ePropulsion hélice repliable 2 pales en bronze NAB pour Pod Drive 1.0 Evo

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Ietaupiet 3%

ePropulsion

P1-LU01-E0

Salokāma 2 lāpstiņu bronzas NAB dzija 9,96 × 6,34 collas ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo dzinēja vajadzībām

2-lapu ePropulsion bronzas salokāmā propelleri (9,96 × 6,34 collas), izgatavota no niķeļa alumīnija bronzas (NAB), ir paredzēta tikai Pod Drive 1.0 Evo dzinējam. Niķeļa alumīnija bronzas izgatavošana nodrošina augstu korozijas izturību jūras vidē, bet salokāmā konstrukcija samazina pretestību burāšanas laikā, tādējādi uzlabojot navigācijas efektivitāti. Piedāvā klusu un efektīvu propulsiju, aizstājot oriģinālo kompozītmateriāla propelleri, lai sasniegtu optimālu veiktspēju.

Piegādāta ar divām Pod 1.0 Evo salokāmās propelleres anodēm.

Publiskā cenaIegūt profesionālo tarifu

424,16€

424,16€ ~~439,00€~~

TTC Piegāde aprēķināta maksājuma brīdī.

Pieejams noliktavā

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Detalizēts apraksts

Izstrādāta, lai optimizētu burinieku navigāciju, kas aprīkoti ar ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo dzinēju, salokāmā 2 lāpstiņu ePropulsion dzija bronzas NAB (niķeļa alumīnija bronza) palielina kopējo efektivitāti burāšanas laikā. Ar diametru 260 mm (9,96 collas) un solu 161 mm (6,34 collas), šī labās rotācijas dzija ir specifiski pielāgota, lai nodrošinātu efektīvu un klusu propulsiju nominālā režīmā 1200 apgr./min. Tās svars ir 1,78 kg.

Konstrukcija un materiāli

Šīs dzijas izgatavošanai izmantotā bronza NAB nodrošina izturību un augstu pretestību jūras korozijai, garantējot ilgāku kalpošanas laiku sāļās vides apstākļos. Divu lāpstiņu salokāmā konstrukcija ievērojami samazina hidrodinamisko pretestību, kad dzinējs ir izslēgts, ļaujot buriniekam saglabāt optimālas burāšanas īpašības bez dzijas radītā bremzēšanas efekta. Lāpstiņas automātiski atveras, kad dzinējs darbojas priekšā vai atpakaļ, un salokās plakani burāšanas laikā.

Veiktspēja un saderība

ePropulsion dzija P1-LU01-E0 nodrošina optimizētu propulsiju pateicoties savam hidrodinamiskajam profila. Tā veicina labāku energoefektivitāti un klusu darbību. Šis modelis ir paredzēts tikai ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo dzinēja vajadzībām un ir tieša aizvietotājs oriģinālajai kompozītmateriāla plastmasas dzijai. Tās salokāmā mehānisms nodrošina arī priekšrocību attiecībā uz telpiskajiem izmēriem, kad dzinējs netiek izmantots vai transportēšanas laikā.

Eksperta vērtējums

« Salokāmais NAB dzenskrūve: būtiska priekšrocība buriniekiem ar Pod Drive 1.0 Evo iekārtu »

Šī ePropulsion salokāmais propelleris ir stratēģisks uzlabojums Pod Drive 1.0 Evo aprīkojuma burinieku īpašniekiem. Galvenā priekšrocība ir hidrostatiskā pretestības ievērojamā samazināšanā, kad kuģis ir buru gaitā — kritisks faktors burinieka veiktspējai un efektivitātei. Atšķirībā no fiksētiem propelleriem, šī modeļa lāpstiņas salokājas, nodrošinot ievērojamu ātruma un korpusa sīkuma uzlabojumu buru gaitā, kas var izpausties kā labāka reaģētspēja un optimizēta enerģijas patēriņa elektriskās piedziņas fāzēs.

Bronzas NAB (niķeļa alumīnija bronza) izvēle ražošanai nav nejauša. Šis materiāls garantē paaugstinātu pretestību jūras korozijai un abrazijai — būtiskas īpašības ilgtermiņa uzticamībai sāļā vidē. Šī izturība ievērojami atšķiras no standarta kompozītmateriālu propelleriem, nodrošinot palielinātu izturību un vienkāršotu tehnisko apkopi.

Uzstādīšana ir paredzēta kā tieša nomaiņa, kas vienkāršo Pod Drive 1.0 Evo lietotāju modernizāciju. Šis propelleris ir paredzēts jūras braucējiem, kas prioritizē savas burinieka veiktspēju un vēlas minimizēt jebkādu hidrostatisko pretestību, kad dzinējs nedarbojas. Tas ir īpaši piemērots buriniekiem, kas paredzēti gan krasta braucieniem, gan sacensībām, kur katrs mezgls un katrs redzes leņķis ir nozīmīgs. Jāatzīmē, ka tas ir pilnībā savietojams tikai ar Pod Drive 1.0 Evo.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksājums un drošība

Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

Salokāma 2 lāpstiņu bronzas NAB dzija 9,96 × 6,34 collas ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo dzinēja vajadzībām

424,16€

424,16€ ~~439,00€~~

Dažādi jautājumi

Nepieciešama palīdzība? Kontaktējiet ar mums

Kāda ir galvenā ePropulsion dzenskrūves raksturīgā īpašība?

