Gemeenschappelijke verdeelrail 150 A - 20 polen met deksel

De Blue Sea 2312B-BSS verdeelrail is een elektrische verdeelunit ontworpen voor maritieme systemen. Hij zorgt voor een georganiseerde en veilige centrale aansluiting van meerdere elektrische circuits.

Deze stroomrail heeft een maximale stroomcapaciteit van 150 ampère (A).

Het model Blue Sea 2312B-BSS is uitgerust met 20 afzonderlijke aansluitklemmen voor de aansluiting van meerdere circuits.

Ja, deze stuurautomaatbus wordt geleverd met een deksel. Dit deksel biedt extra bescherming tegen accidenteel contact en spatwater.

Ja, de Blue Sea 2312B-BSS stuurrail is specifiek ontworpen om bestand te zijn tegen maritieme omstandigheden. Deze is gecertificeerd volgens de veiligheidsnormen voor pleziervaartuigen.

De Blue Sea 2312B-BSS schakelbus is gecertificeerd volgens richtlijn 94/25/EG voor pleziervaartuigen, gewijzigd door richtlijn 2003/44/EG, in overeenstemming met norm ISO 8846. Deze certificering garandeert bescherming tegen ontsteking van omringende brandbare gassen.

De ISO 8846-certificering garandeert dat de stuurstroomverdeler bescherming biedt tegen ontsteking van omringende brandbare gassen. Dit is een essentiële veiligheidseigenschap aan boord, met name in motorruimtes van schepen.

Ja, als gemeenschappelijke verdeelrail kan deze gebruikt worden om zowel aardings- (negatieve) als positieve aansluitingen geordend te consolideren, afhankelijk van de architectuur van uw elektrische systeem.

Het gewicht van deze busbar is 0,26 kg.

Het land van herkomst van dit product is Mexico.

Deze rail draagt bij aan de veiligheid door het centraliseren van verbindingen, het verminderen van kabelrommel en door bescherming tegen ontsteking van ontvlambare gassen dankzij de ISO 8846-certificering. De deksel beschermt tevens tegen accidenteel contact.

Ja, dankzij de ISO 8846-certificering en de bescherming tegen ontsteking van ontvlambare gassen is deze stuurautomaat geschikt voor installatie in machinekamers waar ontvlambare gassen aanwezig kunnen zijn.

Het belangrijkste voordeel is de vereenvoudiging van de bedrading. Het biedt een enkel aansluitpunt voor meerdere apparaten, wat de diagnose en het onderhoud van het elektrische systeem vereenvoudigt.

Ja, de kap is ontworpen om verwijderbaar te zijn voor eenvoudige toegang tot de aansluitklemmen voor installatie en onderhoud van de verbindingen.

De 20 klemmen op de stroomrail zijn ontworpen voor het aansluiten van elektrische kabels, waardoor stroom of aarding naar verschillende maritieme apparatuur kan worden gedistribueerd.

De stuurautomaatbus 2312B-BSS, met 20 aansluitpunten en een capaciteit van 150 A, is een middenklasse-oplossing. Hij biedt meer aansluitmogelijkheden dan de compactere MiniBus-modellen, zoals de 2314 (5 aansluitpunten) of 2315 (4 aansluitpunten), die bedoeld zijn voor kleinere installaties.

De beschikbare informatie specificeert niet of montagebenodigdheden zijn inbegrepen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om geschikte bevestigingsmaterialen te voorzien voor een veilige installatie, afhankelijk van het montageoppervlak.

Het onderdeelnummer of SKU van deze busbalk is 2312B-BSS.

Ja, als gemeenschappelijke stuurbus van 150 A is deze compatibel met standaard maritieme gelijkstroomsystemen die doorgaans op 12 V of 24 V werken voor gelijkstroomdistributie.

Doordat alle aansluitingen gecentraliseerd zijn, wordt de bedrading overzichtelijker, waardoor storingen sneller en eenvoudiger op te sporen en onderhoud aan de circuits veel efficiënter uit te voeren is.