De eerste IMOCA scow ontworpen door Sam Manuard
Eerste IMOCA getekend door Sam Manuard, L'Occitane en Provence (FRA 2) is de eerste IMOCA 60 met een scow-romp. Rompmolding uitgevoerd door Pauger Composites in Hongarije, assemblage en afwerking door Black Pepper Yachts in Nantes. Te water gelaten op 31 januari 2020 voor het Vendée Globe-programma van Armel Tripon.
Architectuur: de scow-romp toegepast op 60-voets
Manuard past op de 60-voeter principes toe die bewezen zijn op zijn Mini 6.50 en Class40 Mach40:
- Brede, afgeronde boeg (scow), verplaatste grootste breedte, ingelaten dek.
- Intrekbare foils ondergebracht op het liston (niet op de waterlijn), keuze gericht op gemiddelde snelheid in plaats van pieken.
- Draaibare vleugelmasthoogte 29 m, zeiloppervlak 270 m² aan de wind / 535 m² voor de wind.
- Pendulaire kiel, twee ophaalbare roeren, vier ballasttanks.
- Waterverplaatsing 7,8 t.
Manuard vatte destijds de specificaties samen in één woord: « gemakkelijk en homogeen » — een boot die solo beter te hanteren is dan geoptimaliseerd voor topsnelheid.
Palmares van de boot
Onder schipper Armel Tripon (2020-2021):
- Vendée Globe 2020-2021 — 11ᵉ in 84 d 17 u 07 min 50 s, na een opmars van plek 24 naar plek 11 tussen de dalende en de terugkerende evenaar. Twee opvallende averijgevallen in het begin van de race (gebroken J3-krul, terug naar La Coruña; daarna composietreparatie aan een foilput op zee).
Verkocht aan Louis Burton in februari 2021, hernoemd naar Bureau Vallée 3 (zeilnummer ongewijzigd):
- Transat Jacques Vabre 2021 — opgave (mastbreuk), met Davy Beaudart.
- Route du Rhum 2022 — opgave.
- Rolex Fastnet Race 2023 — 9ᵉ.
- Transat CIC 2024 — 9ᵉ ; New York Vendée 2024 — 10ᵉ.
- Vendée Globe 2024-2025 — opgave door mastbreuk.
- Transat Café L'Or 2025 — 7ᵉ.
Nazaten
De rompmallen zijn hergebruikt door Black Pepper voor de bouw van Initiatives-Cœur 4 (gelanceerd in 2022, Samantha Davies), met aanpassingen aan de foils en de structuur zoals voorgeschreven door de IMOCA-jauze 2025.
