Automatische laadrelais ML-ACR Lithium met DTM-besturing 12 V 500 A

De automatische laadrelais ML-ACR Lithium van BLUE SEA is een slimme batterij-isolator ontworpen om de laadstroom tussen verschillende batterijbanken in een maritiem of recreatief voertuigsysteem te beheren. Het combineert automatisch de batterijen voor het laden wanneer één van hen wordt opgeladen en isoleert ze om te voorkomen dat een lege batterij de andere leegtrekt. Dit model is specifiek geoptimaliseerd voor systemen die lithiumbatterijen gebruiken.

De primaire functie is het intelligente beheer van de laadstatus en isolatie van de accu's. Het combineert automatisch accugroepen om de laadstroom vanuit een bron (alternator, lader) te optimaliseren en isoleert ze automatisch bij een lage spanning om de startaccu te beschermen en ervoor te zorgen dat deze geladen blijft voor het starten van de motor.

De ML-ACR Lithium-relais is ontworpen om te voldoen aan de specifieke laad- en ontlaadeisen van lithiumbatterijen. Het integreert geoptimaliseerde spanningsdrempels voor deze batterijen, die afwijken van die van traditionele loodzuurbatterijen, en zorgt zo voor een veilig en efficiënt beheer zonder de lithiumbatterijen te beschadigen.

Deze relais heeft een gelijkstroomcapaciteit van 500 A en is daardoor geschikt voor elektrische systemen die een hoge vermogensregeling vereisen. Het kan hoge stromen aan bij het laden of combineren van batterijen.

De technologie met magnetische vergrendeling zorgt ervoor dat de relais zijn stand (open of gesloten) behoudt zonder stroom te verbruiken zodra deze is geactiveerd. Dit vermindert het stroomverbruik van de relais aanzienlijk, wat een groot voordeel is voor boordsystemen waar elke ampère-uur telt.

Ja, deze biedt een startisolatie. Deze functie voorkomt spanningsdips bij gevoelige apparatuur tijdens het starten van de motor door de servicebatterij af te koppelen. Daarnaast zorgt hij ervoor dat de startbatterij altijd voldoende geladen blijft om de motor te starten, zelfs als de servicebatterijen leeg zijn.

De functie voor noodbatterijparallelschakeling maakt het mogelijk om batterijgroepen handmatig te combineren indien nodig. Bijvoorbeeld: als uw startaccu leeg is, kunt u deze functie gebruiken om energie uit uw serviceaccu-groep te halen om de motor te starten. Dit biedt een snelle oplossing voor noodgevallen.

Ja, de ML-ACR Lithium-relais is ontworpen met een robuustheid die geschikt is voor veeleisende mariene omgevingen. De constructie en materialen zijn gekozen om corrosie, vocht en trillingen – typisch voor nautische toepassingen – te weerstaan.

De installatie vereist basiskennis van maritieme elektriciteit. Het wordt aanbevolen om een gekwalificeerd professional in te schakelen als u niet bekend bent met de bedrading van elektrische systemen aan boord. De relais moet worden aangesloten op de accu’s, de aarde en eventueel op een afstandsbedieningsschakelaar en de DTM-ingang.

Voor een correcte installatie hebt u kabels nodig met een geschikte doorsnede om 500 A te kunnen dragen, kabelschoenen, een afstandsbedieningsschakelaar (indien gewenst) en een zekering of stroomonderbreker op de positieve leidingen naar de accu's. Een droge en goed geventileerde locatie wordt ook aanbevolen.

Ja, het is absoluut noodzakelijk om geschikte en op 500 A gedimensioneerde zekeringen of stroomonderbrekers te installeren op de positieve kabels die op de accu's zijn aangesloten, dicht bij elke accu. Dit beschermt het systeem en de kabels tegen kortsluiting of overbelasting.

De relais heeft aansluitklemmen voor de verbinding met de startaccu en de serviceaccu (of de servicebatterijgroep). Daarnaast is er een klem voor de massa (negatieve pool van het systeem) en klemmen voor de afstandsbediening en de DTM-ingang. Gedetailleerde bedradingsschema's zijn opgenomen in de producthandleiding.

Het wordt aanbevolen om de relaismodule te monteren op een droge, gemakkelijk bereikbare plek voor inspectie en onderhoud, in de buurt van de accu’s die hij beheert. Hij moet stevig worden bevestigd op een vlak oppervlak dat niet onderhevig is aan overmatige trillingen. Vermijd zones die direct worden blootgesteld aan zeewaternevel of overmatige hitte.

De ML-ACR Lithium-relais is ontworpen om automatisch te werken met vooraf ingestelde spanningsdrempels die zijn geoptimaliseerd voor lithiumbatterijen. Na installatie is meestal geen complexe softwareconfiguratie nodig, behalve het correct aansluiten van de kabels en, indien gebruikt, de bedieningsschakelaar.

Ja, deze relais is ontworpen om te functioneren in gemengde systemen, typisch met een loodzuur startaccu en één of meerdere lithiumdienstaccu’s. De spanningsdrempels zijn geoptimaliseerd om de lading tussen deze twee accutypen veilig te beheren.

Nee, dit specifieke model (ML-ACR Lithium 12 V 500 A) is ontworpen en gekalibreerd voor 12 V elektrische systemen. Gebruik in een 24 V-systeem kan leiden tot storingen of schade. Er zijn Blue Sea-modellen verkrijgbaar die geschikt zijn voor 24 V-systemen indien nodig.

De compatibiliteit met trekkende motoren hangt af van de mogelijkheid van de motor om een DTM-signaal (Digital Trolling Motor) te leveren dat compatibel is met de relais. Controleer de specificaties van uw trekkende motor en de documentatie van de relais om er zeker van te zijn dat het besturingssignaal volledig compatibel is.

De ML-ACR Lithium-relais is ontworpen om de lading tussen een startaccu en een serviceaccu-bank te beheren. Als u meerdere serviceaccu-banken afzonderlijk wilt beheren of combineren, hebt u mogelijk extra relais of een specifieke bedradingsconfiguratie met busbars nodig om ze te combineren tot één "serviceaccu-bank" voor de relais.