VEROUDERD - IDST-810 dieptemeter, snelheidssensor, temperatuursensor - NMEA 2000
Niet op voorraad
Technische specificaties
Technische specificaties
| Naam van de mobiele applicatie | AIRMAR CAST™ |
| App Os Compatibility | iOS, Android |
| Attitude Accuracy | 1 |
| Attitude Accuracy Unit | ° |
| Dekkingshoek | 10° |
| Bluetooth-versie | Low Energy (BLE) |
| Botsnelheidskalibratie | Via mobiele app (Airmar CAST) met hellingscompensatie |
| Buscompatibiliteit | NMEA 2000, Bluetooth Low Energy (BLE) |
| Kabellengte | 6.0 |
| Buitendiameter van de kabel | 8 mm |
| Calibration Software | AIRMAR CAST™ |
| Certificeringen | CE, IEC 60945 |
| Compatibele displays | Elke NMEA 2000-display |
| Land van fabricage | Verenigde Staten |
| Depth Measurement Unit | m |
| Depth Update Rate | 1 |
| Epoxy Kit Included | Ja |
| Inbouw | Ja |
| Maat zaagblad | 51 mm |
| Hull Material Compatibility | Glasvezel, Hout |
| Hull Thickness Range Mm | 12 tot 38 |
| Humidity Operating Range Percent | Tot 95% zonder condensatie |
| Installatielocatie | Doorkruisend |
| Geïntegreerde snelheidssensor | Ja |
| Geïntegreerde temperatuursensor | Ja |
| Voorgeschreven scheepstype | Zeilboot, motorboot |
| IP-klasse | IPX7 |
| Minimum Depth Range | 0,5 |
| Minimaal meetbare snelheid | 0,3 knopen |
| Modelnaam | IDST-810 |
| Montagepaneel-diktiebereik | 12 tot 38 mm |
| Mounting Style Detail | Laagprofiel doorvoering (Low Profile Thru-Hull) |
| Montagetype | Doorgangs (Low Profile Thru-Hull) |
| Nmea2000 Certified | Ja |
| NMEA 2000-lastvermogen (LEN) | 4 LEN |
| Nmea2000 Network Power Supply Voltage Range | 9-16 |
| Nominale spanning | 12 VDC |
| Bedrijfstemperatuur | -10°C tot 40°C |
| Bedrijfsspanning | 9-16 VDC |
| Gewicht verpakt | 1.2 |
| Pitch Roll Measurement | Ja |
| Power Consumption Current Ma | 150-266 mA |
| Maximaal stroomverbruik | 2,4 W |
| Typisch elektrisch verbruik | 2,4 W |
| Voedingstype | DC |
| Voedingsspanningsbereik | 9-16 |
| Productdiepte | 106 mm |
| Hoogte van het product | 106 mm |
| Productlijn | IDST |
| Producttype | Multisensor-sensor |
| Breedte van het product | 51 mm |
| Uitgavejaar | 2020.0 |
| Zelfsluitende klep | Ja |
| Sensor Measurands | Diepte, Snelheid door het water, Watertemperatuur, Hellingshoek (helling/trim) |
| Type sensoruitgang | NMEA 2000 |
| Type sensor | Multisensor (diepte, snelheid, temperatuur, helling) |
| Type connector voor dieptemeter | NMEA 2000 DeviceNet (Micro-C) |
| Frequenties van de dieptemeter | 235 kHz |
| Nauwkeurigheid van snelheidsmeting | Hoog (lineair vanaf 0,6 knoop) |
| Snelheidsbereik | 0,3-45 knopen |
| Speed Update Rate | 5.7 |
| Storage Temperature Range C | -20°C tot 70°C |
| Ondersteunde sonartechnologieën | Traditionele dieptemeter |
| Temperatuurmeting | Ja |
| Transducer Element Design | Enkelvoudige frequentie |
| Transducer Extension Below Hull Mm | 5-10 |
| Transducermateriaal | Kunststof |
| Transducer Stem Wrench Size Mm | 60-65 |
| Transducer Thread Diameter | 51 |
| Garantie | 2.0 |
| Nauwkeurigheid watertemperatuur | ±0,5°C |
| Meetbereik watertemperatuur | -10°C tot 40°C |
| Gewicht | 0,9 |
| Bedraad netwerk | NMEA 2000 |
| Draadloze connectiviteit | Bluetooth Low Energy (BLE) |
Gedetailleerde beschrijving
Gedetailleerde beschrijving
Ontworpen voor zeilboten en motorboten levert de multisensor AIRMAR DST810 diepte-, watersnelheids- en temperatuurgegevens, verrijkt met hellingsinformatie via NMEA 2000. Deze doorvoersensor integreert draadloze Bluetooth Low Energy (BLE)-connectiviteit voor geavanceerde kalibratie en vereenvoudigde configuratie.
Technische specificaties en prestaties
De DST810 onderscheidt zich door een frequentie van 235 kHz, die storingen met andere dieptemeters aan boord voorkomt. Hij levert dieptemetingen tot 100 meter via NMEA 2000, met een minimale bereik van 0,5 meter en een dataverversing van één keer per seconde. De watersnelheid wordt gemeten in een bereik van 0,3 tot 45 knopen. Dankzij een verversingssnelheid van 5,7 Hz zijn de snelheidsmetingen zichtbaar vloeiender en responsiever. De watertemperatuursensor werkt in een bereik van -10°C tot 40°C met een nauwkeurigheid van ±0,5°C.
Innovatie en geavanceerde kalibratie
De integratie van een hellingssensor voor de helling en trim, met een nominale nauwkeurigheid van +/- 1° na kalibratie, maakt geavanceerde snelheidscorrecties mogelijk. Deze functionaliteit, gecombineerd met de AIRMAR CAST™-app via Bluetooth, biedt hellingsgecompenseerde snelheidskalibratie over meerdere hoeken en snelheidsbereiken (tot 10 snelheden). Deze capaciteit, voorheen beperkt tot dure PC-software, is nu toegankelijk via een mobiel apparaat. Alle snelheidskalibraties en NMEA-configuraties worden direct opgeslagen in de DST810-sensor, waardoor ze onafhankelijk zijn van de boordinstrumenten.
Ontwerp en systeemintegratie
De DST810 gebruikt een Gen2-scheprad voor responsieve snelheidsprestaties, met een uiterst responsieve lezing vanaf 0,3 knoop en lineariteit vanaf 0,6 knoop. Zijn 10 x 44 graden fanned beam is ontworpen om een stabiele bodemvergrendeling te behouden op kielboten of hellende zeilboten, en is compatibel met romphoeken tot 22°. De voeding wordt verzorgd via het NMEA 2000-netwerk (9 VDC tot 16 VDC, verbruik minder dan 200 mA). De sensor wordt geleverd met een 6 meter DeviceNet-kabel. Vergeleken met eenvoudigere NMEA 2000-doorvoersensoren van hetzelfde merk of concurrenten positioneert de DST810 zich als een geavanceerde all-in-one-oplossing, die het gebruik van aparte hellingssensoren overbodig maakt en complexe kalibratie vereenvoudigt dankzij de draadloze interface.
Expertbeoordeling
Expertbeoordeling
Pol CONIN
Digitale verantwoordelijke
« Technische analyse van de AIRMAR DST810 NMEA 2000-sensor »
Uw betalingsgegevens en persoonsgegevens worden veilig verwerkt.
