Maxi Dolphin

Itāļu kuģubūvētava, kas dibināta 1987. gadā Vittorio Moretti (turklāt arī Bellavista vīna dārza dibinātājs), Erbusco, Franciacortā. Specializējusies pielāgotos un puspielāgotos oglekļa kompozīta burinieku un motorjahtu būvē līdz 36 metriem. Kopš dibināšanas uzbūvēti ap 300 jahtas. Kopš 2016. gada vadībā atrodas Luca Botter (Ģenerāldirektors) un Giovanni Pizzati (tehniskais direktors), Moretti grupā.

Franciacortas oglekļa kompozīta kuģubūvētava no Carmen di Bellavista līdz Nomad IV

Dibināšana un attīstības trajektorija

1987. gadā Vittorio Moretti nodibināja Maxi Dolphin ar skaidru mērķi: iemācīties strādāt ar oglekļa kompozīta materiāliem. Pirmais laivs tika nodots pārdošanā jau tajā pašā gadā: Carmen di Bellavista, 73 pēdu burinieks, ko izstrādāja Bruce Farr, un kuru pats Moretti piedalījās regatē. 2001. gadā sekoja Viriella, 118 pēdu jahta, ko projektēja Germán Frers. 2007. gadā kuģubūvētava sāka darboties arī ar motorjahtām (MD51 Power, dizains — Roberto Starkel), turpinot būvēt arī burinieku vienības vai ļoti mazos sērijas.

Tehniskā specializācija

Monolītiska oglekļa kompozīta konstrukcija, Nomex sēniskā konstrukcija. Kuģubūvētava strādā ar individuālām pasūtījumiem, sadarbojoties ar ārējiem arhitektiem: Finot-Conq, Germán Frers, Bruce Farr, Luca Brenta, Mark Mills, Bill Tripp, Botin & Partners, Guillaume Verdier, Nauta Design, Harry Miesbauer, Roberto Starkel. Galvenā ražotne atrodas 2700 m² lielā ēkā Erbusco, kā arī jūras birojs Chiavari Ligūrijas krastā, kur notiek laivu nolaišana ūdenī un izmēģinājumi.

Skysat klātbūtne uz Nomad IV

Skysat veic sagatavošanas darbus uz Nomad IV.