Bedieningspaneel voor CC-batterijbeheer met dubbele elektronische schakeling Plus

Het DC BATTERYMNG E DUALCIRCPLUS paneel is een energiebeheersysteem ontworpen voor maritieme systemen met twee batterijbanken. Het is standaard uitgerust met een Dual Circuit Plus™ batterijschakelaar en kan optioneel een automatische laadrelais (ACR) bevatten, waardoor een volledige batterijbeheeroplossing aan boord wordt geboden.

De Dual Circuit Plus™ batterijschakelaar maakt gelijktijdige schakeling van twee geïsoleerde batterijbanken (meestal motor en service) mogelijk of hun combinatie om alle belastingen van stroom te voorzien. Hij isoleert de start- en servicecircuits, waardoor de startaccu beschermd wordt tegen ontlading en elektronische apparatuur tegen spanningsdips.

Dit paneel is ontworpen voor een maximale werkspanning van 32V DC. Het biedt een continue stroomsterkte van 350A per circuit, een intermitterende stroomsterkte van 525A (gedurende 5 minuten) per circuit en een startstroomsterkte van 700A (gedurende 30 seconden) per circuit.

Het DC-paneel BATTERYMNG E DUALCIRCPLUS is specifiek ontworpen om twee afzonderlijke batterijbanken te beheren, zoals een bank voor de motorstart en een andere voor de boordvoorzieningen.

De Dual Circuit Plus™ batterijschakelaar heeft drie hoofdstanden:

UIT (OFF): koppelt beide batterijbanken los van de verbruikers.IN (ON): koppelt elke batterijbank afzonderlijk aan zijn eigen circuit (motor en boordnet) zonder onderlinge verbinding.GECOMBINEERD (COMBINED): koppelt beide batterijbanken samen om alle verbruikers te voeden, nuttig bij noodstart of gecombineerde lading.

Het DC-panelen BATTERYMNG E DUALCIRCPLUS kan een automatische laadrelais (ACR) bevatten. De productomschrijving geeft aan dat deze geïntegreerd kan worden, waardoor een geautomatiseerde laadbeheer mogelijk wordt.

Een automatische laadrelais (ACR) is een apparaat dat batterijen automatisch combineert tijdens het opladen, waardoor de alternator tegelijkertijd beide batterijbanken (start- en servicebatterij) kan opladen. Het isoleert ze automatisch wanneer het opladen stopt, zodat de startbatterij altijd vol blijft.

De Dual Circuit Plus™ batterijschakelaars en geïntegreerde automatische laadrelais (ACR) in dit type paneel zijn doorgaans IP67-geclassificeerd. Dit betekent dat ze stofdicht zijn en een tijdelijke onderdompeling in water kunnen weerstaan.

De aansluitpunten op dit paneel hebben een maat van 3/8" - 16 (M10), wat overeenkomt met een metrische draad van 10 mm diameter.

Om te voldoen aan de nominale stroomsterktes van de schakelaar, wordt een kabel van maat 4/0 AWG (120 mm²) aanbevolen voor de hoofdverbindingen.

Voor de installatie van dit paneel hebt u doorgaans de volgende gereedschappen nodig:

Een striptangEen krimptang voor kabelschoenenEen boormachine of schroevendraaierSchroevendraaiers

Ja, het gebruik van de juiste zekeringen is essentieel voor de veiligheid van elk maritiem elektrisch systeem. De exacte specificaties met betrekking tot de draaddoorsnede en de zekeringwaarden moeten worden nagelezen in de installatie-instructies van het specifieke product en de van toepassing zijnde normen voor uw installatie.

Voor een minimale werking heeft het paneel verbindingen nodig met beide accubanken (startaccu en serviceaccu) en met de boordbelastingen. Gedetailleerde bedradingsschema's staan in de productinstructies voor een correcte en veilige installatie.

Het paneel integreert de hoofdcomponenten zoals de Dual Circuit Plus™-schakelaar en mogelijk de ACR. De aansluitingen op de batterijen, belastingen en externe laadbronnen (zoals de dynamo) moeten echter tijdens de installatie worden uitgevoerd volgens het meegeleverde bedradingsschema.

Dit paneel is compatibel met gelijkspanningssystemen (DC) met een maximale spanning van 32V DC.

Het paneel zelf regelt de stroomtoevoer en de isolatie van de accubanken, onafhankelijk van hun chemische samenstelling, mits de maximale spanning van 32V DC niet wordt overschreden. Als er een automatische laadrelais (ACR) is geïntegreerd, is het belangrijk om de specifieke compatibiliteit met de gebruikte accutypes te controleren, hoewel de meeste Blue Sea Systems ACR’s zijn ontworpen voor een breed scala aan accu’s.

Ja, dit paneel is ontworpen om te werken met laadsystemen via dynamo. Indien het paneel een automatische laadrelais (ACR) bevat, zal het beide accubanken efficiënt opladen vanaf één enkele dynamo.

Dankzij de hoge stroomcapaciteit (350A continu per circuit) is deze paneel geschikt voor een breed scala aan boten, van middelgrote vaartuigen tot de grootste, die een robuuste beheer van twee batterijbanken en zware belastingen vereisen.

Ja, een van de kernfuncties van de Dual Circuit Plus™-schakelaar is het isoleren van de startaccu van de verbruikslasten. Hierdoor blijft de startaccu opgeladen en beschikbaar om de motor te starten, zelfs als de verbruikselektronica hun eigen accubank ontlaadt.

Ja, de producten van Blue Sea Systems, en met name dit paneel met onderdelen die zijn gecertificeerd als IP67, zijn specifiek ontworpen om te weerstaan aan de zware omstandigheden op zee, waaronder vocht, wateropslag en trillingen.