Viedais akumulatoru centrs ar 3 dzinējiem

Free pickup point from €150 in France
Collection at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

thanks to our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Ietaupiet 16%

BEP Marine

80-716-0031-00

Viedais akumulatoru centrs ar 3 dzinējiem

This BEP triple-motor smart battery hub centralizes power switching (300 A continuous) and 12/24V monitoring via NMEA2000 and CZone protocols. Caution: this product is obsolete due to a manufacturer technical bulletin (overcurrent issue) and is intended solely for replacement of existing units. It is supplied with its dedicated battery temperature sensor.

Public priceGet pro pricing

2.211,47€

2.211,47€ ~~2.619,60€~~

TTC Piegāde aprēķināta maksājuma brīdī.

Noliktavā

Free pickup point from €150 in France
Collection at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

thanks to our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Technical specifications

Nominālais spriegums	12/24
Strāvas stiprums (A)	300.0
Aizsardzības automātu skaits	3.0
Pālu skaits	4
Atbalstītie akumulatoru bloki	4.0
Akumulatora slēdža tips	Motorizēts
Akumulatora slēdža kontroles metode	Attālināti, manuāli
Aizsargautomāta atiestatīšanas tips	Automātiska
Aizsardzības automāta tips	Elektronika
Metode aizsardzības shēmai	Elektronika
Saderīgs ar CZone	Oui
Integrēts VSR	Oui
Nominālā nepārtrauktā strāva (DVSR)	300.0
Montāžas tips	Iebūvēts vai virsmas montāžā
IP indekss	IPX7
Pārslodzes aizsardzība	Oui
Īsslēguma aizsardzība	Oui
Ekrāna tips	LED
Integrēta akumulatora uzraudzība	Oui
Vadu tīkls	NMEA 2000, CZone
Sertifikāti	CE,NMEA,ISO8846/SAEJ1171 aizsargāts pret dzirksteļu aizdegšanos,FCC Klase B,RoHS
Maksimālais kabeļa spailes izmērs (mm)	70
Darba temperatūras diapazons	-15 līdz +55
Izmēri (G x A x D)	363,5 x 275,4 x 159,5
Svars	8.4
Automātiskā sprieguma noteikšana	Jā
Spoles strāva (mA)	< 3,5 mA
Pastāvīgā strāva (A)	300
Vadības tips	Digitāls (NMEA2000/CZone), analogais, mehānisks (rokas)
Starta strāva (A)	1450
Avārijas paralēlā funkcija	Jā
Korpusa materiāls	Jūras plastmasa (ABS/polikarbonāts)
Iebūvēts shunts	Jā
Pārtrauktais strāvas stiprums (A)	700
Manual Override Function	Jā
Maksimālā lādēšanas strāva (A)	300.0
Maksimālā izlādes strāva (A)	300.0
Maksimālais līdzstrāvas spriegums	32
Monitoring Capabilities	Baterijas spriegums, Apkalpošanas strāva, Lādēšanas līmenis (SoC), Šķidruma līmenis, Spiediens, Temperatūra
Montāžas orientācija	Vertikāls
NMEA 2000 savienotāja tips	Micro-C
Strāvas sprieguma darbības diapazons	12/24
Pīka izlādes strāva	1450.0
Pozīcijas	Auto Iesl., Auto Izsl., R. Iesl., R. Izsl.
Power Consumption Max Ma	92
Power Consumption Sleep	3.5
Produkta pielietojums	Centralizēta pārvaldība un akumulatoru pārslēgšana trīs dzinēju kuģiem, ar uzraudzību un ārkārtas paralēlslēgšanu.
Ieteicamā nepārtrauktā izlādēšanas strāva	300.0
Aizvietotā tradicionālā iekārta	Mehānisko slēdžu grupu bloki
Uzglabāšanas temperatūras diapazons	-40 līdz +85
Pārslēga tips	Motorizēts, jutīgs pret sprieguma kritumu (VSS)
Savienojuma spailes izmērs	10 mm (3/8")
Savienojuma spailes tips	Vītņu stieņi (cinkotā vara)
Vss Bidirectional	Jā
Garantija	5.0
Kabeļu savienojuma tips	Aizsargspailes ar acu lukturīšiem (uz stieņa)