Šis propelleris ir divlāpstiņu salokāmais propelleris, izgatavots no bronzas NAB (niķeļa alumīnija bronza) un paredzēts ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo dzinējam. Salokāmā konstrukcija ir optimizēta, lai samazinātu hidrodinamisko pretestību burāšanas laikā.

No kāda materiāla ir izgatavota šī propelleris?

Vadubols ir izgatavots no bronzas NAB (niķeļa alumīnija bronza). Šis materiāls nodrošina augstu izturību un izcilu pretestību jūras korozijai, nodrošinot ilgstošu darbības laiku sāļos apstākļos.

Kādas ir šīs dzenskrūves precīzās izmēri?

Propelera diametrs ir 9,96 collas (260 mm), bet solis — 6,34 collas (161 mm).

Kā darbojas šīs salokāmās dzenskrasta lāpstiņas?

Šīs dzenskrāsas lāpstiņas automātiski atveras, kad dzinējs tiek iedarbināts uz priekšu vai atpakaļ. Tās salokās plakni pret dzenskrāsas korpusu, kad dzinējs ir izslēgts un laiva burājas ar burām, samazinot ūdens pretestību.

Vai šis dzenskritis ir izturīgs pret jūras koroziju?

Jā, pateicoties bronzas NAB (niķeļa alumīnija bronza) izgatavošanai, šis dzenskrūves elements nodrošina izcilu izturību un ļoti augstu pretestību jūras korozijai, nodrošinot ilgāku mūžu arī sāļos apstākļos.

Kāds ir šīs dzenskrūves svars?

Šīs dzenskrūves masa ir 1,78 kg.

Kāds ir šīs dzenskrūves nominālais režīms?

Šī propellera dizains ir speciāli piemērots efektīvai un klusai darbībai pie nominālā režīma 1200 apgr./min.

Kāda ir šīs dzenskrūves griešanās virziens?

Šī propelleris ir ar labās puses rotāciju.

Cik lāpstiņu ir šis propelleris?

Šī propelleris ir divlāpstu konstrukcija.

Kura ir šīs dzenskrūves marka?

Šis dzenskrūve ir no zīmola ePropulsion.

Vai propelleris darbības laikā ir kluss?

Jā, tā ir konstruēta, lai nodrošinātu efektīvu un klusu darbību savā nominālajā režīmā — 1200 apgr./min.

Kāda ir šīs propellera krāsa?

Vadubis ir no bronzas NAB, kas piešķir tam šāda veida sakausējuma raksturīgo krāsu.

Ar kādām dzinēja modelēm šis dzenskrūves disks ir savietojams?

Šis dzenskrūve ir paredzēts tikai lietošanai ar ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo dzinēju.

Vai šo dzenskrūzi var izmantot ar citiem ePropulsion dzinējiem, ne tikai ar Pod Drive 1.0 Evo?

Nē, šis dzenskrūve ir specifiski pielāgots un optimizēts ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo dzinējam. To nav ieteicams izmantot ar citiem dzinēju modeļiem vai zīmoliem.

Vai šis dzenskrūve ir piemērota visiem laivu tipiem?

Šī propellera ir īpaši piemērota buriniekiem, kas aprīkoti ar dzinēju Pod Drive 1.0 Evo, jo tās salokāmā konstrukcija ir optimizēta, lai samazinātu pretestību burāšanas laikā un uzlabotu kopējo burāšanas efektivitāti.

Vai es varu uzstādīt šo dzenskrūvi uz cita ražotāja dzinēja?

Nē, šis dzenskrūves tips ir speciāli konstruēts un izmērots ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo dzinējam un nav savietojams ar citas firmas dzinējiem.

Vai šīs propellera uzstādīšana prasa speciālas prasmes?

Spārna uzstādīšana Pod Drive sistēmai parasti prasa pamatzināšanas par jūras mehāniku. Ieteicams ievērot ražotāja sniegtās specifiskās instrukcijas vai pieaicināt kvalificētu speciālistu, lai nodrošinātu pareizu un drošu uzstādīšanu.

Vai ir nepieciešami speciāli instrumenti, lai uzstādītu šo dzenskrūvi?

Šai dzenskerei instalācijai parasti ir nepieciešami standarta jūras instrumenti, piemēram, atslēgas un uzgriezņi. Ieteicams iepazīties ar Pod Drive 1.0 Evo instalācijas rokasgrāmatu, lai precīzi noskaidrotu nepieciešamos instrumentus un specifiskās procedūras.

Vai ir jāievēro kaut kādas piesardzības pasākumi, uzstādot dzenskrūvi?

Jā, pirms uzsākšanas ir būtiski pārliecināties, ka dzinējs ir izslēgts un atvienots no jebkādiem barošanas avotiem. Jāuzmanās arī, ka dzenskrūve ir pareizi izlīdzināta ar vārpstu un visi skrūves un bultskrūves ir pieskrūvētas ar ražotāja rekomendēto momentu, lai novērstu atlaišanos darbības laikā un nodrošinātu drošību.