PROPULSEUR RETRACTABLE ERV210 24 V 210 KG EVISION D 250 MM — Sleipner ERV210/250TC-24V

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Sleipner

ERV210/250TC-24V

Propeleris ERV210 24 V, 210 kg, įtraukiamas

Sleipner ERV210/250TC-24V įtraukiamasis variklis užtikrina 210 kg traukos, naudojant PMSM variklio eVision 24V ir Q-Props propelerius. Skirtas 17–24 m ilgio jachtoms, jis integruoja kintamo greičio PRO Thruster valdymą ir S-Link™ sistemą, užtikrinančią tikslų manevravimą ir pilną integraciją.

Kaina pagal užklausą

Užsisakyti kainoraštį

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Techninės charakteristikos

Veikimo įtampa	24
Produkto linija	EVISION
Thruster Type	Išsiimamas
Thrust Force	210

Pirkti

Išsami aprašymas

Skirtas laivams nuo 17 iki 24 metrų (55-78 pėdų), propeleris įtraukiamas Sleipner ERV210/250TC-24V yra manevravimo sprendimas, derinantis efektyvumą ir diskretiškumą. Šis 24 V propeleris sukuria 210 kg trauką, integruodamas 6 fazių sinchroninį nuolatinio magnetų variklį (PMSM) su hairpin technologija. Jis pasižymi 10.4 kW (14.0 AG) galia, esant 580 A srovei 24 V. Jo vidinio tunelio skersmuo – 250 mm. Svoris – 90.8 kg, o apytiksliai matmenys: aukštis (H) 389 mm, papildomas aukštis (+H) 159 mm, ilgis (L) 687 mm, plotis (W) 481 mm, įtraukimo gylis (RD) 378 mm, ir minimalus vandens gylis (WD min.) – 250 mm.

Išsivystytas dizainas ir charakteristikos

Sleipner ERV210/250TC-24V pasižymi kompaktišku ir lengvu dizainu, iki 50 % lengvesnis ir 40 % mažesnis už ankstesnius modelius, palengvinantis integravimą į įvairias korpusų formas. Jis aprūpintas dvigubomis priešsuktėmis propelerio mentėmis (Q-Props), kurios maksimizuoja 250 mm skersmens tunelio trauką, tuo pačiu sumažindamos triukšmą iki 75 %. eVision technologija, su specialiai jūriniam naudojimui pritaikytais bešepčiais elektros varikliais, užtikrina ilgesnį veikimo laiką ir aktyvų oru aušinimą, leidžiantį nuolatiniam darbui.

Valdymo ir saugos sistema

Šis propeleris integruoja PRO Thruster sistemą, kuri užtikrina tikslų kintamosios greičio valdymą, leidžiant taikyti tik reikalingą galią manevruojant. Jame įdiegtas „hold“ funkcija, palengvinanti prisišvartavimą. S-Link™ valdymo sistema, pagrįsta CAN ryšiu, užtikrina intelektualų ryšį tarp Sleipner įrenginių, naudojant kompaktiškus, sandžius, raktuotus ir spalvomis koduotus jungiklius, supaprastinančius instaliavimą. Ilgaamžiškumui ir saugumui užtikrinti, ERV210/250TC-24V yra apsaugotas nuo užsidegimo (ISO 8846), turi perkaisties apsaugą, kuri automatiškai sumažina arba nutraukia maitinimą, amžiną tepimą pėdos korpuse, galvaninį atskyrimą tarp panardintų dalių bei lanksčią jungtį, apsaugantį veleną nuo nežymaus nesuderinamumo. Saugiam paleidimui užtikrinama dviejų mygtukų aktyvacija, kuri neleidžia atsitiktiniam paleidimui.

Dokumentacija

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR RETRACTABLE ERV210 24 V 210 KG EVISION D 250 MM

Eksperto nuomonė

« Techninė analizė apie Sleipner ERV210 eVision traukiamą propelerį »

Sleipner ERV210/250TC-24V įtraukiamasis variklis yra pažangus manevravimo sprendimas vidutinio dydžio ir dideliems jachtoms, paprastai nuo 17 iki 24 metrų. Pagrindinis jo privalumas – galimybė visiškai įsitraukti į korpusą, tuo pačiu laisvinant dugno apvalkalą ir mažinant pasipriešinimą plaukimo metu. Šis bruožas yra lemiamas greitiems laivams arba tiems, kuriuose estetika ir hidrodinamika yra prioritetai.

eVision technologijos integracija su besisukančiu bešepetiniu PMSM varikliu suteikia šiam varikliui didesnį energinį efektyvumą ir ilgaamžiškumą, išsiskiriant iš tradicinių nuolatinės srovės variklių. PRO Thruster greičio reguliavimo sistema yra reikšmingas privalumas atlikant subtilius manevrus, siūlant tikslų traukos reguliavimą ir „hold" funkciją, kuri gerokai palengvina prisišvartavimą net su sumažėjusiu įgulos dydžiu. S-Link™ integracija taip pat yra stiprus taškas, garantuojantis sklandų ryšį su kitais laive įrengtais Sleipner įrenginiais.