Detailed description

BEP viedais akumulatoru centrs ar trim dzinējiem (preču zīme 80-716-0031-00) ir centralizēta pārvaldības sistēma, kas paredzēta kuģiem ar trim dzinējiem. Apvienojot akumulatoru pārslēgšanu, ārkārtas paralēlslēgšanu un uzraudzību vienā korpusā ar IPX7 sertifikāciju, tas aizstāj tradicionālos mehāniskos slēdžu kopašņu blokus. Spēj pārvaldīt līdz 300 A pastāvīgo strāvu, 700 A pārslodzes un 1450 A palaišanas strāvas impulsu, automātiski pielāgojoties 12 V vai 24 V akumulatoru sistēmām.

CZone un NMEA2000 integrācija

Atšķirībā no standarta slēdžiem no šīs zīmola, šis centrs nodrošina savienojamību ar NMEA2000 un CZone tīkliem caur Micro-C portu. Tajā iebūvēts precīzs shunts strāvas, sprieguma un kopējā uzlādēšanas pakāpes (SoC) uzraudzībai. Komplektā iekļauts temperatūras sensors, kas optimizē datu pārraidi, nodrošinot ļoti zemu enerģijas patēriņu — mazāk par 5 mA režīmā un 92 mA maksimālā darbības režīmā.

Drošība un pārslodzes brīdinājumi

Sistēmā iekļauti divvirziena sprieguma jutīgi slēdži (VSS) prioritātes lādēšanas automātiskai pārvaldībai, saglabājot arī fizisko mehānisko rezervējošo kontroli katrai līnijai. Uzmanību: Saskaņā ar Navico Group tehnisko biļetenu 197381, šis konkrētais modelis ir atzīts par neatbilstošu pārslodzes problēmu. Tāpēc tas klasificēts kā novecojis mūsu katalogā un paredzēts tikai esošo sistēmu nomaiņai.

Documentation

Type	Nom
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - SBH Hub de batterie intelligent triple moteur
	EN - Manuel d'utilisation et d'installation - SBH Hub de batterie intelligent triple moteur
	EN - Fiche technique détaillée - SBH Hub de batterie intelligent triple moteur
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - SBH Hub de batterie intelligent triple moteur
	EN - Fiche technique - SBH Hub de batterie intelligent triple moteur
	EN - Gabarit de montage - SBH Hub de batterie intelligent triple moteur
	EN - Brochure technique - SBH Hub de batterie intelligent triple moteur
	EN - Bulletin de service technique - SBH Hub de batterie intelligent triple moteur
	EN - Manuel d'utilisation et d'installation - SBH Hub de batterie intelligent triple moteur

Expert review

Pol CONIN

Digitālās attīstības atbildīgais

« Attīstīta tīkla integrācija, bet jāuzmanās ar slodzēm »

Viedo bateriju centrmezgls BEP trīs motoru sistēmām teorētiski ir nozīmīgs solis, vienkāršojot jūras kabeļošanu, apvienojot lieljaudas slēdža funkcijas un attīstīto monitoringu CZone/NMEA2000. Spēja nodrošināt līdz 300 A nepārtrauktu strāvu ar mehānisko rezerves režīmu padara to par interesantu centrālo mezglu. Tomēr šī komponente joprojām prasa lielu piesardzību integrācijas procesā: ražotāja oficiālajā tehniskajā ziņojumā norādītais pārstrāvas risks ievērojami ierobežo tā izmantošanu. Mēs, kā instalētāji, rekomendējam to izmantot tikai kā stingri nomaiņas detaļu (retrofitu) esošajām sistēmām, kas jau ir piemērotas izmēra, un būtiski jānodrošina, lai reālās slodzes neatšķirtos no ražotāja norādītajām robežvērtībām.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

