Automatische piloot NAVpilot711C

De FAP-7011C bedieningseenheid is uitgerust met een kleuren-TFT-LCD-scherm van 4,1 inch. Dit biedt een QVGA-resolutie van 320 x 240 pixels en een typische helderheid van 700 cd/m² met een achtergrondverlichting in 8 niveaus voor optimale zichtbaarheid.

De NAVpilot-711C beschikt over uitgebreide connectiviteit. Hij is uitgerust met een CAN-buspoort compatibel met NMEA2000, twee NMEA0183-poorten en een USB-poort voor onderhoud. Daarnaast heeft hij twee relaiscontactuitgangen en twee ingangen voor signaalcontacten.

Ja, de NAVpilot-711C is compatibel met meerdere geavanceerde stuursystemen. Hij kan werken met:

Volvo Penta IPS: vereist de interfacekit VOLVO FAP-6300 (optioneel verkrijgbaar).Yamaha Helm Master™: vereist de interfacekit YAMAHA HM FAP-6310 (optioneel verkrijgbaar).Yanmar VC10: vereist een NMEA-dataconverter IF-NMEA2K2 (versie 01.07 of hoger) en een AT06-2S-EC01-VCT-030-connector (optioneel verkrijgbaar).Seastar Solutions Optimus: vereist een NMEA-dataconverter IF-NMEA2K2 (versie 01.14 of hoger) en dat de software van de Main PCM « Rev. T » of hoger is.

De automatische piloot NAVpilot-711C is ontworpen om te functioneren bij een omgevingstemperatuur tussen -15°C en +55°C.

Ja, de NAVpilot-711C integreert een zelflerend en adaptief softwarealgoritme. Dit systeem optimaliseert continu de koersbehoud door zich dynamisch aan te passen aan de navigatieparameters van het schip, zoals snelheid, trim, diepgang, stroming, windinvloed en weersomstandigheden.

De Fantum Feedback™-functie is een innovatieve technologie die de installatie van de automatische piloot vereenvoudigt door het gebruik van een fysieke terugkoppelingsunit voor het roer overbodig te maken. Hierdoor kan het systeem functioneren zonder traditionele roerhoeksensor, terwijl de precisie van de stuurprestaties behouden blijft.

Het NAVpilot-711C-systeem kan tot 3 FAP-7011C-bedieningseenheden per poort aansturen.

De NAVpilot-711C biedt geavanceerde navigatiemodi voor de visserij:

SABIKI™-modus: Laat de automatische piloot het schip in achterwaartse drift besturen, ideaal voor activiteiten zoals sabiki, jiggen en trollvissen. FishHunter™-modus: Voert vooraf gedefinieerde manoeuvres uit (vierkant, zigzag, cirkel, baan, spiraal of acht) rond een doel dat is geïdentificeerd door een Furuno-sonar/dieptemeter of radar. Deze modus kan ook worden gebruikt voor man-over-boord-situaties (MOB).

De NAVpilot-711C kan verschillende alarmen activeren om de navigator te waarschuwen:

KoersafwijkingRouteafwijking (vereist externe data)WaakstandSnelheid van het schip (vereist externe data)Watertemperatuur (vereist externe data)Diepte (vereist externe data)Log (vereist externe data)Windrichting (vereist externe data)

De NAVpilot-711C is compatibel met NMEA0183-versies 1.5, 2.0 en 3.0. Hij beschikt over twee NMEA0183-poorten.

Om storing van een magnetisch kompas te voorkomen, wordt aanbevolen om een veilige afstand van 0,50 m voor een standaardkompas en 0,35 m voor een navigatiekompas ten opzichte van de besturingseenheid FAP-7011C aan te houden. Voor de processor FAP-7002 bedragen deze afstanden 0,45 m (standaardkompas) en 0,30 m (navigatiekompas).

De automatische piloot NAVpilot-711C biedt weersafhankelijke instellingen om zijn gedrag aan te passen op basis van de omstandigheden. Deze instellingen omvatten de opties AUTO/MANUEEL-KALM/GEMATIGD/RUW.

De beschikbare opties voor de NAVpilot-711C zijn:

Inbouwkits en beugelmontagekits. Afstandsbedieningen, extra kabels en een junctionbox. Een Module de puissance FPS8-pomp. Een VOLVO FAP-6300-interfacekit.

De NAVpilot-711C heeft een automatische detectiefunctie. Wanneer de optie "Auto Detect" is geactiveerd, detecteert de NAVpilot automatisch en verbindt zich met de beschikbare databronnen op het netwerk. Bij meerdere kompassen wordt prioriteit gegeven aan kompassen via Furuno CAN-bus, gevolgd door andere CAN-bus kompassen en ten slotte NMEA0183-kompassen. Na detectie schakelt de optie "Auto Detect" terug naar "uit", maar de prioriteit van de databronnen kan indien nodig handmatig worden aangepast.