Propulseur externe poupe SX50/140 50kg 12V — Sleipner SX50/140-12V-50MM-2

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Sleipner

SX50/140-12V-50MM-2

Išorinis laivo gale SX50/140 50kg 12V stūmimo įrenginys

Skirtas 8–11 m ilgio laivams, Sleipner SX50/140 laivaviršio išorinis variklis užtikrina 50 kg trauką (esant 10,5 V). Q-PROP™ sraigtas sumažina triukšmą, o integruotas galios valdymas užtikrina tikslų manevringumą ir didesnį apsaugą. Vieno bloko aliuminio konstrukcija bei supaprastinta išorinė įrengimo sistema be GRP apdirbimo (iki 50 mm korpuso storio) leidžia lengvai pritaikyti ir užtikrina ilgaamžiškumą.

Kaina pagal užklausą

Užsisakyti kainoraštį

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Techninės charakteristikos

Lydžio amperažas	400
Max Operating Speed External Mount	10
Variklio galia	3.3
Veikimo įtampa	12
Remote Control Compatible	Taip
Variable Speed Control Compatibility	Suderinamas su PRO atnaujinimu

Pirkti

Išsami aprašymas

Skirtas optimizuoti 8–11 m (27–37 pėdų) laivų manevringumui, Sleipner SX50/140 50kg 12V išorinis laivo gale stūmimo įrenginys užtikrina 50 kg stūmį esant 10,5 V, o maksimaliai gali pasiekti iki 62 kg. Šis 12 V DC įrenginys generuoja 2,8 kW (3,7 AG) galią, o tunelio vidinis skersmuo – 140 mm.

Q-PROP™ technologija ir tylus veikimas

Sleipner SX50/140 integruoja Q-PROP™ technologiją su penkių polinkio mentelių sraigtu, kuris realiomis sąlygomis sumažina triukšmo lygį 20–40 %, o kontroliuojamuose testuose – iki 75 %. Šis dizainas palaiko arba gerina stūmimo našumą, tuo pačiu minimizuojant triukšmą manevruojant.

Išmanioji kontrolė ir pažangios apsaugos

Įrenginys turi Intelligent Power Control (IPC) sistemą – patentuotą funkciją, kuri mažina mechaninį dilimą, trumpindama krypties keitimo trukmę ir stebėdama solenoidų veikimą. Esant solenoidų užsikirtimui, įrenginys automatiškai sustoja, kad išvengtų pažeidimų. Perkaitimo apsauga užtikrina automatinį sistemos išjungimą, kai aptinkamos aukštos vidinės temperatūros. Be to, visos panardinamos detalės elektriniu būdu izoliuotos nuo laivo elektros sistemos, naudojant galvaninį atskyrimą, siekiant pašalinti vagabundinius sroves ir užkirsti kelią korozijai. Sistema taip pat atitinka ISO 8846 standartą, skirtą uždegimo prevencijai.

Įrengimas ir ilgaamžiškumas

SX50/140 išorinis dizainas užtikrina efektyvesnį vandeniu aušinimą, todėl palyginus su tradiciniais stūmimo įrenginiais, ciklo trukmė yra ilgesnė. Įrengimas yra universalus: gali būti montuojamas laivo gale, korpuso priekio arba gale, be reikalo gręžti stiklo pluošto (GRP) korpusams, kurių storis siekia iki 50 mm. Monobloko konstrukcija supaprastina surinkimą ir sutrumpina įrengimo laiką. Ilgaamžiškumą užtikrina visiškai aliumininis korpusas su pažangia korozijos apsauga ir hermetiškai uždaryta reduktoriaus tepimo sistema, apsaugota stipriu mechaniniu sandarikliu.

Dokumentacija

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur externe poupe SX50/140 50kg 12V

Eksperto nuomonė

« Sleipner SX50/140 išorinio variklio analizė: manevringumas ir supaprastinta įranga »

Sleipner SX50/140 laivagalių išorinis variklis yra tinkamas sprendimas 8–11 m ilgio laivų savininkams, norintiems pagerinti manevringumą be tradicinių tunelio variklių įrengimo apribojimų. Išorinė konstrukcija yra esminis privalumas, ypač laivams, kurių vidinė erdvė neleidžia įrengti tunelio arba kai reikia paprastai montuoti antraeilį įrenginį.

Vienas pagrindinių šio modelio privalumų – lengvas įrengimas. Nereikia atlikti darbų su stiklo pluošto (GRP) korpuso sienelėmis, kurių storis siekia iki 50 mm, todėl ženkliai sutrumpėja įrengimo trukmė ir sumažėja kaina. Monobloko konstrukcija taip pat užtikrina greitesnį ir patikimesnį lauko montavimą. Montavimo lankstumas (galinė lenta, korpuso apačia) leidžia prisitaikyti prie įvairių korpuso formų.

