De IMOCA met foils die de Vendée Globe 2020 heeft gewonnen
Safran (FRA 25) is te water gelaten op 5 maart 2015 in Lorient, gedoopt twee dagen later. Ontwerp VPLP-Verdier gebouwd door CDK Technologies, het is een van de allereerste IMOCA 60’s die vanaf het begin met foils zijn ontworpen, gelijktijdig met Banque Populaire VIII (identieke romp), Hugo Boss en Gitana 16. Herdoopt tot Maître CoQ IV in 2018 en daarna Groupe Apicil in 2022 heeft de boot driemaal de Vendée Globe gevaren, met wisselende resultaten: opgave in 2016, winst in 2020, 15e in 2024.
Architectuur: de eerste generatie foilers IMOCA
De boot meet 18,28 m × 5,80 m. De romp is ontwikkeld op hetzelfde platform als Banque Populaire VIII (Banque Populaire en Safran deelden mal en gereedschap), maar elk team heeft daarna zijn boot onafhankelijk verder ontwikkeld.
- Krachtige romp met zijfoils: de hydrofoils tillen de romp gedeeltelijk op bij ruime koersen en halve wind om de weerstand te verminderen.
- Draaiende vleugelmas geplaatst achter het cockpit.
- Centrale, verlaagde cockpit om de schipper te beschermen.
- Brede boeg om de boot op plané te houden.
Drie Vendée Globe’s, drie schippers
Onder Morgan Lagravière (Safran Sailing Team, 2015-2017): Fastnet 2015 (3e in klasse), Trophée SNSM 2015 (2e), 9e in de Transat New York–Vendée 2016. Tijdens de Vendée Globe 2016-2017 stond Lagravière 4e in het klassement op dag 18 toen een obstakel een roer beschadigde in de zuidelijke Atlantische Oceaan. Opgave.
Onder Yannick Bestaven en herdoopt tot Maître CoQ IV (2018-2022): 2e in de Bermudes 1000 Race 2020, daarna winnaar van de Vendée Globe 2020-2021 in 80 d 03 u 44 min, na een terugkeer in het klassement dankzij de tijdcompensatie voor de reddingsactie van Kevin Escoffier.
Onder Damien Seguin en herdoopt tot Groupe Apicil (2022-): opgave Route du Rhum 2022, 8e in de Transat CIC 2024, 15e in de Vendée Globe 2024-2025 in 84 d 20 u 31 min.
