Charala dvīņu laiva, VPLP dizaina, būvēta Multiplast 2019. gadā
DMG Mori Global One (oficiālais nosaukums Spirit of Yukoh V, Shiraishi konvencija kopš 1994. gada) ir IMOCA 60 ar foils, dizainēts pēc VPLP dizaina, konstrukcija Gurit, būvēts Multiplast Vannā un nolaists ūdenī 2019. gada 2. septembrī. Laiva izgatavota no tā paša mēles kā Charal (Jérémie Beyou, 2018), īrēts šai iespējai, ar dažām izmaiņām, ko pieprasīja Kōjirō Shiraishi komanda. Būvdarbi: 30 000 stundas 9 mēnešu laikā.
Tehniskās īpašības
- Korpuss garums: 18,28 m
- Platums: 5,85 m
- Ūdenslīnijas dziļums: 4,50 m
- Augstums līdz mastam: 29 m, oglekļa spārnmasts
- Displacement: 8 t
- Burāšanas platība: 320 m² priekšvēja, 600 m² pakaļvēja
- Foils: V2 ar lielu spārnu (oriģinālie foils saglabāti abos Vendée Globe, atšķirībā no Charal, kuru uzlaboja)
- Priekšgals: tumblehome (apgriezts)
- Konstrukcija: oglekļa/epoksīda/kora pārklājums
Laivas sasniegumi (Kōjirō Shiraishi stūrē)
- 2020: 10. vieta Vendée-Arktika-Les Sables-d'Olonne (pirmais izmēģinājuma brauciens).
- 2020–2021: 16. vieta Vendée Globe 94 d 21 h 32 min 56 s laikā. Pirmais Āzijas pārstāvis, kas pabeidza sacensības.
- 2022: 14. vieta Bermudas 1000 Race, 20. vieta Vendée-Arktika.
- 2024: 15. vieta New York Vendée.
- 2024–2025: 24. vieta Vendée Globe 90 d 21 h 34 min 41 s laikā, neskatoties uz piecu lielās buras lāšu salūšanu pēc diviem neplānotiem empāņiem Indijas okeānā. Ātrāks nekā 2020. gadā ar to pašu laivu.
Turpinājums
DMG Mori Sailing Team 2024. gada jūlijā paziņoja par jaunu IMOCA, kas tiks uzticēts Guillaume Verdier un Multiplast The Ocean Race 2027 vajadzībām. DMG Mori Global One paliek par Shiraishi IMOCA "VPLP-Multiplast" divos secīgos Vendée Globe (2020–21 un 2024–25).
