Pāriet uz saturu

New

Skysat delivers its products throughout the European Union 🇪🇺

Imoca "Les P'tits Doudous"

Klients Armel Tripon
Gads 2025
Projekta tips Lielā distances braukšana
Klase Imoca

Pilnīga elektrotehniskā, elektroniskā, informācijas un sakaru sistēmu instalācija. Projektēšana, piegāde, montāža, iedarbināšana.

Bravo sistēmas un Raymarine T2 cilindra instalācija. Madintec autopilota sistēma. Pendulķīļa automātiskās kontroles kabeļu sistēma. Saules paneļi. Alternatora kabeļu sistēma ar pielāgotu risinājumu.

Komandas apmācība par kuģa lietošanu.

Crédits photos : Attēls 1: Žans-Marijs Ljo — Attēli 2 un 4: Žans-Luijs Karli — Attēls 3: Pjērs Burā

Optimizētā māsa kuģa Malizia-Seaexplorer, būvēts no atkārtoti izmantotas oglekļa šķiedras (Airbus)

IMOCALes P'tits Doudoustiks nolaists ūdenī2025. gada 2. jūnijābūvētavāDuqueine AtlantiqueMālvilla (Luāras Atlantika)VPLPArmel Tripona vadībā, ar mērķi piedalīties Vendée Globe 2028 sacensībās.

Arhitektūra: Malizia formas 2. versija, klāja 200 mm zemāk

Kuģa korpuss izmanto Malizia-Seaexplorer (Boris Herrmann, nolaists 2022. gada jūlijā)Malizia-Seaexplorer formas korpusa formu, lai nerastos jauna forma. Tomēr klāja ģeometrija ir pārstrādāta pēc VPLP dizaina — pazemināta par 200 mm, padarot to par "optimizētu 2. versiju" nevis stingru māsu kuģi.

Būvniecība: 65 % atkārtoti izmantota Airbus oglekļa šķiedra, operāciju bloka titāns, lielā buras audekls no lina

Korpuss, klājs un iekšējās starpsienas satur65 % no atkritumā nonākušām oglekļa šķiedrāmkas iegūtas Airbus tehnocentrā Nantes. Berzes gredzeni izgatavoti nooperāciju bloka atkārtoti izmantota titāna (ortopēdiskais aprīkojums, ko savāc medicīnas darbinieki) un ražotāju atliekām. Lielā buras audekls sastāv no50 % lina šķiedras.Pieteiktais CO₂ ekvivalentu samazinājums būvniecībā: 208 t, salīdzinot ar ~400 t standarta IMOCA, t.i. −45 %. Korpuss rotā māksliniekaCyril Kongo.

Tehniskie raksturlielumi

  • Garums: 18,28 m
  • Platums: 11 m
  • Ūdensizspaids: 4,5 m
  • Spārna tips mastam, augstums 29 m
  • Foili
  • Max buras laukums: 265 m² pretvējā, 345 m² pavējā

Kuģa sasniegumi (2025)

  • Azimut-Lorient Agglomération izaicinājums 2025 — 8. vieta 48 h pāru sacensībās (Armel Tripon / Tanguy Leglatin), 3. vieta Azimut skriešanas sacensībās. Pirmā kuģa sacensība.
  • Transat Café L'OR 2025 — 12. vieta pāru sacensībās (Tripon / Leglatin), ierašanās Fort-de-France 2025. gada 10. novembrī pēc 14 dienām, 22 stundām un 30 minūtēm.

Biedrības programma

Kuģis nes biedrībasLes P'tits Doudouskrāsas — labdarības tīkla, kas dibināts 2011. gadā un finansē virtuālās realitātes šļēmas, spēles un bērnu nodaļu dekorēšanu, izmantojot slimnīcu atkritumus, ziedojumus un mecenātismu. Armel Tripon ir biedrības goda pārstāvis.

Armel Tripon, client du projet

Es darbojos ar Skysat jau daudzus gadus un vienmēr esmu saņēmis atbildes uz saviem jautājumiem un risinājumus tehniskām problēmām ar nepieciešamo ātrumu un efektivitāti, kas atbilst mūsu prasībām lielceļa sacensībām. Šis jaunais izaicinājums ar IMOCA klases burinieku "Les Ptits Doudous" aprīkošanu jau motivē visas mūsu komandas.