Viedais akumulatoru centrs ar 3 dzinējiem

2.211,47€

2.211,47€ ~~2.619,60€~~

Complete your installation with

Complementary equipment

BEP Marine

Divējā bateriju pārtraucējs EZ 400 A

Ref : 770-DP-EZ

101,41€

101,41€ ~~127,20€~~

Bateriju slēdzis 2 paralēliem blakus EZ 400 A nepārtraukti 1/1&2/Parallel/Off 48 V

BEP Marine

Bateriju slēdzis 2 paralēliem blakus EZ 400 A nepārtraukti 1/1&2/Parallel/Off 48 V

Ref : 772-DBC

85,27€

85,27€ ~~112,20€~~

BEP Marine

Baterijas atslēga intensīvam lietojumam 600 A 48 V

Ref : 720B

78,67€

78,67€ ~~98,28€~~

Attālināti vadāms bateriju slēdzis 275A 32V

BEP Marine

Attālināti vadāms bateriju slēdzis 275A 32V

Ref : AD185

214,18€

214,18€ ~~238,44€~~

Bateriju pārvaldības paneļa 16 vienpolu drošinātāji

BEP Marine

Bateriju pārvaldības paneļa 16 vienpolu drošinātāji

Ref : 800-MS3

1.493,50€

1.493,50€ ~~1.824,00€~~

BEP tableau 8 disjoncteurs unipolaires horizontal 12 V

BEP Marine

8 vienpolu kausējošo slēdžu horizontālā plate 12V

Ref : AD063

383,88€

383,88€ ~~442,56€~~

BEP Marine

Divējā bateriju slēdzis 400 A 48 V

Ref : 770-DP

92,11€

92,11€ ~~114,78€~~

Frequently asked questions

Need help? Contact us

Ko ir BEP viedais trīsmotoru akumulatoru koncentrētājs?

Tas ir centralizēta pārvaldības sistēma, kas paredzēta laivām ar trim dzinējiem. Tā aizvieto tradicionālos mehāniskos pārslēgus, apvienojot bateriju pārslēgšanu, ārkārtas paralēlo pieslēgumu un monitoringu vienā viedajā korpusā.

Kādu strāvas jaudu spēj apstrādāt šis koncentrators?

Šis koncentrators ir konstruēts, lai izturētu lielas slodzes. Tas nodrošina līdz 300 A pastāvīgo līdzstrāvu, 700 A pārejošo līdzstrāvu un līdz 1450 A palaišanas strāvas impulsu.

Vai SBH koncentrētājs ir ūdensnecaurlaidīgs, piemērots jūras izmantošanai?

Jā, korpuss ir sertificēts pēc IPX7 standarta, kas nodrošina lielisku ūdensnecaurlaidību. Tas ir arī aizsargāts pret aizdegšanos (atbilst ISO8846/SAEJ1171 standartiem), tādējādi to var droši uzstādīt dzinēju telpās.

Kādus datus centrmezgls uzrauga akumulatoros?

Servisa baterijas (House) gadījumā huba uzrauga spriegumu, patērēto strāvu un kopējo lādēšanas līmeni (SoC) ar precīzu iekšējo shuntu. Dzinēja starta bateriju gadījumā uzraugā tikai spriegumu.

Vai bateriju centrmezgls BEP iekļauj rokas režīma avārijas pārvaldi?

Jā, drošības un uzturēšanas dēļ centrmezglam ir pilnīga mehāniskā rezerves kontrole katrai kanālam. Tas ļauj manuāli pieslēgt vai atslēgt baterijas pēc vajadzības.

Kādi ir šī trīsmotora koncentrētā kontaktdakša izmēri un svars?

Huba ir 363,5 mm plata, 275,4 mm augsta un 159,5 mm dziļa. Tās kopējais svars ir 8,4 kg.

