Vienots dzinēja klasteris 701BAT/DVSR
Noliktavā
Technical specifications
Technical specifications
| Nominālais spriegums | 12 V |
| Strāvas stiprums (A) | 275.0 |
| Aizsardzības automātu skaits | 2.0 |
| Pālu skaits | Monopolaire |
| Atbalstītie akumulatoru bloki | 2.0 |
| Akumulatora slēdža tips | Manuel Marche/Arrêt |
| Akumulatora slēdža kontroles metode | Manuel |
| Metode aizsardzības shēmai | Fusibles |
| Integrēts VSR | Oui |
| Nominālā nepārtrauktā strāva (DVSR) | 100.0 |
| Montāžas tips | Encastré ou en surface |
| IP indekss | IP67 |
| Ekrāna tips | Aucun |
| Vadu tīkls | Aucun |
| Sertifikāti | CE,RoHS,ABYC |
| Maksimālais kabeļa spailes izmērs (mm) | 10 mm |
| Darba temperatūras diapazons | -40 à +85 °C |
| Izmēri (G x A x D) | 100 x 50 x 25 mm |
| Svars | 0.25 |
| Battery Switch Model | 701S |
| Divvirzienu darbība | Oui |
| Charge Algorithm Type | Automatique |
| Charge Source Types | Alternateur, Chargeur de quai |
| Current Consumption Standby Ma | 1 |
| Izsēšanas atslēgšanas spriegums | 10.5 |
| Dvsr Disengage Voltage 12v | 12.8 |
| Dvsr Disengage Voltage 24v | 25.6 |
| Dvsr Engage Voltage 12v | 13.7 |
| Dvsr Engage Voltage 24v | 26.8 |
| Maksimālā lādēšanas strāva (A) | 100.0 |
| Maksimālā izlādes strāva (A) | 275.0 |
| Panel Shape | Carré |
| Pīka izlādes strāva | 1250.0 |
| Ieteicamā nepārtrauktā izlādēšanas strāva | 275.0 |
| Uzglabāšanas temperatūras diapazons | -55 à +100 °C |
| Savienojuma spailes izmērs | 2 x 3/8" (10mm) |
Detailed description
Detailed description
Vienots dzinēja klasteris 701BAT/DVSR BEP ir kompakts un pilnīgs akumulatoru sadales sistēma, kas paredzēta vienmotora laivām ar diviem akumulatoru parkiem (palaišanas un apkalpes). Tajā iekļauts 701S bateriju slēdzis un 140 A jutīgs sprieguma relejs (DVSR), viss iepriekš salikts uz kvadrāta formas paneļa "bulk" (izkliedes) formātā, kas nodrošina vienkāršu uzstādīšanu un optimālu kabelu izvietojumu.
Vieda akumulatoru pārvaldība vienmotora sistēmām
Šis klasteris centralizē energijas sadali vienā punktā. 701S slēdzis ļauj manuāli atslēgt dzinēja vai apkalpes barošanu, kamēr 140 A (125 A pastāvīgi) DVSR pārvalda apkalpes akumulatora lādēšanu no alternatora vai krasta lādētāja, kad spriegums sasniedz 13,4 V (12 V) vai 26,8 V (24 V). Tas izolē parkus pie 12,8 V (25,6 V 24 V), lai saglabātu palaišanas kapacitāti. Atšķirībā no vienkārša 701 slēdža vai klastera bez DVSR (piemēram, 716-SQ-140A), šajā modelī iekļauta automatizētā slodzes dalīšanas funkcija, kas atceltu nepieciešamību pēc 1-2-Both kombinācijas. Sistēma ir divvirzienu, ļaujot lādēt abus parkus no jebkuras avota. Salīdzinot ar BEP Contor Connect sēriju (80-700-0047-00), šis klasteris ir tiešās kabeļu pieslēguma risinājums bez attālinātas kontroles elektronikas, nodrošinot maksimālu uzticamību un gandrīz nulle energijas patēriņu (1 mA režīmā).
Tehniskās specifikācijas un izturība
701S slēdzis iztur 275 A pastāvīgi, 455 A pārejas režīmā un 1250 A palaišanas brīdī, ar maksimālo spriegumu 48 V DC. Kabeļu pieslēgvietas ir no alvas pārklāta vara, 10 mm (3/8"). DVSR ir paredzēts līdz 100 A alternatora strāvai un darbojas no -40°C līdz +85°C. Komplekts ir sertificēts CE un atbilst ABYC prasībām slēdzim. Kvadrāta forma atvieglo montāžu elektriskajā panelī.
Documentation
Documentation
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digitālās attīstības atbildīgais
« Reliability and simplicity for managing two battery banks »
Your payment information and data are processed securely.