Techniniu požiūriu Q-PROP™ technologija pasižymi gebėjimu minimizuoti triukšmą – svarbų komforto kriterijų uostų manevruojant. Įmontuotos apsaugos funkcijos, tokios kaip Intelligent Power Control (IPC), perkaitimo apsauga ir galvaninė atskirties sistema, užtikrina patikimą veikimą ir ilgesnį sistemos amžių. Išorinis vandens aušinimas leidžia ilgiau veikti, kas naudingai ilgo manevravimo situacijose. Tačiau būtina patikrinti dydžio parinkimą ir montavimo vietą su specialistu bei įtampą (šiam modeliui – 12 V), kad užtikrinti optimalų sujungimą su laivo elektros sistema.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

Išorinis laivo gale SX50/140 50kg 12V stūmimo įrenginys

Kaina pagal užklausą

Užsisakyti kainoraštį

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Kokia yra Sleipner SX50/140 50kg 12V laivagalių išorinių variklių paskirtis?

Sleipner SX50/140 50kg 12V laivavedžio korpuso išorinis variklis skirtas palengvinti jūsų laivo manevravimą. Jis ypač naudingas švartavimosi ir išplaukimo metu, suteikdamas didesnį kontrolės lygį laivo šoniniams judesiams. Šis modelis montuojamas laivo korpuso išorėje.

Kokia yra šio variklio traukos galia ir kokiam laivo dydžiui jis rekomenduojamas?

Šis variklis sukuria 50 kg trauką esant 10,5 V ir 62 kg trauką esant 12 V. Jis idealiai tinka laivams, kurių dydis yra nuo 8 iki 11 metrų (t. y. 27–37 pėdų).

Kokia šio Sleipner SX50/140 variklio maitinimo įtampa ir galia?

Sleipner SX50/140 propulseris veikia su 12V maitinimo įtampa. Jo galia – 2,8 kW, kas atitinka maždaug 3,75 AG.

Ar SX50/140 propeleris yra tylus?

Taip, šis modelis integruoja Sleipner Q-PROP technologiją. Jis apginkluotas penkiaskyle pasvirusia menture, kuri realiose įrenginiuose sumažina triukšmą 20–40%, o kontroliuojamuose bandymuose – iki 75%, tuo pačiu išlaikant arba net gerindama traukos našumą.

Kokios yra integruotos apsaugos SX50/140 propulseryje?

Sraigtas SX50/140 turi kelias apsaugos funkcijas:

Perkaitimo apsauga (Overheat Protection): Automatiškai aptinka vidinį perkaitimą ir išjungia sistemą, kad išvengti pažeidimų.Galvaninė izoliacija (Galvanic Separation): Visos panardinamos dalys yra elektriniu būdu izoliuotos nuo laivo sistemos, kad pašalinti klajojančius sroves ir užkirsti kelią galvaninei korozijai.Protingas maitinimo valdymas (Intelligent Power Control): Mažina mechaninį dilimą, užtikrindamas minimalų delstį tarp krypties keitimų ir stebėdamas solenoidų veikimą.

Kaip veikia SX50/140 variklio sraigtasčio tepimo sistema?

Sraigtas SX50/140 naudoja gravitacinio tepimo sistemą (Gravity Feed Lubrication). Atskiro alyvos bakas, esantis virš vaterlinijos, maitina laivo apatinę dalį gravitacijos būdu, sukurdamas perteklinį slėgį, kuris užtikrina efektyvų vandeniu nepraleidžiamumą ir palengvina alyvos keitimą. Be to, jis turi hermetiškai uždarytą pavaros tepimo sistemą (Sealed Drive Lubrication), kuri užpildyta gamykloje ir skirta ilgaamžiškumui su keramikiniais ir anglies junginiais sandariais.

Ar įmanoma pagerinti SX50/140 propelerio greičio valdymą?

Taip, SX50/140 propulserį galima atnaujinti su PRO™ kintamo greičio valdymu. Ši opcija leidžia švelnesnį, tylų ir tikslų manevravimą naudojant kintamo greičio veikimą. Taip pat įtraukta funkcija dviguboms sistemoms, leidžianti lengvai palaikyti laivą prieplaukoje vienu mygtuko paspaudimu.

Kodėl šis variklis siūlomas tik pasiūlymo pagrindu?

Šis variklis yra pagrindinė laivininkystės įranga, reikalaujanti išsamaus techninio patikrinimo prieš įsigyjant. Jis siūlomas tik pasiūlymo pagrindu, kad būtų užtikrintas tinkamas dydis jūsų laivo tipo atžvilgiu, tinkama įtampa, optimalus montavimas laivo paskuigėje ir reikalingų priedų parinkimas pilnai, saugiai ir efektyviai įrenginiui.