De IMOCA Persico-VPLP die in zeven jaar vier identiteiten heeft gedragen
IMOCA 60 foiler ontworpen doorVPLP Design en Guillaume Verdier, gebouwd doorPersico Marine in Nembro (Italië) en te water gelaten in augustus 2015. De boot meet 18,28 m lang, 5,85 m breed en heeft een diepgang van 4,50 m. Het schip heeft onder vier opeenvolgende namen gevaren voordat het in november 2022 voor de kust van Portugal zonk.
Vier namen, drie eigenaren
- Vento di Sardegna (2015) — besteld door de Italiaanse schipper Andrea Mura voor de Vendée Globe 2016-2017. Mura verliest zijn sponsors voor vertrek, de boot wordt verkocht.
- No Way Back NED 160 (2016-2017) — overgenomen door de Nederlander Pieter Heerema, die ermee aan de start van de Vendée Globe 2016-2017 verschijnt.
- Newrest – Art & Fenêtres (2017-2021) — aangekocht doorFabrice Amédéo in 2017, herstart in 2018 onder nieuwe kleuren.
- Nexans – Art & Fenêtres (2021-2022) — Nexans neemt de rol van hoofdsponsor over tot de ondergang.
Palmares van de boot
Onder Pieter Heerema:
- 2ᵉ Calero Marinas Solo Transat 2016
- 17ᵉ Vendée Globe 2016-2017
Onder Fabrice Amédéo:
- 3ᵉ Bermudes 1000 Race 2018, 12ᵉ Route du Rhum 2018
- 9ᵉ Transat Jacques Vabre 2019 (met Eric Péron)
- Vendée Globe 2020-2021: opgave op 11 december 2020 door totale computerstoring
- 10ᵉ Transat Jacques Vabre 2021 (met Loïs Berrehar)
Het wetenschappelijke programma Ocean Calling
Sinds 2019 neemt de boot bij elke vaart sensoren mee die zijn ontwikkeld metIfremer, het CNRS, de Universiteit van Bordeaux en de IRD: opgelost CO₂, zoutgehalte, temperatuur, microplastics en omgevings-DNA. De gegevens voeden oceanografische onderzoeksprogramma’s over de toestand van de oceanen en zijn door de IOC-UNESCO erkend als officiële bijdrage aan Ocean Decade.
Ondergang tijdens de Route du Rhum 2022
Op 13 november 2022, onderweg naar Guadeloupe, krijgt de boot water na breuk van het stuurboordballast. De batterijen komen onder water te staan. Fabrice Amédéo besluit uit te wijken naar Cascais. Op 14 november in de late ochtend veroorzaakt een explosie een brand aan boord. Amédéo verlaat het schip, dat kort daarna voor de Portugese kust zinkt. De schipper wordt opgepikt door het vrachtschip MAERSK BRIDA en afgezet op de Azoren.
