Išorinis variklis EX180D 120/180KG 24V
Techninės charakteristikos
Techninės charakteristikos
| Number Of Blades | 5 |
| Veikimo įtampa | 24 |
| Nuotolinio valdymo suderinamumas | Suderinamas |
| Thruster Type | Išorinis (Podas) |
| Thrust Force Max | 180 |
| Thrust Force Min | 120 |
| Variable Speed Control Compatibility | Suderinama (su PRO atnaujinimu) |
Išsami aprašymas
Išsami aprašymas
Skirtas efektyviam laivų manevravimui, išorinis variklis SLEIPNER EX180D yra dvigubos tipo išorinės gondolos sprendimas, idealus 14–18 metrų (44–59 pėdų) arba 17–20 metrų (55–65 pėdų) laivams. Veikiantis 24V įtampa, šis variklis išvysto 6 kW (8 AG) galią ir užtikrina nominaliąją trauką 120 kg, pasiekdamas 180 kg perfomanso traukos metu. Jo nominalioji srovė yra 2 x 175A.
Konstrukcija ir efektyvumas
EX180D pasižymi išorinio montavimo konstrukcija, teikiančia alternatyvą, kai vidinis erdvės kiekis yra ribotas arba grimzlė maža, taip išvengiant tunelio įrengimo apribojimų. Ši konfigūracija leidžia pasiekti iki 40% didesnį efektyvumą nei įprasti sistemos, būdama sumontuota arčiau laivo nosies, kas didina rankenos petį ir neleidžia sraigtai įsisiurbti oro. Jo hidrodinaminis dizainas mažina pasipriešinimą vandenyje ir optimizuoja srautą.
Konstrukcija ir funkcijos
EX180D konstrukcija apima tvirtą aliuminio korpusą, specialiai apdorotą atspirti jūros vandeniui ir prevencijai nuo korozijos. Adapteris yra iš kieto gumos, optimizuojantis srautą ir užtikrinantis saugų montavimą. Dvigubos sraigtų propulsiškumo sistema (twin propellers) užtikrina didesnę trauką esant tam pačiam skersmeniui. Jis aprūpintas elektros varikliais ir 3 mentelių vektorinėmis sraigtomis. Inteli gentingos galios kontrolės sistema (IPC) minimizuoja krypties keitimų tarpusavio delsa ir stebi solenoidus, sustabdydama variklį esant blokavimui. Perkaitimo apsauga sustabdo arba sumažina variklio galią esant vidiniams aukštiems temperatūroms. Laivo apatinės dalies tepimas yra užsandarinamas visam laikui, su keraminiu ir anglies mechaniniu sandarikliu, apsaugantis nuo vandens įsiskverbimo. Jo panardintas ir vandeniu aušinamas variklis prisideda prie triukšmo mažinimo ir ilginančio eksploatacijos trukmę.
Įrengimas ir universalumas
Sleipner EX180D vientisos konstrukcijos variklio dizainas supaprastina įrengimą, reikalaujant tik trijų mažų skylių ir pašalinant sluoksniavimo poreikį. Jis pritaikomas įvairioms korpusų formoms, medžiagoms, propulsiškumo metodams ir gilumoms, gali būti montuojamas laivo priekyje ir/arba gale. Tunelio vidinis skersmuo yra 150 mm, su minimaliu gilumu virš variklio viršaus 150 mm ir centre 240 mm.
Eksperto nuomonė
Eksperto nuomonė
« Išorinis propeleris EX180D: optimizuotas manevravimas be tunelio apribojimų »
Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.