Tokios sistemos įdiegimas yra sudėtingas ir privalo būti atliekamas tik profesionalų. Jis apima tikslią dydžių parinkimo procedūrą, įtampos patikrinimą bei optimalų įmontavimą į korpusą, įskaitant įtraukimo mechanizmą ir 250 mm tunelio angą. Nors dizainas yra kompaktiškas ir lengvas, įtraukiamojo variklio integracija reikalauja specialisto žinių, kad būtų užtikrinta sandarumas, struktūrinis tvirtumas ir tinkamas prijungimas prie laivo elektros sistemos. Šis tipo variklis yra idealus savininkams, ieškantiems galingos ir diskretiškos manevravimo pagalbos, nekompromituojant jachtos plaukimo savybių.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

Propeleris ERV210 24 V, 210 kg, įtraukiamas

Kaina pagal užklausą

Užsisakyti kainoraštį

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Kaip veikia ERV210 įtraukiamasis variklio propelerio sistema?

ERV210 stūmimo įrenginys yra įtraukiamos konstrukcijos. Tai reiškia, kad jis gali būti išskleidžiamas po laivo korpusu, kai reikia manevruoti, o naudojimui pasibaigus – visiškai įtraukiamas į korpuso vidų. Šis dizainas leidžia sumažinti pasipriešinimą ir apsaugoti įrenginį nuo jūros nuosėdų bei pažeidimų plaukiojant dideliu greičiu.

Kokia yra maitinimo įtampa, reikalinga Sleipner ERV210 varikliui?

Sleipner ERV210 įtraukiamasis variklis veikia su 24 voltų maitinimo įtampa. Būtina užtikrinti, kad jūsų laivo elektros sistema būtų suderinta su šia įtampa, kad įrenginys veiktų optimaliai ir saugiai.

Kokia yra ERV210 propulso varomosios galios didžiausia vertė?

Sleipner ERV210 stūmimo įrenginys užtikrina 210 kg maksimalų stūmio jėgą. Šis galingumas skirtas palengvinti tinkamo dydžio laivų manevravimą net sunkiais orais, pvz., esant stipriam vėjui ar srovei.

Ar ERV210 propeleris yra skirtas sumažinti darbo triukšmą?

Taip, ERV210 propulseris integruoja Q-PROP™ technologiją. Jis aprūpintas penkių poliu, pasvirusio propelerio, kuris leidžia sumažinti triukšmą 20–40 % realiomis sąlygomis ir iki 75 % kontroliuojamuose bandymuose, tuo pačiu išlaikant arba gerinant traukos našumą.

Ar ERV210 propeleris turi kintamo greičio valdymą?

Taip, ERV210 variklio stūmoklis yra suderinamas su PRO™ kintamo greičio valdymo technologija. Ši funkcija užtikrina sklandžias, tylias ir tiksliai kontroliuojamas manevravimo operacijas. Ji taip pat turi funkciją dviguboms sistemoms, leidžiančią lengvai išlaikyti laivą prie molo paspaudus vieną mygtuką.

Kokie saugos charakteristikai integruoti į Sleipner ERV210 propelerį?

ERV210 stūmimo įrenginys turi kelias pažangias saugos savybes:

Perkaitimo apsauga: Sistema automatiškai aptinka vidinį per aukštą temperatūrą ir išsijungia, kad būtų išvengta pažeidimų. Galvinė izoliacija: Visos panardinamos dalys elektriniu požiūriu izoliuotos nuo laivo sistemos, kad būtų pašalinti klajojantys srovės ir užkirstas kelias galvaninei korozijai. Saugus paleidimas: Valdymo paneliai reikalauja dviejų mygtukų aktyvinimo, kad būtų užkirstas kelias netyčiniam paleidimui. Protingas maitinimo valdymas: Mažina mechaninį dilimą, užtikrindama minimalų delstį keičiant kryptį ir stebėdamas vožtuvų veiklą. Jei vožtuvas užstringa, stūmimo įrenginys automatiškai išsijungia.

Kodėl ERV210 įtraukiamasis variklis siūlomas tik pasiūlymu?

ERV210 stūmimo įrenginys yra sudėtinga ir esminė įranga laivo manevravimui, reikalaujanti atidaus integravimo. Jis siūlomas tik pasiūlymu, nes prieš įsigyjant būtina patikslinti keletą techninių aspektų:

Tinkamas jūsų laivo dydžio parinkimas.Laivo elektros sistemos įtampos suderinamumas su jūsų bordo sistema.Optimalus stūmimo įrenginio įrengimo korpuse vieta.Nebūtinų priedų parinkimas pilnai ir funkciškai įrenginiui.Panašus požiūris užtikrina, kad sistema atitiks jūsų poreikius ir jūsų laivo specifikacijas.

Kokia tepimo sistemos naudojama ERV210 stūmiklyje?

ERV210 stūmoklis naudoja gravitacinio tepimo sistemą (Gravity Feed Lubrication). Atskiro alyvos bako, esančio virš plūdrumo linijos, alyva gravitacijos dėka tiekiama į veleninės dalies apatinį bloką. Tai sukuria perteklinį slėgį, užtikrinant efektyvų vandens sandarumą ir palengvinant alyvos keitimą. Be to, pavaros sistema turi gamykloje užpildytą ir visam produkto eksploatacijos laikui skirtą hermetišką tepimo sistemą.