Pāriet uz saturu

New

Skysat delivers its products throughout the European Union 🇪🇺

Thierry Dubois

Crédit photo : Artempio / Wikimedia Commons - CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/) - source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Thierry_Dubois_Skipper.jpg

Thierry Dubois

Skipper

Uzzināt vairāk

Saistītās realizācijas

Thierry Dubois

Pārgājējs IMOCA, kas kļuva par savas škūnes kuģa būvētāju

Tjerī Dibuā ir dzimis 1967. gada 24. februārī Senžermēnānlejā. Jūras būvniecības inženieris pēc izglītības, viņš no 1993. līdz 2003. gadam piedalījās vieninieku sacensībās Mini klases, pēc tam IMOCA klases, divos Vendée Globe. Pēc 2002.—2003. gada Around Alone viņš pameta sacensības un nākamos sešus gadus veltīja laivu projektēšanai un paša rokām būvēšanaiLa Louise, 19 m garš koka škūnes laiva pēc Nigela Irensa projekta, ko viņš šobrīd izmanto ekspedīciju braucienos uz Grenlandi no Etelas.

La Louise tiek sagatavota Skysat (instalācija, uzraudzība, ikgadējā apkope).

1997. gada apgāšanās un glābšana ar HMAS Adelaide

Pirmais Vendée Globe — Dibuā ir 29 gadus vecs. 1997. gada 5. janvārī viņa IMOCA klases laiva apgāžas Indijas okeāna dienvidos, apmēram 1500 jūras jūdzes uz dienvidrietumiem no Perfā. Viņš pavada trīs dienas, pieķēries apgāztai korpusam, līdz 8. janvārī tiek izglābts ar Austrālijas flotes fregatiHMAS Adelaide, nedaudz pirms Tonija Bulimora, kurš tika izglābts desmit jūras jūdzes tālāk. Šis incidents padarīja viņu plašāk pazīstamu — un ietekmēja turpmāko karjeru: viņš startēja Vendée Globe 2000.—2001. gadā, 2000. gada 26. decembrī pameta sacensības elektronikas problēmu dēļ Jaunzēlandes piekrastē un pabeidza savu apkārtējās pasaules braucienu ārpus sacensībām no Bluffas.

Sešus gadus, būvējot savu laivu pašrocīgi

Pirmie sarakste ar britu arhitektu Nigel Irens notika 2002. gadā, Around Alone laikā. Pašas būvniecības process sākās 2004. gada augustā Etelas upes estuārā un tika pabeigts 2010. gadā — kopā aptuveni 23 000 stundu dizaina un būvniecības darbu, lielākoties veiktu vienatnē. Rezultāts: 19 m garš koka škūnes laiva ar augstiem priekšburām, izgatavota no epoksīdkoka, apmēram 40 tonnas smaga, 8 pasažieru ietilpība, projektēta augstlatīšu reģioniem. Pievienošanās osta — Etela.

Šodien: ekspedīciju braucieni uz Grenlandi

Etelas ostas ekspedīciju braucienu programma: Islande, Grenlande, Bafina jūra. 2024. gadā Dibuā tika iecelts par Jūras nopelniem ordeņa kavalieri.

Sasniegumi

  • 1993 — Uzvarētājs Mini-Transat sacensībās arAmnesty International (projekts Rolland), vienīgais dalībnieks, kas sasniedza Funšalu bez starpstāvēm pēc maršruta atcelšanas.
  • 1994 — Route du Rhum: izstāšanās.
  • 1995 — Open UAP (60 pēdu Eiropas apliešana): uzvarētājs arPour Amnesty International.
  • 1996.—1997 — Vendée Globe: apgāšanās Indijas okeānā 1997. gada 5. janvārī, izglābts 8. janvārī ar Austrālijas flotes fregatiHMAS Adelaide.
  • 2000 — Angļu transatlantiskā regata: 4. vieta arSolidaires (IMOCA 60, Joubert-Nivelt projekts, nolaista ūdenī 1999. gada martā).
  • 2000.—2001 — Vendée Globe: izstāšanās 2000. gada 26. decembrī elektronikas problēmu dēļ, starpstāve Bluffā (Jaunzēlande), apkārtējā pasaules brauciens pabeigts ārpus sacensībām.
  • 2002.—2003 — Around Alone (apkārtējā pasaules brauciens vieniniekiem ar starpstāvēm) arSolidaires: 2. vieta kopvērtējumā aiz Bernarda Stamma, uzvara 4. posmā.
  • 2010 — Nolaista ūdenīLa Louise, 19 m garš koka škūnes laiva no epoksīdkoka pēc Nigela Irensa projekta, pašbūvēta Etelas upes estuārā.
  • 2024 — Jūras nopelniem ordeņa kavalieris.