Kolekcija: Sānu ugunis

Sānu ugunis: borta un labā puse jūras navigācijā

Sānu ugunis norāda kuģa orientāciju naktī vai ierobežotas redzamības apstākļos. Sarkanā uguns atzīmē borta pusi, zaļā — labo pusi. To uzdevums ir vienkāršs, bet būtisks: ļaut citiem kuģiem noteikt jūsu kursu un ievērot ceļa noteikumus. Pareiza instalācija ir atkarīga gan no izvēlētās uguns, gan no tās leņķa, novietojuma un no to neaizsedzošiem priekšmetiem.

Šajā kolekcijā ietilpst Mantagua sānu ugunis burinieku un motorlaivu vajadzībām: borta sarkanās, labās zaļās, divkrāsainās, plakanās, vertikālās, horizontālās, Navislim, Tiny un sacensību modeļi. Tās pieder pie Jūras navigācijas uguns kolekcijas.

Sarkans, zaļš, divkrāsains: funkciju izpratne

• Borta sarkanā uguns: sānu uguns, redzama noteiktajā sektorā kuģa kreisajā pusē.
• Labā zaļā uguns: sānu uguns, redzama noteiktajā sektorā kuģa labajā pusē.
• Divkrāsaina sarkana/zaļa: viens korpuss apvieno abus sektorus, bieži montēts kuģa priekšējā asī.
• 112,5°: standarta sānu uguns leņķis, no priekšas līdz aizmugures puses katrā borta pusē.
• 180° vai 360°: dažos kataloga produktos norādīts plašāks izstarojuma leņķis; pārbaudiet lietojumu un montāžu, lai nodrošinātu atbilstību paredzētajam mērķim.

Pieejamās Mantagua sērijas

• Navislim horizontāla melna zaļa 2 MN un Navislim horizontāla melna sarkana 2 MN: kompakti korpusa melni uguns mazākiem par 20 m kuģiem.
• Navislim horizontāla balta zaļa un Navislim horizontāla balta sarkana: tāda pati montāža ar baltu korpusu.
• Tiny sānu labā zaļa 1 MN un Tiny sānu borta sarkana 1 MN: kompakti modeļi mazākiem par 12 m kuģiem.
• Plakanā klāja uguns labā zaļa 3 MN un plakanā klāja uguns borta sarkana 3 MN: klāja ugunis ar lielāku darbības rādiusu, piemērotas prasīgām instalācijām.
• Horizontāla sacensību divkrāsaina 2 MN, horizontāla sacensību borta sarkana un vertikāla sacensību labā zaļa: risinājumi, orientēti uz sacensībām un specifiskiem montāžas veidiem.
• Divkrāsaina sānu uguns 2 MN sacensībām, sānu borta sarkana 2 MN ar melnu aizsega un sānu labā zaļa 2 MN ar melnu aizsega: kompakti sveķu ugunis sānu montāžai.

Izvēle atkarībā no kuģa izmēra

Nepieciešamais gaismas darbības rādiuss ir atkarīgs no kuģa izmēra un lietojuma. 1 MN ugunis parasti paredzētas mazākiem kuģiem, kamēr 2 MN vai 3 MN ugunis piemērotas lielākiem kuģiem vai instalācijām, kurām nepieciešama lielāka redzamības rezerva. Vienmēr pārbaudiet attiecīgo kuģa regulējumu, tā garumu un navigācijas zonu.

• Kuģis mazāks par 12 m: kompakti modeļi 1 MN vai 2 MN atkarībā no vajadzībām un montāžas.
• Kuģis mazāks par 20 m: 2 MN ugunis parasti sānu uguns, ar izvēli starp atsevišķu sarkano/zaļo vai divkrāsainu.
• Sacensību lietojums: prioritāte ir vieglām, uzticamām, energoefektīvām un labi aizsargātām no viļņu triecieniem uguns, pārbaudot sacensību noteikumus.
• Eksponēta instalācija: korpuss IP67, sveķi, pret UV apstrāde un hermētisks kabeļu ievads kļūst par prioritāti.

Montāža: leņķis ir tikpat svarīgs kā uguns

Nepareizi orientēta sānu uguns var kļūt bīstama: pārāk redzama priekšā, aizsegtu no balkona, aizsegta ar buru vai sajaukta ar pretējo pusi. Montāža jāveic, ievērojot borta/laba puses simetrijas, kūļa leņķi un lietderīgo augstumu. Divkrāsainā uguns gadījumā kuģa ass jābūt pilnībā saskaņotai ar sarkano un zaļo sektoru.

Horizontālās ugunis montējas atšķirīgi no vertikālajām vai klāja plakanajām uguns. Pirms urbšanas jāpārbauda atbalsta vieta, slīpumu, kabeļu ievadu, redzamību no priekšas un mehānisko aizsardzību. Burinieka gadījumā, škērslīnes, balkons, priekšgals vai spi var pagaidām aizsegt uguni, ja izvēlētā vieta ir nepareiza.

Biežākās kļūdas

• Sajaukt borta un labo pusi: sarkans kreisajā pusē, zaļš labajā, skatoties no kuģa priekšas.
• Izvēlēties pareizo krāsu, bet nepareizu leņķi vai montāžas orientāciju.
• Instalēt uguni, kas redzama ostā, bet aizsegtu navigācijas laikā ar takelāžu, balkonu vai burām.
• Jaukt 180° vai 360° uguni ar lietojumu, kurā paredzēts 112,5° sektors, ne pārbaudot montāžas atbilstību.
• Nievērot kabeļu ievada hermētiskumu un elektriskās shēmas aizsardzību.

Skysat padoms

Sānu uguns izvēlē mēs sākam ar regulatīvajiem aspektiem: sarkans borta, zaļš labajā, sektors, darbības rādiuss, un tikai pēc tam izvēlamies korpusa formu. Pareiza uguns ir tā, kas paliek redzama pareizajā leņķī, reālos kuģa apstākļos, nesamazinājot pārējo navigācijas uguns redzamību.