Pāriet uz saturu

Palanad 4

Klients Olivier Magré
Gads 2026
Projekta tips Lielā distance
Klase IRC

Projektēšana un materiālu pārdošana, kā arī pilnīga elektriskā iekārta (neieskaitot elektroniku, ko Skysat neuzstāda). Kīļa svārstību sistēmas kabeļošana. Alternatori un alternatoru pielāgotie turētāji 24V sistēmai.

Photo credits: Unknown [claim]

Scow Manuard 50 pēdu, RORC Transatlantic 2026 uzvarētājs

Palanad 4 ir IRC klases 50 pēdu scow, ko izstrādājis Sam Manuard un uzbūvējis JPS Production (La Trinité-sur-Mer). Nolaižts ūdenī 2025. gada 19. jūlijā, tas paredzēts ekipāžas sacensībām ar samazinātu ekipāžu, izmantojot platformu, kas projektēta lielas ātruma nodrošināšanai. Īpašnieks: Olivjē Magrē, kurš jau iepriekš uzvarēja RORC Transatlantic 2021 ar Class40 Mach 40.4 Palanad 3.

Arhitektūra un tehniskās īpašības

Laiva 50 pēdu garumā apvieno risinājumus no Class40 un Mini 6.50: scow tipa priekšgals, gandrīz maksimālais platums līdz stūres daļai, svārstāma ķīlis, asimetriskas dzelmes, atklāts klājs un dubultā lejupgājiens. Svārstāmais ķīlis rada pacēlējspēku, kas palīdz laivai atbrīvoties no ūdens masas viļņos un ļauj IRC reitingam būt tuvu TP52, ar jaudīgāku korpusu un samazinātu ekipāžu.

  • Garums: 50 pēdu (~15,2 m)
  • Platums: tuvu 5 m, līdz pat stūres daļai
  • Korpuss: scow (platā un masīva priekšgala konstrukcija)
  • Pielikumi: ķīlis svārstāms + asimetriskas dzelmes
  • Klājs: lielā klāja zona, dubultā lejupgājiens
  • IRC TCC: 1,426 (salīdzinājumā ar 1,360–1,400 TP52 gadījumā)

Izcelsme: no Mach 45 Cartouche līdz 50 pēdu scow

Projekts turpina Mach 45 Cartouche tradīciju, ko 2006. gadā palaida ūdenī Sam Manuard un Nicolas Groleau (JPS dibinātājs) — pirmais IRC klases brauciena un kruīza laiva ar svārstāmu ķīli, ko izstrādāja šī dueta. Manuard ir arī līdzautors Pogo RC kopā ar Bernardu Nivelu pirms scow tipa ieviešanas Class40, Mini 6.50 un IMOCA klasēs. Palanad 4 specifikācijā ir papildus ietverta dzīvojamības prasība (īstas gultas, klājs, kas izmantojams kruīzā) uz sacensību bāzes.

Laivas sasniegumi

  • RORC Transatlantic Race 2026: 1. vieta IRC kopvērtējumā, maršruts Lanzarote–Antigva tika veikts 8 dienās, 5 stundās, 55 minūtēs un 50 sekundēs (vidējais ātrums ~15 mezgli), apsteidzot 14 citas IRC klases dalībnieces, tai skaitā Ino Noir (Carkeek 45). Vienīgi Baltic 111 Raven (34 m, foil-assisted) uzrādīja ātrāku laiku, pārspējot arī monokoka rekordu (6 dienas, 22 stundas, 27 minūtes).
  • RORC Caribbean 600 2026: 1. vieta IRC Zero un līnijas godalgoto titulu 2 dienās, 10 stundās, 32 minūtēs un 31 sekundē, apsteidzot Ino Noir un Rán (kopvērtējuma uzvarētājs bija Leopard 3).
  • Rolex Fastnet Race 2025: 2. vieta IRC Zero — pirmā laivas piedalīšanās lielajās offshore sacensībās.

2026. gada programma: Spi Ouest-France, ArMen Race, Lielbritānijas salu aplis.