Busbalk met 4 bouten 500 A

Deze BEP-stroomrail is ontworpen om een maximale stroom van 500 ampère te verwerken, waardoor hij geschikt is voor systemen met hoge vermogens.

De geleider van de stuurbus is van vertind koper CDA102, bekend om zijn geleidbaarheid en weerstand tegen oxidatie. De basis is van vezelversterkt kunststof voor mechanische en chemische weerstand, en de bouten zijn van roestvrij staal.

De distributiekast BEP 777-BB4S-500-B is ontworpen om een maximale spanning van 50V DC te weerstaan.

Deze stroomrail is voorzien van vier verbindingspennen. Deze pennen hebben een diameter van 8 mm (5/16") en zijn gemaakt van roestvrij staal.

De compacte afmetingen van de busbalk zijn 98 mm lengte, 49 mm breedte en 60 mm hoogte, wat de installatieruimte optimaliseert.

Ja, de busbalk is voorzien van een transparante beschermkap van polycarbonaat. Deze kap isoleert en beschermt de aansluitingen aan drie zijden en heeft afneembare randen om de bekabeling eenvoudig door te voeren.

Vertind koper CDA102 biedt een uitstekende elektrische geleidbaarheid en een superieure weerstand tegen oxidatie en corrosie, wat cruciaal is in maritieme en vochtige omgevingen.

Ja, deze stuurstroomrail is ontworpen met aandacht voor corrosiebestendigheid. De moeren zijn van messing met een coating en de bouten van roestvrij staal zijn behandeld met een anti-klevende smeerolie om vastlopen van de schroefdraad te voorkomen.

De distributiekast heeft een gewicht van 0,272 kilogram.

De anti-klem smering die op de roestvrijstalen bouten wordt aangebracht, is een stof die helpt om vastlopen of blokkering van de schroefdraad bij het aandraaien van de moeren te voorkomen. Dit zorgt voor veilige verbindingen en maakt toekomstige demontage eenvoudiger.

De doorzichtige beschermkap is voorzien van afneembare flenzen die het geleiden van kabels vergemakkelijken. De afgeronde uiteinden van de bus verbeteren eveneens de kabelmanagement.

De lange 8mm (5/16") schroefbouten kunnen tot vier kabelschoenen met grote doorsnede aansluiten, wat zorgt voor veilige en duurzame verbindingen.

Dankzij de corrosiebestendige constructie met materialen zoals vertind koper en roestvrij staal, en de beschermkap, is deze stuurstroomrail ontworpen om onderhoud te minimaliseren. Het wordt aanbevolen om periodiek de aansluitingen te controleren op goede vastheid.

Ja, het beschermdeksel is zo ontworpen dat het eenvoudig te verwijderen is. Hierdoor heb je gemakkelijk toegang tot de bouten en aansluitingen voor installatie, controle of onderhoud.

Voor de installatie zijn basishulpmiddelen nodig voor het vastdraaien van moeren op 8mm-studjes, zoals een dopmoersleutel of een passende steeksleutel. Er wordt door de fabrikant geen gespecialiseerd gereedschap als vereist genoemd.

Deze busbalk is een essentieel onderdeel voor maritieme elektrische systemen en camperinstallaties, evenals voor andere toepassingen waarbij een robuuste 50V DC-stroomverdeling nodig is.

Ja, deze stuurrail is ontworpen voor een maximale spanning van 50V DC. Hij is dus perfect compatibel met de in de maritieme sector en voor campers veelgebruikte 12V- en 24V-systemen en biedt een veiligheidsmarge.

De BEP 777-BB4S-500-B-busbar maakt deel uit van de BEP Pro Installer-serie en is daarom ontworpen om naadloos te integreren met andere componenten uit deze serie voor professionele en modulaire elektrische installaties.

Ja, als BEP-product is deze stuurstroomrail gedekt door een fabrieksgarantie die de conformiteit en goede werking onder normale gebruiksomstandigheden waarborgt.

De NMEA 2000-busstang wordt verpakt op een manier die bescherming biedt tijdens het transport. Hij wordt geleverd met de reeds gemonteerde transparante beschermkap, die de aansluitingen tijdens de levering beschermt.