Išorinis propulseris EX95S 70/95KG 24V
Techninės charakteristikos
Techninės charakteristikos
| Max Thrust | 95 |
| Nominal Thrust | 70 |
| Veikimo įtampa | 24V |
| Thruster Type | Išorinis |
Išsami aprašymas
Išsami aprašymas
Sukurtas laivams, kuriuose tradicinio tunelinio propulserio įrengimas yra sudėtingas, išorinis propulseris Sleipner EX95S 24V siūlo sprendimą 12–15 metrų (35–48 pėdų) laivams. Ši sistema tinka įvairių formų ir medžiagų korpusams (plienas, aliuminis, medis, GRP), taip pat mažo grimzlio ar riboto vidaus erdvės laivams.
Galingumas ir hidrodinaminė konstrukcija
Propulseris EX95S užtikrina nominaliąją trauką 67 kg, o ekvivalentinę/efektyviąją trauką – 95 kg. Maitinamas 24V, jis turi 3 kW (4 AG) galią ir nominaliąją srovės suvartojimą 175 A. Jo konstrukcija apima mažo pasipriešinimo hidropodą ir hidrodinaminį profili, kuris mažina pasipriešinimą vandenyje. Elektros variklis optimizuotas veiklai, o aušinimas efektyvus dėl panardinamos padėties, leidžiančios dirbti net iki 5 minučių be pertraukos. Jis aprūpintas vienu 3 mentelių vektoriniu sraigtu.
Stipri konstrukcija ir integruota sauga
Sleipner EX95S konstrukcija grindžiama specialiai padengtu aliuminio korpusu ir tuščiaviduriu plieniniu velenu su kabelio praėjimu. Neopreno ir gumos jungtys užtikrina sandžią jungtį ir pakabinimą. Sistema integruoja saugos funkcijas, tokias kaip Intelligent Power Control (IPC i-Box), kuri reguliuoja mechaninį dilimą, kontroliuodama krypties keitimų intervalus ir stebėdama vožtuvų veikimą. Užblokuojant vožtuvą, propulseris automatiškai sustoja. Perkaistimo apsauga taip pat sustabdo sistemą, kad išvengti galimų pažeidimų. Varomojo mechanizmo tepimas užsandarinamas gamykloje visam laikui, o veleno mechaninėje jungtyje naudojamas keramikos/grafito sandarinimas, apsaugantis nuo vandens įsiskverbimo.
Įrengimas ir sistemos integracija
EX95S įrengimas palengvintas dėl išorinės konstrukcijos, reikalaujančios tik trijų mažų sandarių skylių ir išvengiančios didelio stratifikavimo darbų, todėl tinka retrofito atvejams. Jis naudoja analoginius signalinius kabelius su spalvų kodais Plug & Play jungtimis. Montavimo lankstumas, ypač priekinėje laivo dalyje, leidžia pasiekti iki 40 % didesnį efektyvumą nei tradiciniai tuneliniai propulseriai, suteikiant galimybę manevruoti didesniems laivams su mažesne energija. Propulseris suderinamas su kitomis Sleipner propulserių sistemomis, o nuotolinio valdymo įranga prieinama kaip priedas.
Eksperto nuomonė
Eksperto nuomonė
« Išorinis efektyvus variklis optimizuotai manevringumui »
Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

