemoms. Rekomenduojamas 325A (SMANL325) saugiklis reikalingas sistemos apsaugai.

Sleipner SE100 24V guminio propulserio įranga apima kelis saugos ir ilgaamžiškumo užtikrinimo elementus:

Intelligent Power Control (IPC): Šis sisteminis sprendimas minimizuoja delstį tarp krypties pakeitimų, mažindamas mechaninį susidėvėjimą ir stebėdamas solenoidus. Esant solenoidų užsikirtimui, propulsorius automatiškai sustoja.Termiškumo apsauga: Sistema automatiškai sustoja, kad neleistų vidinių temperatūrų pakilimo, galinčio pakenkti įrangai.Galvaninė izoliacija: Visos panardinamos dalys elektriniu požiūriu izoliuojamos nuo laivo elektros sistemos, kad eliminuotų srovių nuotėkį ir išvengtų korozijos.Užsandarinta veleno galvutės tepimas: Veleno galvutė užpildyta gamykloje tepalu su keramikiniais ir anglies sandariais, užtikrinant ilgesnį eksploatacijos laiką.Lanksčiosios movos: Lanksčioji mova apsaugo veleno liniją, kompensuodama nežymius nesutapimus.Saugus paleidimas: Įjungimui reikalingi du mygtukai, kad išvengti atsitiktinio paleidimo, o po neveikimo laikotarpio propulseris automatiškai išsijungia.Propulsorius taip pat atsparios purslams.