Gemeenschappelijke stuurstroombus 150 A - 10 polen met deksel

Een gemeenschappelijke stuurstroomrail is een gecentraliseerd elektrisch verdeelpunt. Dit model van BLUE SEA SYSTEMS is ontworpen om gelijkstroom tot 150 ampère naar tien afzonderlijke circuits te verzamelen en te verdelen, waardoor een veilige en overzichtelijke bedrading aan boord van vaartuigen wordt vergemakkelijkt.

Deze stroomrail is ontworpen voor een maximale continue stroomsterkte van 150 ampère.

De gemeenschappelijke verdeelrail 2300-BSS van BLUE SEA SYSTEMS is uitgerust met 10 aansluitklemmen.

Ja, deze stuurstrook wordt geleverd met een geïntegreerde kap. Deze kap is transparant, waardoor je de aansluitingen visueel kunt controleren.

De transparante deksel biedt dubbele bescherming: hij beschermt tegen accidenteel contact met onder spanning staande klemmen en tegen spatwater of andere elementen. De transparantie maakt bovendien een snelle en eenvoudige visuele controle van de aansluitingen mogelijk zonder de deksel te hoeven verwijderen.

Het modelnummer van deze busbar is 2300-BSS.

De fabrikant van deze busbalk is Blue Sea Systems, een bekend merk op het gebied van elektrische systemen voor de scheepvaart.

Ja, deze busbar is specifiek ontworpen voor elektrische installaties op zee. Hij voldoet aan de eisen van richtlijn 94/25/CE voor pleziervaartuigen en is conform de norm ISO 8846.

Door de tien aansluitingen en de gecentraliseerde opzet vergemakkelijkt deze busbar de bedradingsorganisatie aanzienlijk. Hij maakt het mogelijk om de aansluitingen te groeperen, waardoor de rommel wordt verminderd en de duidelijkheid en onderhoudbaarheid van het elektrische systeem aan boord verbeteren.

Deze busbalk is ontworpen voor de distributie van gelijkstroom (DC), zoals gebruikelijk in maritieme elektrische systemen.

Ja, deze is gecertificeerd. De bus voldoet aan de eisen van richtlijn 94/25/EG voor pleziervaartuigen (gewijzigd door 2003/44/EG) en is conform de norm ISO 8846.

Dit product is gecertificeerd door het IMCI (International Marine Certification Institute) voor bescherming tegen ontsteking van omringende ontvlambare gassen, conform de norm ISO 8846.

Deze stuurbus is eenvoudig te integreren in diverse elektrische systemen aan boord en is geschikt voor zowel kleine plezierboten als grotere zeilboten waar een gestructureerde voeding van elektrische systemen vereist is.

Ja, als standaard distributiecomponent is deze stroomrail ontworpen voor compatibiliteit met de meeste elektrische maritieme apparatuur die voldoet aan de gebruikelijke gelijkspannings- en spanningsspecificaties in de nautische sector.

Ja, de Blue Sea Systems stuurrails zijn over het algemeen compatibel met gelijkstroomsystemen van 12V en 24V, de meest gebruikte spanningen in maritieme toepassingen. De 150A-capaciteit verwijst naar de maximale stroomsterkte, niet naar een specifieke spanningsbeperking.

De installatie is ontworpen om eenvoudig te integreren in maritieme elektrische systemen. Zoals bij elke elektrische installatie worden echter basiskennis van maritieme elektriciteit en het naleven van veiligheidsnormen aanbevolen voor een correcte en veilige installatie.

Voor veilige en betrouwbare aansluitingen wordt aanbevolen om oogklemmen (of oogkabelschoenen) van de juiste maat te gebruiken. Deze moeten stevig worden vastgezet op de aansluitklemmen van de stuurstroomrail met de meegeleverde schroeven of standaardbevestigingen.

Hoewel de context dat niet direct aangeeft, levert Blue Sea Systems doorgaans schema’s en montage-instructies bij de producten. Het is altijd aan te raden om de documentatie van de fabrikant te raadplegen voor gedetailleerde installatiestappen en beste praktijken.

Ja, het is belangrijk om voldoende ruimte te reserveren voor de installatie van de busbalk, niet alleen voor de behuizing zelf, maar ook voor de kabelrouting en om de deksel van de beschermkap te kunnen openen en sluiten voor toegang en inspectie.

Regelmatig onderhoud wordt aanbevolen. Dankzij het transparante deksel is periodieke visuele controle van de verbindingen eenvoudig uit te voeren. Het is belangrijk om te controleren of alle verbindingen schoon, droog en goed aangedraaid blijven om de prestaties en veiligheid van het elektrische systeem te waarborgen.