Vai SBH koncentrētājs ļauj veikt bateriju ārkārtas paralēlā pieslēguma?

Jā, sistēma integrē ārkārtas paralēlās slēgšanas funkciju. Tā ļauj savienot akumulatoru bateriju grupas, nodrošinot dzinēju palaišanu arī tad, ja viens no palaišanas akumulatoriem ir izlādējies.

Kā darbojas sprieguma jutīga komutācija (VSS) šajā modelī?

Koncentrētājs izmanto divvirzienu sprieguma jutīgus slēdžus (VSS). Tie automātiski prioritāri lādē akumulatorus, pamatojoties uz aktivācijas un atslēgšanas sprieguma slieksņiem, kuri ir konfigurējami atbilstoši jūsu instalācijai.

Vai šis koncentrētājs ir savietojams ar NMEA2000 tīklu?

Jā, tas nodrošina savietojību ar NMEA2000 tīkliem caur standarta Micro-C portu (1 LEN). Tas ļauj pārraidīt sprieguma, strāvas un lādēšanas statusa datus tieši uz borta vairākfunkcionālajiem ekrāniem.

Vai šo koncentratoru var izmantot 24V sistēmā?

Absolūti. Koncentrētājs automātiski noteic sistēmas spriegumu un ir pilnībā savietojams ar 12V vai 24V instalācijām.

Vai SBH koncentrētājs ir savietojams ar CZone kontroles sistēmu?

Jā, tas integrējas dabuāri ar CZone ekosistēmu. To var lietot neatkarīgā režīmā (Standalone) vai aktivēt CZone tīklā, izmantojot iekšējos DIP slēdžus.

Vai var izmantot 12V un 24V baterijas vienā pašā centrālajā mezglā?

Nē, lai arī koncentrētājmezgls atbalsta abus spriegumus, visas sistēmā pieslēgtās baterijas obligāti jāmēra ar vienādu nominālo spriegumu (vai visas 12 V, vai visas 24 V).

Kādiem akumulatoru veidiem ir savietojami ar šo viedo sadalītāju?

Huba ir savietojama ar standarta svina baterijām (Flooded) un AGM baterijām. Baterijas tipu var viegli konfigurēt, izmantojot DIP pārslēgus, kas atrodas ierīces iekšpusē.

Kā konfigurēt palīgakumulatora tipu un ietilpību?

Autonoma režīmā konfigurācija tiek veikta ar DIP komutatora numuru 2. Šo sīko slēdžu dažādas kombinācijas ļauj noteikt baterijas tipu (svins vai AGM) un tās ampēru-stundu (Ah) ietilpību.

Vai jāuzstāda ārējais shunts, lai uzraudzītu servisa bateriju?

Nē, SBH koncentrētājā jau ir iebūvēts augstas precizitātes iekšējais shunts. Tādējādi nav nepieciešams veikt sarežģītu kabelizāciju, ne arī iegādāties papildu komponentus, lai uzraudzītu apkalpošanas baterijas patēriņu.

Kur jāuzstāda akumulatoru koncentrētājs uz laivas?

To jāpiestiprina pie pietiekami izturīgas konstruktīvās sienas, kas spēj izturēt tā 8,4 kg svaru un lielās bateriju kabeļu spriegumu (līdz 50–70 mm²). Pārliecinieties arī, ka izvēlētais novietojums ir aizsargāts no pārāk lieliem vibrācijām.

Ko nozīmē sarkano gaismu mirgošana uz LED koncentratora indikatoriem?

LED indikatori sniedz diagnostikas norādes:

Nenoturīgs sarkans: Slēdzis ir manuālā režīmā (pārklāšana).1 sarkana mirkšķināšana: Modulis nav konfigurēts.2 sarkanas mirkšķināšanas: Konfigurācijas konflikts.3 sarkanas mirkšķināšanas: DIP slēdžu konflikts.