G-Class Ollier būvēts The Race sacensībām
Maxi-katamarāns ar garumu 32,8 m dizains — Gilles Ollier un būvēts Multiplast Vannā, nolaists oktobrī 2000. ar nosaukumu Innovation Explorer The Race sacensībām — bez pieturas un bez ierobežojumiem pasaules apliešana, kuru izveidoja Bruno Peyron. Laiva pieder G-Class klasei, kas ir Ultim klases priekšteči. Multiplast šajā klasē septiņu gadu laikā izlaida sešas vienības.
Pieci īpašnieki, pieci nosaukumi
- 2000-2001 — Innovation Explorer : 2. vieta The Race sacensībās Loïck Peyron un Skip Novak vadībā (64 d 22 h, 28 764 jūras jūdzes vidēji 18,4 mezgli, otro vietu ieņēma līdzīgais Club Med).
- 2002 — Orange : Jules Verne Trophée 64 d 8 h 37 min Bruno Peyron vadībā, kas uzlaboja rekordu par gandrīz nedēļu.
- 2003 — Kingfisher 2 : Ellen MacArthur mēģinājums pārspēt Jules Verne rekordu, mastas nolūšana Indijas okeānā netālu no Kergelēnu salām.
- 2006-2010 — Gitana 13 : iegādāts Gitana Team (Baron Benjamin de Rothschild), pārveidots. 2008. gadā rekordu ieguvusi kampaņa ar Lionel Lemonchois — Ņujorka-Sanfrancisko 43 d 38 min (rekordu pārspēja par vairāk nekā 14 dienām), pēc tam Sanfrancisko-Jokohama 11 d un Honkonga-Londona 41 d.
- 2010-2014 — Swift : pārdots Jacky Setton, pārveidots par ātrgaitas kruīza katamāranu.
- No 2014. gada — G-Force : pašreizējais nosaukums, piedalās kruīzos un privātos pasaules apliešanos.
Tehniskie raksturlielumi
- Garums: 32,8 m
- Platums: 16,5 m
- Masts: 40 m
- Burāšana: 610 m² priekšējā burā, līdz 800 m² aizmugurējā burā (sacensību konfigurācija); 510 m² pašreizējā kruīza konfigurācijā
- Kompozītmateriāla konstrukcija (oglekļa šķiedra/epoksīds/čivere) — Multiplast specialitāte
